比亚迪悬浮轮胎怎么样，比亚迪秦plusdmi悬浮屏要加钱吗？
比亚迪秦plusdmi悬浮屏不需要加钱，需要订旗舰版的悬浮屏。
车身颜色方面，新车提供天青蓝、雪域白、赤帝红、时光灰、玄羽黑五种外观颜色，不过如果你想要选装赤帝红外观的话则加价2000元。进入到秦PLUS的车内，其中控台横向宽抱式设计，祖传的智能悬浮旋转大屏并没有落下，而且中控台采用了极其简约的设计语言，展示出时尚大气的一面。
比亚迪秦内饰蓝色和棕色哪个好看？
比亚迪秦内饰棕色的好看。比亚迪秦内饰方面，秦PLUS DM-i冠军版针对细节部分进行调整。新车内部采用8.8英寸悬浮式全液晶仪表，整体科技感十足。同时，车内棕色/白色交相辉映的一体化运动座椅采用密集打孔材质装饰，颇具质感。
比亚迪宋Pro这款车怎么样？
比亚迪宋Pro旗下有5款车型，我们选择宋Pro 2019款 1.5T 自动尊贵型来说吧。所有车型与这款车除了配置上有些差异外，全系车型保持一致，均采用的是1.5T+6DCT变速箱的动力组合，即便是顶配的车型的使用感受也可以直接套用在其他配置车型上。
现在的比亚迪宋的设计语言已经由Dragon Face进化到Dragon Face 2.0，设计风格更为成熟。
多边形进气格栅使用了很多的横向饰条，整个视觉张力看起来更为宽大有气势。
造型锐利的前大灯，全系标配LED光源、自动大灯，顶配和次顶配车还有自适应远近光。
车身长度长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距是2712mm，整个身子看起来很修长，自然带来的内部空间也是非常的优越。整个车身看上去还不错，侧面腰线让整个车也更为灵动。
贯穿式尾灯，点亮后你会发现不是单纯的尾灯，而是外加镀铬饰条，让整个轮廓看起来更有层次感和立体感。
18英寸双叉戟雷霆运动轮毂搭配佳通Comfort SUV系列轮胎，尺寸为225/60 R18。
内饰方面首先进入我们视线的就是这块12.8英寸的中控触摸屏，这中控屏还可90度旋转。整体看上去很简洁，但细节上的线条设计感还是很强。内饰换个颜色我想应该会更好看一点。
8英寸彩色全液晶仪表全系标配。
配置上这辆顶配车型有着非常丰富的配置，诸如前排侧气囊、头部气帘、全景天窗、电动后备厢、远程启动、语音控制、车联网、车道偏离预警、自适应巡航以及智能人机交互系统等等。
当然导航和众多的多媒体功能也是必不可缺的。包括所有的热门安卓应用都可以下载安装，车上刷抖音都不是问题，打王者吃鸡更是不在话下。
还支持车内车外PM2.5环境实时监控调整，前排空调也是在这个上面进行调控，很方便。
还支持实时车内外影像监控和拍摄，车载摄像相机一样。
高清倒车影像也是必不可缺的，视角盲区也不存在。
除了全景倒车影像外，车侧影像等也有。
BYD Heart集成了档把、驾驶模式、空调快捷键，造型比之前的更好看。
后排空间确实是相当不错，椅背支持角度调节、拥有后排出风口、USB接口以及扶手等配置。
米灰色的内饰风格显得更为典雅。（就我个人更喜欢这个内饰颜色）
除的低配车型外，全部车型都提供了全景天窗。
后备厢空间表现很不错，外加后排座椅支持4/6比例放倒，宋Pro后备厢常规状态下宽度为1360mm，高度780mm，纵深则是800mm，在放倒后排座椅后纵深还可扩展至1730mm。
动力方面，宋Pro配备的是1.5TI直喷涡轮增压发动机，最大功率118kW（160Ps），峰值扭矩245Nm，与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱，并且能够满足国六排放。宋Pro配备的是一台湿式双离合变速箱，精准细密的调教，档位切换更为顺畅线性。实际测试百公里综合油耗7.1L，也还可以接受。
腾势n9尺寸？
腾势n9的尺寸为长度4890mm，宽度1950mm，高度1725mm，轴距2820mm，属于中大型SUV。内饰最为引人注目的就是悬浮的15.6英寸触控屏，说是奔驰的设计但这么大的悬浮屏明显是比亚迪的风格。
媒体系统可以支持语音控制系统，此外包括空调在内的各种多媒体功能全都集中在车机系统里，让整个仪表台不留一个物理按键。
BYD距离神车只差一个好的车标吗？
