轮胎按结构分类分哪些，19555r15轮胎什么意思？
19565r15轮胎指的是轮胎的规格的意思。其中195代表胎面宽度，表示胎面宽度是195mm，65指的是轮胎的扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，65代表65%，即断面高度为宽度的65%，R为英文Radial的缩写，表示轮胎是子午线轮胎，15是轮辋的外径尺寸，表示是15英寸的意思。
195 65r15轮胎指的是轮胎的规格的意思。其中195代表胎面宽度，表示胎面宽度是195mm；65指的是轮胎的扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，65代表65%，即断面高度为宽度的65%；R为英文Radial的缩写，表示轮胎是子午线轮胎，；15是轮辋的外径尺寸，表示是15英寸的意思。
一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；而轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比大于75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比小于60%的轮胎。
轮胎主要可以通过结构、花纹、种类和气候来分类：
1、轮胎按内部结构分类可分为子午线轮胎和斜交轮胎。
2、轮胎按表面花纹分类可分为条形花纹轮胎、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎。
3、轮胎按车种分类可分为PC-轿车轮胎、LT-轻型载货汽车轮胎、TB-载货汽车及大客车轮胎、AG-农用车轮胎、OTR-工程车轮胎、ID-工业用车轮胎、AC-飞机轮胎、MC-摩托车轮胎。
4、轮胎按气候分类可分为冬季雪地胎、夏季胎以及全气候轮胎。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
如何根据车胎的花纹深浅和裂纹大小判断轮胎的老化程度？
看轮胎的老化程度可从这几方面判断：1、轮胎花纹的深浅。轮胎出厂时都有较深的花纹和胎毛，当然胎毛在使用后很快就会磨掉，这个不用说，而轮胎花纹的凹槽会随着使用而变得越来越浅，而且，轮胎凹槽里面有个轮胎磨损指示器，可直观的显示轮胎的磨损度，当轮胎外壁越靠近指示器，说明磨损得越严重，当磨到或很靠近指示器时，就应该换轮胎了。2、轮胎裂纹的大小。轮胎在使用过程中，会出现“正常”的裂纹，这个裂纹比较细小、均匀，不影响使用，但从裂纹来看轮胎的老化这个不好量化，也没有指示器可参照，只能说裂纹越多、越大，老化越严重。如果如下图这样掉皮、或者明显的大裂纹，就应该考虑更换了。3、出厂时间。一般轿车轮胎出厂后5-6年就应该更换，不管是不是经常使用，因为这时橡胶已经严重老化，再使用就会有安全隐患。
轮胎几层线怎么看呢？
以19款的雅阁（查成交价|车型详解）轮胎作为例子：在轮胎上面可以看到有235/45，R18，94W的标记，235表示轮胎断面宽度（单位为mm）；45为扁平比（轮胎断面高/轮胎断面高）；而R就是代表轮胎为辐射层结构；18则是轮廓直径的单位英寸；91表示轮胎载重指数为91，即最大载重能力是615公斤；最后一项W的意思是承载规定负荷情况下的最高速度为270公里/时。
如何看轮胎层级
轮胎宽度越大的话，自然跟地面的接触面积就越大了。那么在汽车行驶的时候，肯定会增加胎体与地面的摩擦力，从而对汽车的油耗量是非常不友好的。由于增大了摩擦力度，不仅有更强的湿地抓地性能，而且轮胎的排水性也是有所帮助的，从而增加了雨天时的行车安全。
轮胎层级可以说是轮胎强度的重要指标之一，但与实际帘布层数是不完全一致的，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。
不同层级的轮胎，自然是有各自的负荷能力的。所以不管是小轿车也好还是卡车也好，不同层级轮胎都是不能混用在同一轴上的，否则汽车在负载的情况下是很危险的，尤其是在高速行驶的时候。
轮胎epr95？
轮胎侧面的标识标明了这条轮胎的尺寸、载重指数、速度级别、耐磨指数、产地、生产日期、最大充气压力等等信息。
轮胎epr95,935代表： “P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “936”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。“95”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级： 统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。怎么看轮胎的好坏？
轮胎的问题多种多样，无论是存在老化现象的旧轮胎，还是补胶后的翻新轮胎，其实都藏着不小的安全隐患。在此教大家几个分辨的方法。
如何辨别轮胎是否为翻新轮胎呢？最为直观的判断方法为：
看：品牌轮胎胎面色泽较为自然，颜色相对较暗；翻新轮胎胎面颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。
按：用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则为品牌轮胎；若有明显指印痕迹，则为翻新轮胎。
扯：品牌轮胎的胎钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；翻新轮胎的胎钉扯起来不仅易断，且更易变形。
附：轮胎的质量分析
新轮胎上的红黄圈是什么？
由于国家没有对此有标准规定，所以各个汽车厂商对实心红点的标记含义是不一样的。通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，空心黄点称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上质量最轻的地方。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。