汽车轮胎多久需要换一次？
每6万公里或5年左右更换一次轮胎。
以下情况需要更换轮胎：
1、随时检查轮胎的损耗状况。轮胎上的花纹深浅往往能在一定程度上看出车子轮胎的磨损程度，花纹深度小于3mm的时候，就一定要去换轮胎了。
2、注意看的车子是否产生了较深的划痕，划痕程度大于6mm时就必须及时换掉轮胎。
3、注意轮胎是否有鼓包的现象。轮胎鼓包也是个很严重的安全隐患，坚持驾驶很可能引发车子爆胎，失去控制。一旦注意到有鼓包，不论大小都不要再开车了，要马上更换新的轮胎。
扩展资料:
轮胎保养注意事项：
1、轮胎的清洗
清洗轮胎表面可以让橡胶老化速度减缓，防止路上的酸碱性物质对轮胎的侵蚀。值得注意的是，胎纹之间的杂物也是需要清除。比如小石块、铁片和玻璃等硬物，忽视了这一步，杂物很容易刺入轮胎导致帘子线强度降低。
2、四轮定位
一般的更换轮胎，并不需要对全车做一次四轮定位。通常只有在出现轮胎偏磨，或者是车辆跑偏的情况才需要定位。在更换完轮胎之后，只需要在轮胎店里的对车轮做一次动平衡测试，调整车轮的平衡再安装，就可以正常上路行驶。
3、选择路况同样关键
停车时的路面情况，也是需要驾驶者留意的。尽量不要选择一侧带坡度的位置，因为车辆会受重力的影响而把压力大量集中在坡度一侧的轮胎上。长此以往会让两侧轮胎受压不同，橡胶的损耗也不一样。在胎壁发生帘子线断裂后，轮胎便会产生鼓包。通常情况当发现轮胎有鼓包时，最好还是立即更换。
参考资料来源：
凤凰网-一条轮胎的使用极限是多久五年五万公里别再被忽悠了
凤凰网-用得多照顾得少，这些关于轮胎保养的知识你了解吗？
凤凰网-汽车轮胎多久换一次你知道吗？
汽车开久之后，轮胎需要更换吗？
汽车轮胎的寿命，和时间，使用频率，走的路况，有着很大的关系，不能简单地用1万公里来衡量，如果真的用功利来衡量，按照目前国内的路况，可是远远要超过1万公里，那么轮胎的使用，到底和什么东西有关系，这里给车友们做一个解释。
和走的路况比较，关系很大
如果经常在乡村公路，或者泥石路面，砂石路面，这些地方行车会给轮胎的寿命带来影响，至少会减掉一半的生活，也就是说，轮胎扎胎，磨损，各方面都会更加狂烈，按照我们平时的算法，如果要铺装路面上行车，轮胎一般要行驶4万到6万公里，如果在高速上可能行驶的时间能达到6万，如果在国道上行驶的时间也可能就是4万左右，如果是在沙石路面，可能行驶的里程要降到一半，2万左右，一条轮胎可能就报废了，大概是这样的一个情况。
磨损更换标准
轮胎胎冠的每一道沟槽内都会有凸起点，这一凸起的位置正是轮胎冠层磨损的极限。一旦冠层磨损到与凸起点齐平，此时用以搜集、引导、排出路面积水的刀槽则会基本失去作用；此时车辆如果在雨天或积水路面驾车，以每分钟数千转高速镟转的轮胎就会与地面形成“水膜”，轮胎的抓地力与摩擦力会出现3倍以上的下降，车辆的急加速、加刹车或中高速过弯都很有能打滑失控。
轮胎侧壁与胎冠衔接的位置叫做胎肩，这一区域会有一个三角形的指示箭头。如胎肩磨损到箭头知识点则同样需要更换，这一区域虽然进行了加强但也是具备钢丝层的胎冠、与不具备钢丝层的侧壁的衔接位置，严重磨损后在行驶中受到较大程度的冲击是有可能造成爆胎的。其次轮胎存在偏磨现象也需要注意观察胎肩，磨损严重后需要进行四轮对调以均衡磨损。
轮胎的使用时间
在轮胎没有过多破损的前提下来看时间，这个说明车子处于一个长时间闲置的状态，这种情况导致轮胎长时间处在一个位置容易导致轮胎变形，长时间的轮胎也容易出现老化有裂纹的情况，还有就是如果车子每天只是上下班，也从时间上考虑一般四到五年就可以更换。
从轮胎的磨损程度，磨损也分为正当磨损和不正当磨损，不正当磨损就是吃胎这类情况，要考虑车子本身的问题了，一般都是汽车底盘件损坏出现的问题，这类情况可以定期的去修理厂给车辆做检查和做四轮定位来预防。
轮胎6年了需要更换吗
轮胎6年是需要换的。
汽车轮胎通常每五年或大约6-8万公里更换一次。如果轮胎磨损严重，必须提前更换。如果轮胎没有问题，行驶里程达到8万公里，即使使用时间不到5年，也需要更换轮胎。
同样，如果使用了6年，即使行驶里程不到8万公里，轮胎表面也有明显的老化开裂迹象，需要更换轮胎。
汽车备胎怎么换?详述汽车备胎更换方法(附视频)
日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。2、油品与备胎不放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。3、备胎寿命4年左右
很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。4、备胎不应长时间使用
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。5、修补后轮胎放后轮
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。几种不同名称的备胎到底都是什么意思 1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。 2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。 3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。参考资料更多备胎使用方法大集合：
汽车轮胎需要更换吗？汽车的轮胎多久要进行更换？
汽车轮胎达到使用年限或者磨损严重，必须要进行更换，一般来说汽车轮胎的使用年限为三年，当然也有的汽车使用年限更长一些，可以达到5年，如果汽车轮胎磨损达到磨损标志位置，为保证行程安全，最好及时前往4S店进行更换。
现如今时代在不断的发展人们的生活质量也在不断的提升，汽车对于一个家庭来说已经成为了一种平价的代步工具，在驾驶车辆的过程中难免会遇到一些问题，对于新手司机来说，汽车轮胎是否应该更换，应该怎样更换，已经成为了迫在眉睫需要解决的问题。汽车轮胎由橡胶制成，随着时间的不断流逝也会产生老化裂寒模式，应第一时间进行更换，避免在高速行车的过程中轮胎出现爆胎现象，危及自身生命安全。
根据汽车的保质期进行汽车轮胎的更换。
轮胎在使用三年之后大多会超出保质期，我们在购买轮胎之前应该先去查看轮胎的生产日期，因为橡胶是有使用寿命的，最好选择生产日期较近的轮胎进行更换，当然在使用轮胎的过程中也应该学会观察轮胎的摩托与标志，一般来说轮胎的正面会有一个三角形的标志，在使用的过程中，轮胎胎面会不断的磨损，如果三角形标志磨损严重的话，则说明轮胎已经到了更换的时间必须尽早进行更换。
根据轮胎的老化情况进行汽车轮胎的更换。
轮胎在使用的过程中会出现裂纹老化甚至变形的现象，当然与人们的驾驶习惯也有一定的关系，我们在驾驶车辆的过程中如果因过于偏激的驾驶方式导致轮胎侧面出现划伤鼓包的情况，应该第一时间进行更换，因为这也代表着轮胎内部金属线圈已经产生了变形或者断裂，一旦高速行车极有可能危及自身生命。