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磨标轮胎和改号轮胎犯法吗(磨标的轮胎能不能用)

今天给各位分享磨标轮胎和改号轮胎犯法吗的知识,磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎,除了工厂自检不合格轮胎存在瑕疵以外,其他渠道磨标轮胎质量和正品轮胎是一样的,工厂检测有瑕疵的轮胎工厂叫做可利用轮胎,假货轮胎不断扰乱整个轮胎行业秩序。轮胎的好坏直接影响到客户的运输成本,其实这种方法制作出来的轮胎比全新的正品轮胎薄1—2厘米,...

今天给各位分享磨标轮胎和改号轮胎犯法吗的知识,其中也会对磨标的轮胎能不能用进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

磨标是什么意思?

磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎,轮胎被磨去商标就不是正品轮胎了,这是在出厂时被检测有问题,有的可以使用,但不是三包产品,出现问题厂家是不负责的,可以说是不合格轮胎。

一般来讲,除了工厂自检不合格轮胎存在瑕疵以外,其他渠道磨标轮胎质量和正品轮胎是一样的,只是没有三包保证,工厂检测有瑕疵的轮胎工厂叫做可利用轮胎,一般存在一些小瑕疵如胶质不匀,动平衡偏差过大跳线等,这种胎从外观上能看出瑕疵处。

轮胎行业中,为什么都说贪便宜没好货还可能是谋财害命的假货?

人们常说:便宜没好货。而在轮胎行业中,贪便宜,不仅没好货,买到的还可能是谋财害命的假货!随着最近两年轮胎市场竞争更加激烈,不法商家造假的手段更加高超,并且造假成本低,利润高,假货轮胎不断扰乱整个轮胎行业秩序。

轮胎是车的主要行驶组成部分,轮胎的好坏直接影响到客户的运输成本,由于轮胎的花纹不同、性能不同、所适用的路况也不同。那么你知道"轮胎造假"水有多深吗?今天,就来盘点一下那些坑爹的轮胎造假工具。

其实这种方法制作出来的轮胎比全新的正品轮胎薄1—2厘米,因此上路后耐磨性极差,磨损的速度很快,寿命不到全新轮胎的三分之一。甚至有可能影响刹车性能,特别容易导致侧翻或刹车失灵等事故发生。所以在乘用车轮胎方面,国家已明令禁止了任何翻新行为,任何乘用车轮胎的翻新,均属于违法行为。

磨标胎作为不三包的产品,其来源可能是厂家自检发现的不合格产品,或者出口转内销水货轮胎,以及跨区串货轮胎。像这样出品的轮胎不但没有质量保证,万一出了问题还没处理赔,随时威胁着我们的生命安全。

. 旧胎翻新工具

这个方法也是经常遇见的,它就是在打完轮胎印后,用特殊的工具在轮胎底部刻出轮胎印,通过这种方法制造出排水槽,然后达到轮胎的外形。最后对轮胎进行清洗、打蜡、上色。一般制作过程是先将轮胎固定好,然后找到轮胎原来的凹陷纹路,做个记号,用白胶带绑好,再将凹陷的拉起来就产生了新的沟槽 ,然后用打磨机打磨,旧胎就伪装成了半新胎。

1. 轮胎改号机改号

这个方法是指利用特殊工具,强行改变轮胎生产时期,是轮胎造假中最常见的一种形式,一般都是会在原胎号被打磨干净后进行的。有的厂家造假手段真的够高明,甚至就连轮市面上一般一般的改号机多为这种比较简陋的自制工具,在小作坊里就可以自制自用,要知道改号胎往往是过期的轮胎或是有损坏的,这对于我们来说危害极大。这样的轮胎不仅胎面硬度不达标,而且轮胎抓地力也很差。如果开上高速,爆胎风险一定会大大增加,一不留神就会酿成"车毁人亡"的惨剧的。胎店主也很难识别出来真假。

2. 轮胎打磨机

其实现在市面上关于磨标胎问题,不少轮胎企业已经做出了明确声明,指出打磨胎号属于违法行为,但一些黑心的厂家还是看中了其中的利润,进行各种渠道的售卖,制造。轮胎打磨机就是产出磨标胎的工具,除打磨头、打磨片这类小型工具外,还有一些重型器械。像下图这款轮胎打磨机,甚至还有气动打磨机,在汽修领域有所应用,但总有那么一些黑心的人用于汽车轮胎的违规修补,或轮胎表面打磨工作。这一般是个人低成本违规运作的小作坊才会做。

多地政府查封磨标胎,罚巨款!

之前,中国消费者协会就发布消费提示,“提醒广大消费者串货商品售后无保障,消费者若遇“磨号”产品可主张赔偿。”

面对市场上磨号胎屡禁不止的乱象,2020年,多地政府有关部门,轮胎厂商已纷纷对磨标胎出台政策声明,加大打击力度。

磨标胎违法

全国多地查处,罚巨款!

7月,麻城市场监管局查封了一大批违法的磨号轮胎。知情人透露:现在的串货磨号胎在地方上查处力度非常大,不仅轮胎要被没收,还要面临罚款。

5月,青田县市场监督管理局一次性查处了50套磨号胎。由于案值较大,当事人将面临刑事责任。

4月,有轮胎人为了串货,从非正规工厂采购了40条磨号轮胎。打完钱发完货后,被工商部门查获。工商部门依法收缴了全部轮胎,并对制假工厂处以25万的罚款。经销商处境更惨,钱要不回,货也没了,还面临连带罚款的风险。

多家企业声明:

磨标胎无三包无售后,厂家不赔

对于销售磨标胎的人而言,会面临查封和巨额罚款。对于购买磨标胎的人而言,则完全无法正常三包。出了事炸死人厂家一律不赔!

双钱轮胎6月20日在声明中强调:磨胎号、改胎号轮胎并非官方正品轮胎,在市场中销售并不受法律保护,无法享受三包政策。

5月7日,中策橡胶集团有限公司发布公告,怒怼网上不正规的磨标胎:中策橡胶从未对淘宝、拼多多等平台授权!磨标产品将影响轮胎售后,包括三包、保险、免费补胎、5年质保等服务。

邓禄普轮胎也在官网上公示了相关规定:条形码经过非法打磨的轮胎存在不可预测的安全风险,没有质量和售后的保证!

此外,自2018年开始,玲珑轮胎、三角轮胎、普利司通、正新橡胶、玛吉斯轮胎、贵州轮胎、昊华轮胎、丰源轮胎、万力轮胎、皓宇橡胶等十多家轮胎企业也已先后发表声明,抵制磨标胎!

磨标胎=不合格产品

应受到共同抵制

市面上有不少磨标胎存在,他们大多以“便宜”的价格存在,因此吸引了不少贪便宜的买家。但是有利就有弊,在磨标胎中充斥的大多是一些不合格的或者翻新的二手轮胎存在,其危险系数非常大。

据某轮胎企业内部人员介绍:磨标轮胎大多是轮胎橡胶不匀造成平衡点过大,或者是子口太紧,或者是胎体达不到合格标准,或者是缺胶,或者会出现整条线生产时水分含量过大等问题轮胎。

根据《中华人民共合作产品质量法》规定,“磨号”产品因为不符合产品应有的标识等要素,已被列为不合格产品。

因此小邦建议各位车主在买轮胎时,一定要选择正规轮胎店购买,因为“坐商”有家有口有门店,绝对比“行商”或者“网商”更在乎自己的口碑及售后纠纷。不贪便宜不上当,贪便宜购买便宜轮胎,就很有可能买到这种来路不明、没有售后的轮胎!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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