我身高1.67m选择自行车车胎该选什么尺寸的？
以现在（2019年）来说，骑行者的身高，与选择多大的轮胎没有直接关系。一：与车架尺码有重要关系。身高1.67，选择15.5英寸（S码）的车架最合适，某些实力不很大但较有名气的牌子（比如千里达）一般有“通用型”的16寸车架，也可以。如果选了14.5寸（XS码）就小了，身体伸展不开；如果选了17寸（M码）车架，则操控力下降，有“较劲”的感觉。。。二：车架除了自身的尺码（XS、S、M、L、XL），还有一种规格参数，是针对匹配轮组大小的：包括“24寸车架”（配用24寸的轮子）、“26寸车架”（配用26寸的轮子）、“27.5寸车架”（学名“650B”车架，配用27.5寸轮子）、“29寸车架”（学名“29ER”车架，配用29寸轮子）。轮子越大，车架也相对越大一些，但绝不等于身高矮的人就不能骑大轮子的车架，这点与“一”是不同的，因为厂家都有“车架几何设计”这样一个技术，比如27.5寸的车架，也有XS、S、M、L、XL的码数，分别对应从1.55米到1.9米身高。。。以我自己举例，高1.73，最佳车架选择：26寸的车架（配26寸轮子）是M码、27.5寸的车架（配27.5寸轮子）也是M码——我骑美利达挑战者的27.5寸S码是感觉小的，舒展不开，但换了M码就正合适、29寸的我也骑过，是S码的正合适（然而之前喜德盛某门店老板曾说”你身高不够，骑不了29寸的，太大了“——显然这老板不懂得”车架几何设计“的微调之奥妙）。。。三：不管是26寸、27.5寸还是29寸的车架所配的轮子，都有各种尺寸。比如26寸的，有26x1.5、26x1.75（都是细纹胎，马路用，滚阻很低，适于快速骑行）、26x1.95、26x2.15、26x2.3（都是越野用，数字越大表示外胎的横截面越大，花纹越粗越能抓地），针对你骑行用途选择轮胎尺寸，不是说你用26x1.5的外胎，车高就会比26x2.3的降低了。。。PS：我骑美利达挑战者900的27.5寸M码车架
（适合身高1.68-1.75），轮胎是27.5x1.95的细纹山马胎（骑行圈内的话即”骑山地车压马路“）。换了闪电Chisel Comp的29寸S码（适合身高1.65-1.75），轮胎很大（29x2.25的粗大花纹越野胎），闪电门店的技师给我调了下座垫和车把位置，结果人车一体感和操控感反而比挑900明显提高。这也是个例子，车架几何设计得水准高，微调配好了，29寸的车架配更大轮胎反而更好骑。
自行车轮胎尺寸有哪些？
自行车的车轮尺寸有很多标准，我国比较常见的是英标车轮，按照2寸一个阶段逐渐放大和缩小，常见的车轮尺寸有：16寸、18寸、20寸、24寸、26寸、28寸.
身高和车轮关系不大，因为大车架可以装小车轮；小车架也可以装大车轮。当然，为了整体美观、协调，同时考虑通用性；大部分还是大车架配合26寸车轮；小车架配20寸车轮。车轮大小和路面通过性以及刹车强度有关系。
身高和车架尺寸有直接关系，1.5米的身高适合14寸及以下的车架。14寸车架基本是青少年车架或者女性车架。
胎面的选择
复杂的胎纹意味着更好的抓地力，但是同样带来了更大的阻力。所以你需要把握在追求速度和拥有更好抓地力之间的平衡。
光胎：一般专为公路车、城市/通勤车、旅行车和一些山地车设计。光滑的胎面几乎没有花纹，这样可以带来更小的滚阻。光滑的表面设计用于光滑的路面，如泊油路，干净而且平整的路面，这会让你骑的更快更轻松。一些光胎在侧边设计了凹槽，以提升转弯时的抓地力，特别是你骑过被水浸泡过的路面时。
半光胎：这种轮胎的设计和全光胎相比，在侧边加上了橡胶块，轮胎中央的光滑胎面在降低轮胎的滚阻的同时可以便于加速，侧边的齿块进一步提升了转弯的抓地力。这样的外胎一般用于轻越野路面。
以上内容参考百度百科-单车轮胎
自行车轮胎尺寸对照表内容是什么？
1、自行车的车轮尺寸有很多标准，我国比较常见的是英标车轮，按照2寸一个阶段逐渐放大和缩小，常见的车轮尺寸有：16寸、18寸、20寸、24寸、26寸、28寸.
