轮胎225 55r17换成了225 50r17有什么影响
可以换。
225/55/17换成225/50/17后，轮胎高度降低了断面扁平比5％，也就是说当你里程表行驶100km时，实际情况行驶要小于100km，但这个不会有影响其它，可以放心使用。
标配215/55 R17的轮胎能否换成215/50 R17的轮胎吗？有什么影响吗？
按你这么换的话有几点影响，
第一：轮胎的直径相比之前小了21.5毫米，表显车速比实际快，实际车速100km/h时，表显车速为103.29km/h。
第二：轮胎变薄，相对来说会比之前的更颠。
第三：换了之后上年年审，按照正常流程是通过不了的。必须换回原来数据的轮胎或者找黄牛。
轿车前轮胎一大(55)一小(50)对车有什么影响
短途慢速的前提下，除了不太舒服外，没什么大不了的．中低级汽车备胎的尺寸和正常使用的轮胎大小多不相同．和拖拉机一样前后两组轮子大小不同的情况不同，汽车总是同组轮子大小不同，除非你同时换了两个备胎．不过由于两个轮子的驱动齿轮是互相独立的，小轮子的转的快一些罢了．就象同样尺寸的轮子拐弯，内轮总要比外轮转的圈数少
45换50轮胎有什么影响
【太平洋汽车网】一般来说，汽车轮胎扁平比45是不能换成50的，因为正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各项工作的正常进行。
轮胎50比45舒服。排除其他影响轮胎舒适性的因素，就轮胎的扁平比而言。扁平比越高的轮胎，它的胎壁相对来说会更长，吸收缓冲震动的能力也就更强，舒适性更佳，但是路感差，转弯时的侧向抵抗力较弱；反之，扁平比低胎壁短，吸震缓冲能力弱，舒适性差，但是操控稳定性更好。
当改变了汽车的扁平比，可能会导致下列问题：
1、汽车ABS出现故障，ABS系统是通过监控相对的车轮速度而工作的。如果轮胎与轮辋组合的总直径变化过大会影响ABS的效力；
2、里程表读数不准确，里程表是根据轮胎的周长来计算的，当改变了扁平比会使得周长发生变化，从而导致里程表读数不准确；
3、传动装置出现故障，最佳的扁平比可以保持传动装置不变，而当改变了扁平比也会使得传动装置出现故障。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
标配205/55 R16的轮胎能否换成215/50 R17的轮胎，有什么影响吗？
可以升级为215/50r17，235/45/17
，235/40r18，但需要更换轮毂。
轮胎升级的好处有：
1.运动性能提升。提高中高行驶的操控安全性。
2.转弯性能提升。转弯时的轮胎形变较小。
3.制动性能提升。更迅速的执行刹车。
4.美感，运动感提升。更为炫酷运动的时尚视觉效果。
升级后的轮胎负荷能力不低于原配轮胎，但要注意速度级别也有提升。
但是轮胎升级后驾驶舒适性，噪音，也会有一定影响，仪表盘脉速显示也会有一定的变化。
建议升级轮胎也要更换好的减震。
希望对你有帮助
原车胎是215－55－17，想换215－50－17对车有什么影响？
汽车轮胎的宽窄不但对汽车的摩擦力、抓地力等有影响，对于汽车行驶的平稳性能、操控性能、制动性能、转向性能和油耗等都会有影响。使用非全尺寸备胎时，车速不能高于80km/h，就是很好的例子。
轮胎是汽车重要的配置之一，是汽车唯一与地面接触的部件，也是汽车安全行驶的保障。不同配置的车型，轮胎的配置也是不同。轮胎宽窄对车辆有哪些影响，我们到底该如何选择轮胎呢？
一、宽轮胎的优缺点
一般来说，车辆级别越高，轮胎越宽；动力越好，轮胎越宽。宽轮胎，会有更高的各项极限性能。比如：和地面接触面积加大，抓地力会有一个提升。在急加速的时候，能让汽车动力输出更直接更有效；能够产生更大的摩擦力，不会轻易打滑；同时也会很直接地提升刹车制动的性能，使车辆更快速地停下；车辆操控更加稳健，特别是在转弯的时候，即使车速比较快，也不容易突破其极限，不会出现转向不足或者转向过度的情况，可以大大提高车辆的稳定性。
另外，宽轮胎从视觉上更具视觉冲击力，显得更为霸气。
当然，宽轮胎也有相应的缺点：摩擦力增加，消耗的动能就要增加，必然会带来更大的噪音、阻力及油耗。而且，还会使加速减慢、转向加重。
二、窄轮胎的优缺点
相对于宽轮胎来说，窄轮胎一般都是用在小排量车上。轮胎窄，与地面接触面积小，方向盘旋转起来比较轻便，加速轻盈，行驶的噪音小，车辆燃油经济性较好。还有生产工艺简化，重量减轻，节约原料等方面的好处。
但是，由于窄轮胎刹车所产生的摩擦力没有宽轮胎大，急加速时可能会有打滑的现象，操控性能不如宽轮胎的表现好。
三、应该如何选择轮胎？
原厂配备的轮胎，全都是汽车厂家根据不同款车型的自身性能，经过厂家严格调校后，做出的最适合的选择。能满足汽车在不同行驶条件下的需求，而且能保持车辆良好的抓地性能和低油耗。
如果要更换轮胎，尽量选择与原厂配备的轮胎一样的规格尺寸。当然，也可以在允许的范围内选择合适的轮胎。但在选择新轮胎前一定要“量力而行”，尽量找到适合自己爱车规格尺寸的轮胎。因为不同规格的轮胎，其轮胎宽度、扁平比、负荷指数、车速等级和轮辋直径均有所不同。相对来说，宽轮胎的这些性能指标要好于窄轮胎。
选择前还要考虑车辆发动机的动力是否充足、输出轴是否能承受住这么强的扭力、车桥的齿轮能不能承受这么大的应力等问题。动力充足的情况下，可以匹配更宽的轮胎。如果动力小，再配上宽轮胎，就像小脚穿大鞋一样，对车辆性能的发挥不会有什么好处。
此外，还要考虑刹车系统，就算刹车力再大，如果轮胎不能产生足够的摩擦力，刹车距离也不会太短。
四、
总之，选择轮胎时要权衡利弊，根据实际的用车需要来进行选择。对于一辆家用车来说，不管轮胎宽还是窄、价格高或低、油耗多或少，都要把安全放在第一位。从这一方面考虑，可以在允许的范围内选择宽一点的轮胎！毕竟宽轮胎的性能指标要好于窄轮胎。
从宽轮胎换成窄轮胎，其负荷指数、车速等级等都会下降，对车辆的性能和操控性能均有较大的影响，驾驶时一定要降速、小心！