准备去保养，轮胎的位置要换吗？
目前1年12000多公里，准备去保养，轮子的位置要换一下吗？交叉换怎样？目前1年12000多公里，准备去保养，轮子的位置要换一下吗？交叉换怎样？ 一般来说，轮胎每行驶20000公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位，需要做好动平衡！保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是否齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是否正常；7、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答会对您有所帮助！ @2019
汽车轮胎需要换位吗？
有必要。因为车身的重量并非平均分摊在四个轮胎上，经常换位绝对有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。通常前轮驱动的车辆每行驶8,000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6,000公里时换位。车辆的第一次调胎最重要的，调胎时轮胎的充气压力必须遵照生产厂商的建议。具体方法介绍如下：
1) 后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；
2) 前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后(C2适合本条）
3) 单导向轮胎的调位方法则不同于此，例如固特异Ducaro GDi、Eagle Ventura和Eagle F1等，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。
4) 如果您的车辆是四轮驱动的，我们建议前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
5) 若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列，那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。
轮胎的不均匀磨耗也有可能为定位不当或机械问题所致。
轮胎保养时需不需要对调？多长时间对调一次最合适？
轮胎对于汽车而言非常重要，它是汽车与地面之间接触的唯一零部件，轮胎的好坏直接关系汽车行驶的安全性。汽车轮胎保养时，究竟需不需要对调？轮胎的多长时间对调一次比较合适？
轮胎为什么要对调？
现在常用的家用轿车，一般都有4个轮胎，所谓的轮胎对调，是指将四条轮胎的位置进行前后左右对调，对调的原因非常简单，就是四条轮胎在使用过程中，可能存在不均匀磨损，导致四条轮胎的使用寿命不一致，而轮胎对调的作用就可以让四条轮胎均质化磨损，从而增强车辆行驶的安全性。
轮胎不均匀磨损的原因分析
驱动轮与从动轮受力不一致。大多数家用车，一般都是两驱车型，有的车辆是前驱，有的车辆是后驱，驱动轮直接与地面相互作用，它与地面之间的摩擦磨损更为严重，因此，驱动轮的磨损较从动轮的磨损更严重一些。
车辆前后重量分布不均匀，普通的家用车，前后重量分配比重大约是6：4，相比于车辆后轮，车辆前轮所承载的作用力会更大一些，这也就导致车辆前轮的摩擦作用力较大，从而导致车辆前轮比较容易发生磨损现象。
轮胎的磨损程度还与车主所行驶的路面有关，有些车主经常跑工地，泥路、土路等非铺装路，路面凹凸不平，存在各种各样的砂石，这也就导致四条轮胎很容易出现各种各样的磨损，在这种行驶路况条件下，车主一定要定期对调四条轮胎，因为这种路况对车辆的轮胎的磨损特别严重。
轮胎对调周期
轮胎究竟多长时间进行一次对调？有些车主说两万公里，有些车主说一万公里，究竟哪一种更加准确呢？其实最标准的对调周期应该是根据车主的用车环境，根据车辆轮胎的磨损情况来确定的。
如果车主经常性跑高速，定速行驶路况较多，急加速或急减速情况较少，车辆轮胎的使用工况自然而然是非常好的，车主轮胎对调的周期可以适当延长一些；但如果车主经常性跑非铺装路，路面对轮胎的磨损非常不一致，这种情况下，车主5000公里对调一次都不为过。车主可以每隔5000公里检查一下轮胎的花纹深度，根据前后轮胎花纹深浅，判断轮胎的磨损情况，如果前后轮胎花纹差异值较大，车主需要及时对调轮胎。
汽车轮胎除了对调之外，它还需要及时更换，一般情况下，轮胎的更换周期大约是3~5年或6万公里左右，毕竟轮胎都是由橡胶材质制作而成的，使用时间越长，轮胎橡胶老化变质越严重，其强度越弱，车辆行驶过程中极易发生爆胎的风险；轮胎行驶里程值越高，轮胎摩擦磨损越严重，轮胎的抗压强度越差，此时越容易发生爆胎现象。
关于车辆轮胎保养，如果你有任何疑问，可以咨询“汽车概况FLY”！
汽车轮胎一定要定期做换位 是吗
汽车轮胎一般来说还是应该要定期做换位，这样有利于延长车子轮胎使用寿命，一般车子行驶超过两万公里以上最好进行汽车轮胎换位。