海安加工轮胎质量保障中心，你觉得哪些汽车的配置很有用？
汽车配置有很多种，主要是用于辅助车辆安全驾驶，提高车主驾驶体验感，降低车辆驾驶成本等，汽车的配置实在是太多太多。
咱们先来讲汽车有用的配置：
安全配置安全气囊，比如安全气囊，现在的安全气囊有的是2个，4个，6个，8个，毫无疑问，安全气囊越多越好毕竟汽车驾驶速度太快，如果出现事故，安全气囊绝对可以保命。
轮胎胎压监测，主要用于检测汽车胎压，防止胎压过低或过高，影响汽车安全行驶。
多媒体配置汽车导航，对于路痴来讲，导航绝对是救命良药。
倒车影像也是一种非常重要的配置，现在的车主大部分都是可以往前开，但是往后开由于视觉受限，却是左右摇晃！倒车影像直接可以看清楚车辆后方具体状况，也让对倒车害怕的车主顿时充满信心！
音响，多媒体导航经常需要用到，车主可以匹配，音响有2个，4个，6个8个，音响数量越多，乘车时，给人的音乐播放立体感越强，开车也更加舒服。
车辆驾驶感配置汽车牵引力配置，像ESP，TCS等。主要是保证车辆稳定行驶，防止车辆出现侧滑等现象。一般情况下，在雨雪或比较光滑的路面，这种配置非常有用，可有效保证车辆安全行驶。
对于无用的汽车配置，也就是说花了钱却几乎用不到的配置，这些配置干花钱！
1.车辆天窗设计，天窗几乎用不到，有的车辆该出现下雨天漏水的情况！
2.具有记忆功能的车椅设计，这个配置只有在高大上的汽车上才有匹配，但是现在的车主几乎都不用调节车座椅，一直处于一个状态就可以。
3.自动启停系统，该配置说是为了油耗，但是节油有限，并且成本非常高，节省的油钱都弥补不了该配置的成本。
4.大灯清洗，估计好多人都没有听过这个配置，更谈不上使用了，该配置鸡肋程度可想而知。
关于汽车配置还有很多很多，如果大家想了解的更为详细一些。欢迎关注“汽车概况”！
冲洗舰艇甲板用的水？
大家好，我是墨墨观察，一个资深而又认真的自媒体！
目前，中国已经拥有了2艘航空母舰，在执行高强度的远洋训练之后，由于航母长期在高盐高湿的海洋环境中和战机起降与甲板的各种亲密接触，都会直接把甲板弄脏，这样就免不了要对这个数万吨的钢铁巨兽进行“大扫除”。而航母上的“大扫除”并非就清洗干净那么简单，背后牵涉到的方方面面还是让人大开眼界的。
航母主甲板的冲洗清洁在业内叫作洗消作业，洗消作业所使用的水都是淡水。而这个淡水还是经过特殊处理的，也就是说不是普通的淡水，淡水里还加入了特制的化学药剂，可人为控制是喷水还是喷泡沫，这么做的目的还有一个很重要的作用就是——消防。
中国辽宁舰洗消图1
中国辽宁舰洗消图2
航母洗消场面是非常壮观的，就在辽宁舰服役之初，中国海军就对辽宁舰进行一次洗消作业，随着航母甲板上的消洗喷头的打开，航母甲板上瞬间呈现了一个个小瀑布，煞是壮观（详看上图）。
航母甲板上洗消作业其实就是航母三防系统的一小部分，航母三防系统分别是：生物武器防护、化学武器防护和核武器防护。
科普知识：美国早期生产的航母是没有洗消系统的，通俗来讲也就是没有消防系统，于是后来导致了很多次的火灾的发生，前后数场火灾让美国海军损失了数十亿美元，于是，洗消系统在美国后续的航母建造中是必须装配的，这也为中国建造航母提供了宝贵的经验。
美国“里根”号航母洗消图1
美国“里根”号航母洗消图2
美国“里根”号航母洗消图3
大家还记得脚盆鸡的福岛核泄漏吗？当是美国的“里根”号航母战斗群直接受到了核辐射污染，随后，“里根”号航母战斗群立即开往公海紧急对航母进行洗消作业，以避免核辐射伤害到更多的舰员（详看上图）。
美国航母洗消图
辽宁舰洗消图
科普：有军迷曾经咨询过，为啥非要放一张航母甲板“坑坑洼洼”的图，其实这不是“有意”的，这张“坑坑洼洼”的辽宁舰照片其实就是一张洗消图，上面有数百个喷头在喷洗甲板。
航母洗消作业目前为止还没有更省时省力的方法，洗消流程一般分为三个步骤，先把航母甲板上数百个洗消喷头打开喷水，而后加入特制的化学药开始喷泡沫，最后由舰上几乎全体士兵排成排依次清洗。
航母洗消工作量是异常巨大的，除了要使用洗消喷头之外，还需要几乎去全部舰员紧密协同、组织才能完成。
一个人连续开车1000公里以上是一种怎样的体验？
我讲的是我这次从海南回石家庄的过程。全程共计2685KM，4月9日13：30从海南保亭出发，16：40到海口秀英港，由于疫情，在轮渡上没有进舱室，一直在甲板上遛弯，19：40过了琼州海峡到徐闻，加满油上G15沈海高速转S14汕湛高速，23：15时到达茂名高州市石鼓服务区，在车后座休息了3个小时，不舒服，索性开车走，10日早上07：25下高速抵达清远市东山县城吃早餐，加满油上高速转G0421许广高速，17：20到长沙，在没有疫情的岳麓区莲花镇住宿，吃了丰盛的晚餐，11日早上07：10时天空下着小雨，买了早点后加满油上许广高速，下午13：40抵平顶山的舞钢服务区站着吃了午饭，加满油转G4京珠高速，本来计划在新郑县住宿的，由于妹夫已经将家中水电准备好了，己无必要在外面多住一晚，徒增风险，索性直接开回家吧，20：38时抵达石家庄，一天走了1250KM。高速上基本上使用ACC自适应巡航，老婆在后座躺着，我自己全程驾驶，只在10日早上5~7点钟有些累，是由于从家出来17个小时只在广东的石鼓服务区车内休息3个小时的原故，其余时间不累。
