轮胎有一点点破烂能跑吗 上高速
可以一点问题都没有影响的，那个部位那点破损不算什么，不影响行驶的，放心上高速吧。
便宜的轮胎是不是跑高速容易爆胎
不是这个说法，便宜的轮胎是胎花的花纹对地面的抓地力不太好，轮胎的橡胶不是太好，轮胎过硬在行驶过程噪音大，轮胎内部的钢丝线层分部不匀，柔忍性不是太好，之于高速爆胎也不是说便宜轮胎就会爆胎，在夏季加注氮气会好很多，冬季都一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车轮胎6年了，磨损不厉害，但裂纹多，还能跑高速吗？
汽车轮胎6年了，磨损不厉害，但裂纹多还能跑高速吗？怎么说呢，其实按照这个损害的程度的话，那么是能够跑高速的，但是从安全的程度上来说是不能够跑高速的，因为在高速上的车辆行驶的速度都是非常的快的，像这种磨损这么严重的轮胎的话，在高速上如此速度的行驶，那么保不齐会出现什么问题，所以说最好还是不要去看，告诉因为高速上的行驶速度非常的快，那么一旦在高速行驶的状态下，这个轮胎一旦出现意外的话，那么整辆汽车就会出现事故，那么对于我们的安全就会造成极大的损害，所以说这磨损这么厉害的轮胎是不能够去跑高速的。
意外的发生
像这个轮胎呢，都已经6年了，磨损不厉害，但是裂纹非常的多，在我们正常的公路上行驶也是没有任何问题的，但是却并不能跑高速，为什么这样说呢？因为我们正常公路上的行驶速度并不是很快，但是在高速上的话，那么我们的车辆行驶速度是非常的快的，那么这一个轮胎呢，它的裂纹非常的多，说不定在高速的行驶之下，那么这个轮胎一旦爆胎的话，那么对于汽车上的人员是会造成巨大的伤亡的，不仅仅如此，对于高速上的其他车辆来说也是一种危险，所以说这个轮胎裂纹这么多就不能够去跑高速，因为是非常危险的一种行为。
保不齐会出现什么事情
在我们正常的公路上行驶，这个轮胎是没有问题的，但是在高速上却不一定了，因为高速上行驶速度非常的快，高速行驶之前那么谁也不能够保证这个轮胎还能够正常的工作一旦爆胎的话，整辆车辆就会遭受到严重的事故，到时候遭受到这种事故的不仅仅只有一辆车，甚至高速上的其他车辆都会遭受到事故的波及，那么危害的不经验，只是一辆车的人甚至很多人都会有这种情况出现。
总的来说像这个轮胎磨损这么严重的那么，我们就不应该去跑高速，因为在高速行驶之下这个裂纹这么多的轮胎会很容易出现意外，到时候波及的人数就不是一辆车的人，很多人都会因为一辆车的事故而造成重大事故的发生
后轮翻新胎可以上高速吗
不建议你安装翻新胎！
高速路上因爆胎造成的交通事故占了六成以上，其中相当部分是因为汽车使用劣质翻新轮胎导致。据省质监部门日前公布的数据，专家提醒，我国轿车轮胎很少有翻新的，碰到特别便宜的轿车轮胎一定要小心。
“买到劣质翻新轮胎，容易埋下安全隐患。”路面温度高、胎内气体膨胀，夏季是汽车轮胎相关安全事故高发的季节。造成爆胎的主要原因之一是劣质翻新轮胎的重新使用。根据调查，废旧轮胎流入一些没有生产资质的小作坊重新翻新，在市场上销售时，没有厂名、厂址、生产日期成为“三无胎”。在市场调查还发现，就是这种“三无胎”，竟以“九成新轮胎”名义卖给消费者。
经权威专家检验，这种“三无胎”一充气，轮胎一侧就会鼓起小包。“根本不能继续使用，否则很容易出事。”“如果在高速路上行驶时爆裂，后果不堪设想。”
目前我国的轿车轮胎很少有翻新的，特别便宜的轿车轮胎很可能是翻新胎。翻新胎体一般比较粗糙，轮胎的标志多是重新贴上去的，用指甲抓这些标志，能抠掉的必是翻新胎。
前后轮都不能用翻新胎，后轮爆胎也危险！如果是低速运转的货车，在不超载的情况下，可以在短时间内过度一下可也无妨。最好不要冒险，不值得！
轮胎正面有点小破损，还能跑高速吗
如果破损不是很严重的话可以上高速，如果破损很严重还是很深的话就需要更换轮胎了。不然上高速可能会存在爆胎的风险，很危险。
汽车劣质轮胎有什么危害？
什么叫劣质轮胎
劣质轮胎一般有二种。一种是由劣质塑胶生产制造而成的轮胎，店家有时会将品质不太好的轮胎放进目前市面上市场销售，假冒伪劣。另一种便是旧胎翻修，将到期或损坏的旧轮胎再次开展生产加工，打上轮胎油，贴标签当做全新升级的轮胎。假如买车人一不小心购买到劣质轮胎，就必须看这里！劣质轮胎伤害多，下边快和丰云行一起来瞧瞧吧~
劣质轮胎的伤害
①劣质轮胎不耐磨损，应用周期短，在快速下拉吊物轮胎爆胎的风险性扩大，比较严重危害买车人的安全驾驶。②劣质轮胎用久了以后，胎面就会脱层，发生脱皮起皮的状况，危害行车的操纵性。③劣质轮胎会危害汽车行车的稳定平衡，造成轮胎抓耕地不足，提升汽车跑偏的概率，导致驱动力损害。④劣质轮胎和一切正常轮胎的损坏的程度不一，或是二种轮胎的胎纹不一样，就会有将会会提升汽车的油耗。
怎么辨别轮胎好坏？
1：看轮胎纹路；劣质轮胎许多全是用旧轮胎翻修而成，旧轮胎使用时间长，胎面的纹路早就破损比较严重，即使通过生产加工，轮胎表面的沟纹也会较为浅，拿手触碰就会发觉表面不太整平，而一切正常轮胎沟纹齐整，构造比较密切。
2：看轮胎色调光泽度；劣质轮胎因为打上质优价廉的轮胎油，表面看上去色彩艳丽，光泽度黑亮，但一切正常轮胎的表面一般颜色偏暗。
3：看轮胎损坏标识；一切正常轮胎的胎面一般可以见到较大损坏的标识，而且和轮胎自身是融为一体的，没什么生产加工印痕。假如轮胎上的损坏很浅，或是很容易被扣出，那么就表明轮胎很有可能是不太好的。
4：看轮胎生产制造日期；根据生产制造日期鉴别轮胎是不是高品质也是一个统一的方式。每一个一切正常轮胎生产制造出去后都是会有特殊的牌子标志和生产制造日期，在胎内壁方一般标有4位数据，前俩位代表周数，后俩位代表年代，如“0816”代表轮胎是16年第8周生产制造的。劣质轮胎则会将原来的标志打磨抛光掉，随后贴推新的生产制造日期来真假难辨。但因为新贴的标志和轮胎并不是一个总体，接口处很有可能会不整平，非常容易就能看得出漏洞。
查验轮胎强度
新轮胎有的塑胶材质绵软无裂缝，假如轮胎表面轻按起来较为硬，乃至有微小裂痕，则表明轮胎储放时间太久，造成塑胶发硬。