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轮胎换了还显示压力异常(换了轮胎一直显示检查轮胎压力)

接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。...

轮胎压力显示异常怎么办?

1、胎压高

当轮胎气压过高时,轮胎帘线过度伸张变形,胎面中部会凸起,导致轮胎中间磨损严重;与地面的接触面积减小,附着力降低,汽车更容易打滑,制动距离也会延长;轮胎的弹性会下降,胎体更硬,轮胎的减振作用减弱,汽车的乘坐舒适性不好。

另外,由于帘布层受到的张力增大,轮胎的防刺穿能力降低,遇石头、不平路面等,爆胎几率将会增大。

2、胎压低

当轮胎气压过低时,轮胎胎面中部离开地面,轮胎两侧的胎肩部位磨损严重;胎体变形大,滚动阻力增加,汽车油耗增高;由于胎体较软,高速行驶时被反复挤压变形,过度生热,轮胎容易高温老化,更容易爆胎。

胎压监测方式

1、直接式胎压监测:接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。

当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。

2、间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。

通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3.、轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。

换了轮胎胎压报警怎么办

带胎压监测的车辆换胎过程与平时相同。但是,带有胎压监测的车辆更换 轮胎 的过程应在 ldquo新学习 rdquo,即复位。更换轮胎时,如果不复位,胎压报警可能会受到影响。此时需要复位,消除胎压报警。

重置过程如下:

1.打开汽车,但不要启动发动机。

2.然后,同时按遥控器上的锁定和解锁键5秒钟。当你听到汽车响两次时,你可以松开它。

3.按照左前轮、右前、右后和左后的顺序重新设置每个轮胎。左前轮复位:拧开轮胎上的气门室盖,持续给轮胎放气,时间可能持续10到20秒。

4.如果你没有听到哨声,你必须一直吹下去。直到听到车内有短暂的鸣笛声,说明左前轮已经摆好。最后一个轮胎装好后,汽车会鸣笛两声。此时,胎压复位完成。其余三个轮胎按照同样的流程设置好之后,基本上充气完毕,胎压监测复位完成。

更换轮胎后,必须重置轮胎压力监测系统。工作原理是:每个轮胎基本上都有一个胎压传感器,通过无线传输的方式将胎压传输到汽车的胎压调节系统,汽车的数据仪表可以显示每个特定位置的胎压。如果胎压系统不是新设置的,汽车仍然会识别原来的轮胎,但不会识别新轮胎。

如果重置胎压监测后胎压仍然报警,可能是胎压监测报警器故障,需要修理或更换。车辆安装胎压监测报警器后,可以实时监测胎压,防止胎压异常影响安全事故。

新轮胎换上后胎压异常怎么解决

由于换胎后电脑还是默认换胎前的状态,所以会显示异常。换胎后要需要重置电脑,调到显示胎压的界面,然后按住ok不松手,直到胎压报警信号灯灭为止。

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮,这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查;

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高,通常国际GBT 29782008 标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮;

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮,这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎;

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮,当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测器没有及时报警,就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。

(图/文/摄: 史丽丽) @2019

换了一个轮胎之后 胎压监测那个灯一直常亮是什么原因?

换轮胎以后故障灯亮了,也就是胎压监测灯亮了,灯亮的原因是换轮胎后胎压异常,这时只需要检测胎压没有异常就可以手动消除。胎压监测系统是利用轮速传感器来监测车轮转速,如果某个车轮的胎压不正常,轮速传感器就可以监测到,并亮起指示灯提醒驾驶员。

消除胎压监测灯亮的方法是:

1、踩下刹车踏板,用来准备启动发动机。

2、按下一键启动键。

3、仪表灯全部亮起,证明发动机启动。

4、给四个轮胎充气至标准气压。

5、按下轮胎压力复位键即可完成操作。 

胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起,我们可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压,如果有自备充气装置可自行调整;在对胎压进行充气或者放气的过程中观察车辆仪表盘的胎压灯显示情况,等胎压灯灭了提醒停止充气,如果充多了则放掉多余的气。

奔驰ml400换完2条胎后老是提示胎压异常

胎不一样导致压力不一样。

这个是很正常的,换了备胎以后,轮胎压力不平衡导致的,本身备胎就不是一样的轮胎的,这种情况是可以不用管它的。当然,也有可能是技术人员在拆装轮胎时把胎压传感器弄坏了,这种情况就要及时更换轮胎,只是显示错位,但不会不显示的。也可以用表测一下4个轮胎,哪个气最少就是哪个

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