普通轮胎怎么换内胎视频，大家有没有被骗子骗过或亲眼目睹过骗子骗人？
在这里呢，我给大家分享一个我真实的一个经历，我是遇到了骗子，但是呢，我没有被骗到，这是一个在20年前可以说是我们中国大江南北的一个非常厉害的一个骗术，我为什么没被骗到呢？是因为我以前呢，听朋友们讲到过这个骗术，所以说呢，我是没有上当。下面呢，我给大家详细的说一说，这一个骗子的把戏。
这个骗术名叫“掉包记”。这是在我大概二十二三岁那一年，我在外地上班，当时那一年冬天我回家准备过年。坐了一晚上的大巴到兰州的汽车站下的车，到兰州汽车站的时候是早上，天刚蒙蒙亮，天还挺冷，当时我是从汽车站下车以后拉着一个皮箱在汽车站往火车站走的过程当中呢，遇到了这群骗子。一出汽车站门的时候呢，路上的行人呢也是比较稀少，我拖着皮箱在路上走，在我后面不远的两三米的地方呢，也有一个类似于旅客的样子的人背着一个斜挎包在我后边走（这个人是托，我们称它为B），当我走到一个天桥下边的时候，在我旁边跑过去一个穿着一身运动服的一个青年男子（这个人是骗子，我们称他为A），假装在晨跑，然后他在上天桥的时候呢，就在我前面大概四五米的地方掉下来一个钱包，而且可以看到钱包里边夹着很多的钱（其实都是假钞），很厚的一沓百元大钞。这个时候呢，托儿（B）一个箭步冲上去，就把钱包拿在手里，揣在了衣服怀里边。然后呢，就拦着我开始说了，咱俩赶紧把这个拿起来平分了，跑步的那个人要回来的话不能告诉他我们捡到钱包之类的一些话。这个时候呢，如果说我同意和他分这个钱，那么等我们俩把这个钱平均分开以后，（骗子A）肯定会过来，过来以后呢（托儿B）就会出卖我，就会说钱包被我捡了，钱也全部被我分了，然后A就说钱包里边装着很多很多钱。这个时候呢，旁边呢也会围上来七七八八他们很多同伙把你身上所有的现金值钱的东西一扫而空。但好处呢是我以前听过这一个掉包记的骗术，所以说当时我就给他说了，这钱我一分钱都不要，你拿着吧，然后我就直接走人了，所以说呢，我就没有被骗到。
所以说还是要奉劝大家不要贪图小便宜，是自己的就是自己的，不是自己的不要去强求。而且一定要记得多听小故事，这样会防止被骗。
有没有能在家干的活？
电子商务和内容创作方面的工作，是可以不受工作地点限制的，但是也有一些必须的基本条件。
比如说做电商方面的工作，首先要注册一个经营资质，现在国家鼓励创业，注册一个个体工商户的营业执照，几乎没有多少成本，你唯一需要考虑的是选择好自己比较熟悉了解的行业领域，还要做好经营前期效益比较低的准备，不能求快，不要有急功近利的心理。
如果是做内容创作方面的工作，可以根据自己比较擅长的方面做足分析，从精通的领域入手会更容易上手出成绩，诸如直播，自媒体或者小说创作类等等，具体还要看个人喜好和选择。
小汽车左侧轮胎螺栓为何不用反牙？
前几天同学聚会，一个女生说了一个让她感到“劫后余生”的故事：有一次她开车回农村老家，在半路上轮胎扎了，然后找了一个路边店修补了一下，接着上路了。在行驶了一段时间后，感觉汽车有点不对劲，方向总是向一侧跑偏，并且还有轻微的异响。她于是把车停在路边下车查看。这一看，让她倒吸一口凉气：刚才修补的那个车轮，轮胎螺丝全都松了，轮胎几乎要掉下来了！这如果继续跑下去，这个轮胎非“卖烧饼”不可，到时候说不定出多大的事呢，车毁人亡都有可能。想到这真有一种“劫后余生”的感觉。
