轮胎孔对不上怎么回事，请问轮毂的中心孔不一样孔距一样能用吗？
轮毂的中心孔不一样孔距一样不能用。中心孔是用来定位的，直接装导致轮胎振动，换个角度说，轮胎做的动平衡什么的就失效了，会产生振动。轮胎偏置距，从33到0，估计从轮胎运动空间来说，问题不会太大。最大的问题在于很有可能导致制动稳定性变差，你可以尝试一下，直线制动很有可能导致跑偏，严重的情况会翻车
汽车轮胎孔距怎么计算？
如果是4孔的,你就可以直接量对角的两个螺丝之间的距离,用普通的直尺测量的,记得要测量两颗螺丝的同一个位置,孔距一般是4X100,4X108,4X114.3
2.
如果是5孔的,这样直接测量是不行的,主要是你没有测量孔距的尺,这样就只测量两个最近的螺丝,然后计算出来了。孔距=你的测量值除以0.58775。例如你测量出来的67mm,那孔距=67/0.58775=114...
为什么新轮胎有的有毛边？
新轮胎有的有毛边，有的没有的原因：胎毛是轮胎生产铸造时的残留，有些会在出厂时，修理掉这些毛边，有些厂为了节省时间也就不修理。胎毛无任何实际作用，不会影响轮胎性能的。
轮胎毛边的形成原理：
轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面。
刹车片和车轮摩擦怎么调节？
制动壁片与制动鼓的间隙检查和调整方法如下：
①用汗斤顶顶起车桥使车轮离地（不顶起的车轮应事先用三角木固定），将变速杆放到空档，放松制动，使车轮能自由转动。
②打开制动鼓检视孔盖，转动车轮，使检视孔相对于制动蹄摩擦片上、下端的一定位置处。
③用塞尺按规定间隙从检视孔插入摩擦片与制动鼓之间检查，如间隙不当应进行调整。
④如果摩擦片磨损不大，可以调整制动盘上的制动凸轮（轴）。若摩擦片磨损较大或新换摩擦片后，则需要同时调整制动凸轮（轴）及制动蹄支承销，使摩擦片与制动鼓的间隙达到规定值。
气压制动，可转动制动臂上的调整蜗杆进行调整。前轮顺时针方向转动螺杆间隙变小，反之则增大。液压制动，可转动制动盘上的两个调整凸轮，两凸轮相对由下向上往里拧间隙增大，反之则减小。调整时往复拉动塞尺，直到有轻微阻力时为止。
⑤抽出塞尺，旋转车轮应能自由转动无摩擦声。
⑥如果没有塞尺，可以一边转动车轮，一边慢慢调整，直到摩擦片将车轮刹住，再逐渐向回调整，当摩擦片不与制动鼓接触，摩擦声消失为止。然后使车轮自由旋转，再反复制动几次检查，放松踏板后，旋转车轮无摩擦声即为调整合格。
⑦调整完毕，应进行试车检查或上试验台检查，是否有制动力不均、制动拖滞、制动效能差等现象，如有应重新进行调整。
轮胎口圈是什么？
轮胎胎圈就是和轮辋着合的部位。
轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0 轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米，65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。
轮毂是哪个位置？
汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
据《中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证。