自制乐高积木轮胎图纸，小时候玩的游戏规则你还记得吗？
每当回忆起这些小时候的有些都感觉自己老了，明明都历历在目，却都是10多年前了。
1.丢手绢。“丢 丢 丢 丢手绢，轻轻的放在小朋友面前，大家不要告诉他”。一首小时候做游戏的儿歌，一群人围着做成一个圈，有一个小朋友围着奔跑，悄悄的把手绢放在别人的身后。
2.老鹰抓小鸡。，这个游戏可以说和丢手绢不分上下。 小时候跟在老师屁股后面吓跑的经历还在吧，抓着前面同学的衣服死活不放，在老师的庇护下我们玩的像一个个小疯子。
3.弹玻璃球。 那个游戏估计男生玩的比较多。 规则有很多，游的玩法需要挖洞，而有的不需要。 而挖洞的是可以有一个洞，两个洞，三个不等，规则也是不同。我记得小时候还通过这个游戏来赢同学的玻璃球。大家在一起玩得都非常开心。
4.丢沙包。 这个是男孩子的钟爱，每当一下课就冲出教室，跑到操场上一群人玩在了一起。前后各一人，站在中间的抓住沙包得一分， 被沙包打中的下场或扣一分。 这个游戏只要玩起来，那就是忙的不可开交。 中间的人跑来跑去，不断地转身和闪躲。遇到那些容易的沙包飞来，眼疾手快的抓住。而人沙包的也是要速度快，快速度的人出沙包，总之就是快准狠，不让上场的人抓到沙包。
5.挑线。 具体的名字我忘记了，其实就是一根绳子在手上连续的挑几次。 然后让另一个人继续的挑，谁要是挑坏了就算输。 男孩子和女孩子都可以玩。
这几款是我记得小时候玩的最开心的小游戏了，你们还有什么其他的吗？一起讨论一下吧！
自主品牌和丰田都使用爱信6AT变速器？
自主品牌和丰田都使用日本爱信的6AT变速器，表现为何不同？
使用爱信6AT变速箱的车企太多了，满世界的找都数不过来！体现了这款经典的变速箱优良的特性，爱信6AT的优势是找到了性能与成本之间的平衡点，有着相对不错的性能、成本又控制的住，所以这款6AT变速箱的装机量非常巨大，当我们提到AT变速箱时，首先想到的就是这款6AT！变速箱讲究的是与发动机的匹配，这个才是最有含金量的东西，自主、不自主只不过是存在于精神层面上的概念！采购的三大件把匹配做好，让消费者可以获得良好的驾车体验，这样的产品一样是成功的、一样可以获得最忠诚的用户群体！看看顶级超跑帕加尼，三大件及众多小件没一样是自己生产，全是外部采购！但人家匹配的好，所以帕加尼就是顶级跑车！总儿言之“匹配”是最直观的、关系到用户的实际驾车体验的重要环节！不仅是爱信的6AT，采埃孚8AT在宝马车上的表现丝滑、顺畅，但拿刀咱们的一些自主车上以后，这8AT的性能就严重下降了！问题并不是出在变速箱本身，而是与发动机的匹配出现了问题！变速箱与发动机的匹配看似简单，似乎就是控制几个离合器的问题，实则根本就不是这回事，变速箱的匹配软件要同时控制几万个变量，改变任何一个变量都可能会令变速箱的性状发生改变！而拼配工作就是要合理的调节这几万个变量，使得变速箱可以更贴合它所要匹配的某款发动机，而通过调整这几万个变量可以充分的模拟处车辆的使用工况、车主的驾驶习惯、车辆的运行状态等各种可能出现的状态！而工程师要做的就是在这众多的状态中寻找到一个可以兼顾更多的平衡点，保证车辆的ECU与TCU协同配合！说到底发动机与变速箱的匹配是一门很感性的艺术！爱好艺术的人很多，可有资格被称为艺术家的很少！艺术爱好者与艺术家同时去进行同款发动机、变速箱的匹配，都有很大的可能出现性能差异，就更不用说同款变速箱对应不同的发动机了，结果更是参差不齐的！很多朋友总觉得买来了爱信、采埃孚的变速箱，就可以获得丰田、宝马变速箱的性能了？的确硬件一样，可性能却大相径庭！举一个最简单的例子来说明吧，一辆自行车的零件，让大师与外行人员分别组装，得到的性能也有差异，别说组装一辆自行车了，就算装一辆四驱玩具车、拼一个乐高模型，不同人、不同水平获得的结果也有差异，就更不用提“可变参数”高达几万以上的自动变速箱匹配了！完全可以说同款变速箱面对不同车企，所变现出的特性就是一家一个样！