2、身高和车轮关系不大，因为大车架可以装小车轮；小车架也可以装大车轮。当然，为了整体美观、协调，同时考虑通用性；大部分还是大车架配合26寸车轮；小车架配20寸车轮。车轮大小和路面通过性以及刹车强度有关系。
3、身高和车架尺寸有直接关系，1.5米的身高适合14寸及以下的车架。14寸车架基本是青少年车架或者女性车架。
扩展资料：
传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26"，27"等等），或是以毫米为单位（650，700等等）。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型"气球胎（ballon tire）"自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在"海滩巡洋舰（beach cruiser）"这种车中也很常见。
这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了"中型"轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为"26英寸"，但是这些轮胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。
参考资料来源：百度百科-单车轮胎
自行车外胎尺寸？
山地车常用的26x1.95的使用最多26表示轮子的直径1.95表示轮胎的宽度和齿的深浅
，常见的有26x1.20，26x1.50，26x1.75、26x1.90、26x1.95、26x2.10，这些，26x1.20是光头胎用来在平整的公路上跑的，1.5~1.75半光头胎，城市代步用，高于1.90就可以上山，数字越大抓地能力越强，但同时阻力也越大，数字小了刚好相反。山地车轮径一般为26寸，极限车轮径稍小为24寸。如果你是日常骑行，应选择26寸山地车较为适宜，这个尺寸最普遍，配件易得，骑行效率较高。24寸除了用于表演车，一般只适合青少年过渡用尺寸。26寸山地自行车的车轮是660.4mm 24寸是609.6 mm。自行车的寸数指：车架的量法就是五通中心点到立管最上端的尺寸，每二公分（厘米）为一个尺寸。
自行车轮胎尺寸对照表
20寸指的是自行车的轮径是20英寸，即50.8厘米。
小车架也可以装大车轮。当然，为了整体美观、协调，同时考虑通用性；大部分还是大车架配合26寸车轮；小车架配20寸车轮。车轮大小和路面通过性以及刹车强度有关系。
不过车胎直径大小的选择与身高因素关联并不大，因为车座都是可以调节的，怕太高不好蹬车的话可以把车座调低一些。一般自行车的调节范围有15cm左右。
轮组/外胎重量：
静态重量：27.5寸轮组（车轮、轮胎及内胎）的整体重量只比同款的26寸轮组重5%，29寸轮组相对比26寸轮组重11%。轮径的小幅增加会使重量大幅的提高–轮径越大，爬坡或加速的性能亦较低。
动态重量：静态重量为单一重量，当轮组为转动状态时，产生旋转质量后，轮组表现出的效益却需倍乘。如「静态重量」文内所述，26寸及27.5寸车轮的静态重量均轻于29寸车轮，故每当加速时，重量减轻后所产生的效能将更为明显。
自行车轮胎的详细尺寸解释，想配我27公路赛车轮胎，却不知道挑那种？
公路车轮胎一般都是700*23C或者19C之类的，700C是指车轮的直径，这是法国标准，就是你说的27寸，实际比27寸还是要大一些，23C什么的指的是车胎的宽度，数字越大就越宽，一般公路车用16-23的胎，常见的训练胎都是23的，越窄的轮胎骑行会越省力，但是也更容易扎胎。