单独更换一个轮胎，对车辆有影响吗？更换轮胎有什么要求吗？
没有影响，更换轮胎时需要和原车轮胎同等规格的。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
只更换一只轮胎对车辆有什么危害吗?
新轮胎和旧轮胎之间相差偏差比较大的话，就很容易跑偏，而且还会影响到行车安全。
首先，是开车的时候，低速行车的话，跑偏不会太明显，如果高速行驶中的话，这种跑偏现象就比较明显，尤其是把新轮胎在转向轮也就是前轮的情况下。
其实就是由于轮胎花纹的厚度不同造成的跑偏，那你在跑高速的时候，就要不停的去修正方向了。这也就是好多情况是四轮定位不能救过来的病。
除了开车会有影响外，对车子影响比较大的还有刹车，主要是体现在这么几种情况下：
第一，就是当我们在高速下急刹车的时候，车子跑偏现象就比较严重。这时候，你需要提高警惕，把好方向盘去调整方向。
第二种情况是，雨天刹车的时候，由于轮胎的花纹起到排水的作用，那花纹的深浅会对排水能力有影响，进而会影响轮胎的摩擦力，那在湿滑的雨天刹车的话，新轮胎的着地力比其他三条轮胎都要强，四条轮胎摩擦力不均衡就会造成雨天急刹车跑偏。
如果只更换两条轮胎，新胎是放在前面还是后面？
如果是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。
目前主流的家用车辆都采用前轮驱动结构，前轮负责驱动和转向，前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。
因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大，前轮一旦爆胎，车辆转向将受到影响，很容易失去控制并发生侧翻事故。所以大部分人选择将新胎安装在前轴上。
轮胎注意事项
当汽车的胎压过低时，最明显的现象即车子的油耗会上升。因为若汽车的胎压过低，会增加车子轮胎与地面的摩擦，运行阻力因此增加，引起出现汽车油耗增加的状况。同时轮胎的运动量也会增加，因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，因此使用强度也会下降。
关于胎压低的原因，一般可以分为三种，一是由于气温低造成的热胀冷缩；二是由于轮胎的漏气；三即轮胎可能夹杂或是轮胎边沿与轮毂没有装备到位，导致轮胎的密封性不好。
汽车前轮一个旧一个新同品牌的轮胎可以吗？
可以。
但是前轮轮胎必须用同型号同纹，否则会影响行车安全的。要换胎的话，最好是一对一对换换前轮一对，把前轮扔后面只换一个的话，新换的轮胎磨损要快很多。
一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。
即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。
扩展资料：
由于备胎使用频率较低，因此其与另外四个胎的磨损程度也就所有不同，因而摩擦系数也会不一样，如果长时间使用备胎便会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定影响，同时还会对行车安全带来一定隐患。
应当及时对受损害的轮胎进行补救处理并将备胎换回。另外，在调换备胎时要还注意调整气压，因为备胎气压与正在使用的轮胎存在一定数值差，所以在更换之前应用气压表将其调整至正常值后，方可正常使用。
参考资料来源：百度百科-汽车轮胎
新车轮胎装反正常吗
【太平洋汽车网】轮胎装反会影响抓地力变差，两边阻力不一，刹车效果降低，而且容易致使车辆跑偏，方向不稳等。会严重导致车辆抓地力减弱，还会出现轮胎抖动、方向偏离等危险。
第一：看标识，一般轮胎的外侧都有“OUTSIDE”的字样，即表示有标识的这一侧，安装时是在外侧的。
第二：通过轮胎上的箭头来区分反正，有的轮胎外侧带有箭头标识，箭头指向的方向，则是汽车向前行驶的方向轮胎因使用场景的不同和功能的不同，设计出不同的花纹，这是经过精密计算和设计产生的，轮胎的花纹对于轮胎的操控性、舒适性、耐磨性、抓地力都有着一定影响，如果轮胎装反后，这一切性能都会大打折扣。
还有后驱车型，是通过后轮来驱动车辆前进的，如果轮胎装反，会导致抓地力不足的问题，那么油门稍微重一点，车辆失控也是分分钟的事情，所以切记一定不能反装还有一种轮胎，这里要特别提醒一下，一些高性能运动轿车使用的单导向轮胎，就是胎纹都是同一方向的轮胎，其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚。
如果这种轮胎一旦装反则这一切都是相反而来的，会严重导致车辆抓地力减弱，还会出现轮胎抖动、方向偏离等危险。
新轮胎应该装在前后或后没有统一标准，说法也各不相同，但不管哪种方法都说的通。
将新轮胎更换至前轮使用：因为前轮负责转向，跟换新轮胎可以降低爆胎风险，这样更安全，新胎抓地力好，刹车力度更强。
将新轮胎更换到后台：因为抓地力非常重要，如果弯道行驶后胎打滑失控会非常危险！
前驱车前驱车最好更换至前胎。前驱车的汽车特性决定了前轮需要承载大量的工作压力，日常行驶的转向，加速和制动都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说前驱动轮的磨损程度更加严重，发生爆胎的几率也更高，车辆会变得难以控制，危险性更大因此如果使用的是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。
后驱车最好更换至后胎选择后驱车的驾驶者都比较钟情于车辆的操控，将新轮胎更换至后轮并不是因为防止爆胎，还是防止后胎失去抓地力。
由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性就会让后轮比较容易打滑，如果后胎花纹磨损过于严重就更容易出现抓地力严重缺失的情况，车辆出现失控的危险。这一点在雨雪和湿滑路面中尤其明显。因此如果使用后驱车最好建议将新轮胎更换到后轮以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）