后怕也没有用，当务之急是把车修好。原车的轮胎螺丝都坏了，无法紧固了，于是她就从其它三个轮胎上各拆下来一个螺丝，安装在这个故障车轮上，好歹汽车可以继续行驶了。然后赶紧往回走，找到了一个较大的修理厂，把轮胎螺丝全都换了，这才算是静心了。在这件事发生之后，她每次出行，第一件事就是看汽车的轮胎螺丝是否紧固、安全。
说者无意，听者有心。我在旁边听到这件事，出于职业的敏感，立刻想到了轮胎螺丝这个让很多人都忽略了的小东西。其实汽车的轮胎螺丝是十分重要的，只是由于它不需要特殊的保养，平时如果不是更换轮胎就用不到它，所以很多人都会把它忽略了，甚至有很多人从来没有拆卸过轮胎螺丝。我们看网络上的事故视频或者图片，有时候就会出现高速行驶的汽车车轮飞出的事故，这主要就是由于轮胎螺丝断裂或者松脱导致的。那么汽车的轮胎螺丝究竟有什么用呢？它是如何安装的？它的紧固与自锁原理是什么？在使用中有哪些注意事项？今天我们就来说说轮胎螺丝相关的话题。
首先我们来看看什么是轮胎螺丝，它都有哪些作用。轮胎螺丝是指安装在轮毂上、联接车轮、刹车盘（制动鼓）以及轮毂的螺丝。它的作用是将车轮、刹车盘（制动鼓）以及轮毂可靠的联接在一起。大家知道，汽车重量最终都是由车轮承担的，那么车轮与车身之间的联接就是通过这几个螺丝实现的。所以，这些轮胎螺丝在事实上承担着全车的重量，并且还要把变速箱输出的扭矩传递到车轮上，它在工作中同时受到拉力和剪切力的双重作用。
轮胎螺丝的结构非常的简单，就是由螺杆、螺母以及垫圈组成的。根据螺杆结构的不同，还可以分为单头螺栓和双头螺栓，现在的汽车绝大多数都是单头螺栓，双头螺栓一般应用在中小型卡车上。单头螺栓安装方式有两种，一种是轮毂螺栓+螺母，螺栓以过盈配合固定安装在轮毂上，然后由螺母固定车轮，一般日韩系车应用较多，绝大多数的卡车也采用这样的方式。这种方式优点是车轮比较容易定位，拆装车轮比较容易，安全性较高，缺点是轮胎螺丝更换比较麻烦，有些需要拆卸轮毂；另一种是车轮固定螺栓，在轮毂上直接加工出螺纹，轮胎螺丝直接拧在轮毂上，一般在欧美系小型轿车上应用较多。这种方式的优点是轮胎螺丝拆装、更换比较容易，缺点是安全性稍差，如果反复多次拆装轮胎螺丝，会损坏轮毂上的螺纹，那样就必须更换轮毂了。
汽车轮胎螺丝一般都是用高强度钢制作的，在轮胎螺丝的头部打印有螺丝的强度等级，有8.8、10.9、12.9几种，数值越大强度越高。这里的8.8、10.9、12.9是指螺栓的性能等级标号，由两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值，一般用"X.Y"表示，比如4.8、8.8、10.9、12.9等等。性能等级8.8的螺栓抗拉强度为800MPa，屈强比值为0.8，屈服强度为800×0.8=640MPa；性能等级10.9的螺栓抗拉强度达1000MPa，屈强比值为0.9，屈服强度为1000×0.9=900MPa。其它以此类推。一般把强度8.8级及以上、螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢、并经热处理称为高强度螺栓。汽车的轮胎螺丝都是高强度螺栓，不同的车型、不同的载重量，匹配的螺栓强度也不同，以10.9最为常见，8.8的一般匹配在较低端的车型上，12.9一般匹配在重型载货车上。