我们需要关心的除了安全问题还有什么？
安全第一，是所有社会生产生活的前提和基础。房车旅行野外露营更是如此，只有在确保安全的前提下，才能享受房车旅行、野外露营的乐趣，也才能使旅行更有意义，顺利完成预期的旅行计划。
以本人七年的床车房车旅游经验来说，安全问题无非归结为天时地利人和三个方面。
一、天时
1.驻车或露营时，首先要观察天气情况，并查阅未来数小时天气可能的变化。根据天气情况决定自己的去留。
2.尽量驻车或露营在地势开阔相对较高的位置，夜晚避免把车停在山崖边（下）、水（库）边、大树下。预防突发的泥石流、滑坡、暴雨、雷电、大风、涨潮等危险。
3.防冻防热防蚊虫。
二、地利
4.避开路边和施工场所，预防噪音或特别意外的交通事故和施工噪音、危险。
5.没有十足把握，或者在陌生的环境中，夜晚不要轻易驻车在非景区的人烟稀少的野外。
6.随着国富民强基础设施的完善，现在可供驻车露营的选择很多，除了传统的景区停车场，高速公路服务区，大型宾馆停车场，公共免费停车位等等以外，现在国道也在全面进行服务区建设，各乡镇政府，村委会（已基本完成标准化建设）都是非常好的驻车露营地，安全性没得说。
三、人和
7.仔细观察，谨慎决定。决定驻车前仔细观察周围的环境，包括自然环境和人文环境，如果稍微感觉不对劲，马上换地方，必定现在可供停车的地方太多了。
8.亲民和蔼，多问多交流。决定驻车前后，有条件的多和当地人员做一些适当的交流，了解一些风土民情和周围的环境情况。
9.财不外露，预防万一。谦虚谨慎，低调做事，财富外露相当于性引诱，如果因此发生状况，你自己要承担一半的责任。内心要有预防万一不测的预案，比如如何快速发动车脱离是非之地？如何迅速报警？录像取证...但只是预防万一，别整成负担。
10.养只狗提前预警也不错。现在全国实行的天网工程，满天下都是摄像头，对不法行为的威慑还是比较大的。可以讲在哪里驻车露营安全都没有问题。
我这七年就没有遇见一次不安全的问题。
谢谢鉴赏，感谢关注
剑齿虎需要什么驾照？
特种车驾照。
“剑齿虎”是基于福特F-550加强型4×4越野军用底盘改装而成的特种车辆，长6.7米、宽2.36米，高3米，满载6.8吨，采用V10发动机，功率非常大。采用后双胎设计，高速四轮驱动，适用于各种路况。该车最高时速130千米/小时，车胎内配置破胎继行器，瘪胎后可继续行驶80千米。
2015年2月15日，杭州警方在广场公开展示防暴利器“剑齿虎”，该车由福特F550改装而成，国内只有成都、宜宾、兰州、南通、海安、沭阳、洛阳、顺德等少数城市引进这款价值160多万元的新式装甲车。
国产的特斯拉Model？
最大的缺点就是续航不给力，我是苏州上午提车的，第二天早上从苏州出发，当时百分之90吧，可能是我买之前真没有仔细研究，我以为表显多少公里就可以开多少公里呢，当时表显应该在340吧，从苏州出发回家，车里还有四个人，加我五个人，一路高速回家发现电特么不够到盐城了，咋办呢，就从南通海安下来，海安市里有个超充站，充满才能到家，这点当时让我挺失望的，后来因为在店里买的贴膜，3M的，又要去一趟苏州园区湖东贴膜，从盐城出发，这回是两个人出发，很不幸依然不够到苏州，我不知道是我开车有问题还是咋回事，没办法，从南通崇川区下来永旺超充又要充满，回来就不说了，中途也下来充电的，这是至今为止我觉得最大的缺点，如果您家里准备购买第一辆车我建议不要买电车，跟特斯拉都没关系，只有一辆车的话真别买电车了，会有充电焦虑症的，每次100多就想给他充满；
然后就是做工，做工仔细看确实有点不太行，内饰风格我是能接受的，简单一点还行吧，家里有辆奔E，内饰看习惯了也就那样吧，其他的都还好我感觉，空间算够用吧，其实我身高188，但是我基本不坐后面，所以感觉还行。
说说优点吧，回头率确实挺高的……同价位你就算够着买辆5系，A6啥的，即使在咱们这个小城市，大家也都见怪不怪了……还有就是这玩意给你的感觉像是个玩具，车机每个月都会有更新，可以斗地主打麻将看电影，确实不错，开车不需要车钥匙，有个手机就可以控制大部分控制，百公里加速5.6遇到性能车可能比不过，但是在咱们这小国道上，基本上也没啥对手了；
还有一些小黑科技，比如ap自动驾驶啥的，360度自带行车记录仪，哨兵模式，总体来说我目前给85分吧，扣除的15分都是因为续航问题，不过买来也没打算上高速跑长途，所以这个问题勉强可以接受吧，还是那句话家里没有油车就别买了，即使上长续航版本也没啥区别的，我目前下一辆车就是挣到钱再买一辆ModelS，有些啥想问的可以私信我，我也不是特斯拉粉，该有的缺点我都会一一说明。