不管迪粉们如何粉比亚迪的三电技术，也掩盖不了比亚迪在此前在设计方面并无太多亮点。想想奇瑞的艾瑞泽、吉利的博瑞博越帝豪GS、哈弗新H6、观致5SUV、东南DX7、上汽名爵ZS、上汽荣威RX5……这些自主品牌的颜值，一个比一个高，而颜值似乎又对销量起着很大的作用，比亚迪应该是时候思考自己在设计上的不足，并对其进行弥补了。
于是，昨晚“电动·未来 王朝创造”的BYD Dreams品牌盛典上，由比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·艾格亲手打造的王朝概念车惊艳亮相，让酷车哥和众多媒体人看到了比亚迪的改变。这款车作为艾格加盟比亚迪后的首款作品，王朝概念车采用全新设计理念，使用全新设计语言，代表比亚迪未来产品设计趋势。要技术也要颜值，王朝概念车让比亚迪变身。
从这辆车的设计出现在屏幕上，它就抓住了酷车哥的眼球。前脸的造型很时尚，并且有种力量感。观看细节，你可以看到前格栅由一块块的金属质感小方块组成，很有气势，并与比亚迪logo融为一体，让有些“屌丝”气息的logo品质感也得到了提升。官方解读说：王朝概念车前脸造型将“龙”的元素运用其中：大灯的镀铬亮饰条与前格栅相连，宛如龙须。酷车哥觉得还是有道理的。
酷车哥尤其喜欢的是这台车的侧面，准确点说是车身后方的侧面，因为融入了“悬浮感”的设计，C柱为全黑色，让车顶与车身处于悬浮当中。而这悬浮与其它车型上看到的悬浮还不一样，因为有更具动感的腰线支撑：楔形腰线、低矮而运动的窗线、悬浮式车顶诠释出速度感，使车身显得轻盈动感。
轮毂当然也与众不同，同样采用悬浮设计元素，以铝材和碳纤维双材质五辐设计营造科技感和速度感。
据说，王朝概念车的设计不仅融入了中国文化，还完美体现了未来科技。车身有多处EV设计细节。王朝概念车的车灯采用比亚迪先进的LED技术，两侧大灯由三个灯光单元组成，当按下启动按钮，这三个灯光单元会分三个步骤亮起，给人一种电动车上电的感觉。
在尾部，一条狭长的红色LED灯带将尾部从车身分开，使得在水平线上的造型突出显眼。这让酷车哥想起了林肯大陆身上的那个尾灯，但是王朝这个有有所不同，这让车子很有辨识度。
新任设计总监沃尔夫冈·艾格此前服务过奥迪，看来来自灯厂的设计师的确在对待灯上有自己的独到之处。
在车内，酷车哥一眼看到这个内饰突然想到了沃尔沃S90，这种配色加上小巧的方向盘，不就是沃尔沃所做的吗。此外，可90°旋转的悬浮显示屏占据着中央区域，打造互联四维空间，供司机和乘客同时享受。
尽管在这场品牌盛典上，比亚迪最重头的还是发布自己的三款“宋”系列产品，但是酷车哥不得不说，王朝概念车还是让酷车哥觉得更有意义，因为它的亮相不仅展现了比亚迪在设计层面质的飞跃，也是比亚迪未来产品设计的起点。
这是街拍酷车第994篇
原创文章
作者酷车哥
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比亚迪秦plusdmi2023全新改款值得买吗？
值得买。
价格方面
首先，让我们谈谈价格的变化，这也是我们朋友最关心的，也是这一变化的最大亮点之一。全新2023款车型，官方指导价为9.98万至14.58万。相比老款的11.28万来说，售价下调了1.2万，全系的车型都是如此。
外观方面
现来说一下，2023款秦PLUS DMi在外观颜值上的一些变化，作为中期改款车型，实际上在设计上不会给出过在改动，只是细节上的一些调整。与老款车型相比，在视觉上会显得略显柔和，不像老款车型那么刚硬。
内饰方面
对于全新车型的内饰，整体设计几乎没有变化，最大的变化主要体现在配置上。新车采用全新悬浮式8.8英寸全液晶仪表和全系列标配，与老款5英寸相比，不同日而语。此外，中央控制屏幕，跟老款一样，23款新车仍采用10.1英寸，但高配两款新车配置12.8英寸，比旧车型进步很大。
车机系统方面
在车机系统方面，新的2023秦PLUS DMi采用了比亚迪新的Dilik 4.0车辆系统，低配置车型，增加了语音控制配置。同时，全系列车型配备了标准的电池预热功能，但全系列也取消了驾驶模式中的雪模式。
与老款车型相比，新款车型的入门级车型还增加了电池预热和语音识别控制，但23款新车在驾驶模式下取消了雪地模式。事实上，取消这种配置的影响并不大。增加电池预热和语音识别仍然很好。