大家仔细观察，会发现汽车上的轮胎螺丝有安装四个、五个、六个甚至更多，为什么会有这样的区别呢？是不是轮胎螺丝越多越安全呢？
其实轮胎螺丝的安装数量与汽车的载重以及轮胎螺丝的强度有关。一般在小型轿车上，重量比较轻，用四个轮胎螺丝就足够了；在中大型轿车以及SUV上，车重较大，一般至少需要五个轮胎螺丝；而在更重的车型上，会安装更多的轮胎螺丝，有些卡车上甚至有十二个轮胎螺丝，并且螺栓的直径也很大，强度非常高，能够适应更高的载货量。不过我们也不要以轮胎螺丝数量论英雄，汽车的轮胎螺丝强度、数量等都是经过精密计算的，会考虑汽车最恶劣的工况，所以都有非常大的安全余量，在一般情况下是不会发生断裂、松脱等现象，几乎是绝对安全的。所以不论轮胎螺丝是几个，都是可以保证行车安全的，并不是数量越多越好，比如有些车型使用四个10.9强度的轮胎螺丝，另一款车型使用五个同直径的8.8强度的轮胎螺丝，如果以总强度计算，四个轮胎螺丝反而更高。
下面我们来说说轮胎螺丝的紧固与自锁原理。
汽车轮胎螺丝一般使用细牙的三角螺纹，螺栓直径在14~20mm之间，螺纹牙距为1~2mm。这种三角螺纹在理论上是可以自行锁止的：轮胎螺丝以规定的扭矩扭紧后，螺母与螺栓的螺纹互相贴合，它们之间巨大的摩擦力可以让二者保持静止不动，即自锁。与此同时，螺栓发生弹性变形，将车轮、刹车盘（制动鼓）紧紧的固定在轮毂上。采用细牙螺距，可以增大螺纹之间的摩擦面积，防松动作用更好。现在的汽车上越来越多的采用细牙螺纹，就是它的防松作用更好。
但是汽车在行驶中，车轮受到的是交变载荷，轮胎螺丝也会受到连续的冲击与振动。在这种情况下，在某一个瞬间，轮胎螺栓与螺母之间的摩擦力消失，轮胎螺丝就有松动的可能；此外，汽车在加速与制动时，由于车轮旋转方向与轮胎螺丝的紧固方向相反，会产生一个“松脱力矩”，进而导致轮胎螺丝松动。因此轮胎螺丝必须有可靠的自锁防松装置。现在的汽车轮胎螺丝，绝大多数采用摩擦式自锁防松装置，比如加装弹性垫圈、车轮与螺母之间加工成配套的锥面或球面、使用球面弹簧垫圈等。它们可以补偿轮胎螺丝在受到冲击与振动瞬间造成的间隙，也就防止了轮胎螺丝的松动。
还有一些车型，采用了“里反外正”式的轮胎螺丝，即左侧车轮轮胎螺丝采用左旋螺纹，右侧车轮轮胎螺丝采用右旋螺纹，这样螺纹的紧固方向与车轮旋转方向保持一致，就减弱甚至消除了“松脱力矩”，避免了轮胎螺丝的自动松脱。这种左旋轮胎螺丝，一般在螺丝的头部上标有大写的 英文字母“L”，或者在螺母中央位置切削出一道沟槽，以便于右旋螺栓区别开来。这种左旋螺纹的轮胎螺丝在早期的东风、解放等汽车上应用广泛，现在仍然有一些中、轻型卡车、轻型客车、小型越野车等采用这样的设计。
但是为什么重载卡车以及小型汽车现在都不采用这样的设计了呢？这主要是因为，重载卡车一般使用双胎并装、单螺母固定的方式安装轮胎，轮胎螺母采用了球面弹簧垫圈，可以防止螺母的自行松动；而在小型汽车上，由于它加速与制动都比较快，所以不论是加速还是制动都会产生松脱力矩，使用左旋轮胎螺丝意义不大。所以，这两种车型不再使用左旋螺纹轮胎螺丝，有利于减少零部件的数量，便于拆装维修。