摩拜单车没有链条？
哈哈，看见楼上好几个人说很多年前见过这种传动轴自行车。我第一次见到也应该是20年前，我们班那个长腿美女就骑一辆凤凰牌的。我经常撩她，后来关系很好。有一次我自行车坏了她主动借我自行车骑，她家离学校很近，我家比较远。我先送她回家的，而后自己骑回家。也可能是自行车比较旧加上保养不好的原因，蹬着费力还有齿轮搅动的声音。
第二次骑是一辆日本自行车，牌子不知道，带磨灯和内三变速。车主是个动手党，重新拆卸润滑组装过。他说是从港务局公寓里面买的。这车超级安静轻快，配合三变速绝对能应付城市里所有上下坡。虽然是旧车不比我第一辆捷安特骑行质感差。据车主说里面所有零件没有任何磨损。
看到楼上说，最早是海员带回来的，后来有人专门倒腾，看来是这么回事。港务局公寓最早分房的就是船运公司什么的。
第三次骑的印象最深刻，骑行圈里有个骑行达人。周末骑自行车去个临市是常事，据说人家去机场接人都自行车去。他最常骑的就是一辆传动轴的旅行车，内变速好像是自己改装的。
据他说，传动轴自行优点就是安静、无故障和干净。安静和无故障应该取决于轴和齿轮的材料和拼装工艺。干净嘛，主要针对不穿骑行服的外变速长途骑行。对比自己的车来说，就是故障低，我喜欢链条式的飞轮哒哒声音。掉链子断链子这事儿无论是城市代步和长途骑行真的是很头疼的事儿。
关于共享单车的传动轴优势，我推断主要是维修成本。链条传动自行车即使是最好的链条也撑不过两万公里就会跳齿。现在用较低的成本采购可靠的钢材料应该没问题。
我没骑过共享单车，对于它的各种感受没资格评价。不过我对公用自行车没什么好印象，骑过几次很不爽。
我只是希望共享单车越来越好，也希望使用者的素质提高。关于原理找个乐高积木自己模拟一下就好，日常能见到类似原理的应该是钻井机械吧?摩托车也有传动轴的……
ABS的密度是多少？
约为1.04至1.06g/cm3。
ABS性质：
ABS树脂是乳白色固体，有一定的韧性，密度约为1.04至1.06g/cm3。它抗酸、碱、盐的腐蚀能力比较强，也可在一定程度上耐受有机溶剂溶解。
ABS树脂可以在-25摄氏度-60摄氏度的环境下表现正常，而且有很好的成型性，加工出的产品表面光洁，易于染色和电镀。因此它可以被用于家电外壳、玩具等日常用品。常见的乐高积木就是ABS制品。
ABS树脂可与多种树脂配杂化共混物，如PC／ABS、ABS/PVC、PA／ABS、PBT／ABS等，产生新性能和新的应用领域，如：将ABS树脂和PMMA混合，可制造出透明ABS树脂。
911积木按什么分类？
按照车型分类
区别就是车型，乐高白色保时捷42096的原车型是保时捷911 RSR，而橙色乐高42056的原车型是保时捷911 GT3 RS。
保时捷911 GT3 RS是著名跑车制造商保时捷公司所生产的一款经典跑车。保时捷911 GT3 RS配以特别设计的空气动力学套件、悬架调校和高性能轮胎等，将手动版本打造为更加独立的车型。
年少时我们玩过哪些玩具？
折纸枪
链子枪
打弹弓
竹筒枪
游戏机
滚铁环
裤裆棋
东西南北风
军棋
满满的都是回忆！