那么我们在拆装轮胎螺丝时需要注意什么呢？在拆卸时要注意对角均匀松开，让扳手与轮胎螺丝垂直，避免轮胎螺丝受到弯矩，进而造成螺丝折断。在安装时要注意对角安装、对角分次均匀紧固，不要一次性拧紧，更不要把螺丝都安装在车轮的一边，这样才能使螺丝受力均匀，避免轮圈变形。在落下千斤顶、车轮着地后，用扭矩扳手把轮胎螺丝紧固到规定的力矩，一般在15~20公斤力之间，如果太松了螺丝容易松脱，太紧了会把轮圈紧变形，甚至导致螺丝拉伸断裂。如果没有扭矩扳手，一般的成年男子只要双手握住轮胎扳手的一端，用尽全力扭紧，这个力就足够了。
此外，在紧固轮胎螺丝时尽量不要使用风炮紧固，这种风炮一般扭矩过大，会导致轮胎螺丝拉伸，甚至拉伸到了轮胎螺丝的屈服点，导致轮胎螺丝发生不可逆转的塑性变形，这样的轮胎螺丝就再也紧不住了，必须更换。还有就是轮胎螺丝不要反复多次拆装，每一次拆装都是对螺纹的一次伤害，螺栓与螺母之间的摩擦力就会越来越小，螺栓的自锁作用减弱甚至消失，轮胎螺丝也就紧不住了，一般拆装十次以上的轮胎螺丝就建议更换了。还有就是轮胎螺丝上千万不要涂抹黄油，这样虽然以后拆卸时轻松了，但是黄油会减小螺纹之间的摩擦力，减小螺丝的自锁作用，致使螺丝松动的可能性增大。
车停在路边被人扎胎了怎么办？
车停在路边被人扎胎了可以选择报警。
轮胎被别人故意扎了是可以报警的，因为这种情况是故意损害他人财产的行为，已经违反了治安管理法，是可以通过报警追究作案人责任的。报警后如果找到作案人，作案人还得赔偿后续车辆的维修费用。
但是轮胎被人故意扎破后报警是否有用，就要看报案人是否能拿出充分的证据，证明轮胎是被人故意扎坏的。如果报案人提供不出有关线索，一般报警也没有什么效果，还是得自掏腰包更换轮胎。
发现轮胎被人故意扎破后，如果车上没有行车记录仪，可以看看附近有没有摄像头，附近有摄像头的话，可以向有关部门申请查看摄像头。如果摄像头有拍下轮胎是被人故意扎破的画面，即可拿着该视频去报警
换电动车真空袋的视频真空袋打气打不世什么问题？
因为你的真空胎没有内胎，在上好以后有很大的缝隙，你用普通的打气筒不好打，进的没有出的多，所以打不进去，你最好的办法是用气泵，一下就能打起来，要不用高压打气筒拆掉气门芯快速打也许能打上。
电视剧里有哪些穿帮镜头？
皇上的这身龙袍要笑死我，别人是威风凛凛的五爪金龙，你的是表情包卡通龙。
桌上这是盒纸巾吧。
哎呀，烟瘾犯了，悄咪咪抽根烟。
这个威亚吊得过于明显了。
这五彩缤纷的气球是来搞笑的吗？
宫里不差钱，空调多装几台。
娴妃：宫装裙配牛仔裤，我的时尚你不懂。
矿泉水实力出戏。
绿茶也不甘落后。
疤痕也要一天一换吗？还讲究左右对称。
偷拍的群演不要太明显啊。
导演难道看不到有人误入吗？
又来一个误入的。
这是诈尸了吗，竟然在玩手机。
耐克的袜子抢镜啊。
阿迪达斯也来凑波热闹。
这是现代的玻璃窗啊。
看，飞机！
这毛茸茸的马耳朵，一看就是道具啊。
大老虎也要毛茸茸，还有自行车实力抢镜。
表情都很到位，但这门一推就开了啊。
误入的挖掘机。
误入的汽车。
一秒就干的衣服。
当我们观众是瞎的吗？
这个轮胎抢戏了啊。
跟神仙姐姐太不搭了，看这现代的电线杆、信号塔。
大哥，你扳机都不扣的？？
这吃的是方便面吧。
这喝的莫非是特仑苏？
墨渊上神，你是有几年没洗澡了，池子都给你泡黑了。