轮胎PR-1和R-2那个好
R-2好。
1、轮胎PR-1其中的PR-1表示轮胎层级的意思，表示轮胎载重的能力。
2、PR-1表示轮胎层级为一级，R-2表示轮胎层级为二级，承重能力明显比一级好。
6pr与8pr区别
轮胎层级不同：8PR代表轮胎层级，是轮胎的负荷指数，8是胎帘布层数，PR是层级英文缩写，层级可理解成轮胎骨架，数字越大轮胎强度越高。6pr的轮胎层级少一些，8PR=8层级，轮胎层是指轮胎的线层数，rating则有等级之意。
初期的轮胎是将数枚线层重叠在一起，依其枚数表示轮胎所能负荷的程度。轮胎层级是用来表示轮胎强度的指数。通常以英文字母的PR表示。它不一定代表市布层的实际层数。
轮胎使用注意事项
现在的轿车轮胎都是子午线轮胎，胎侧由帘布层包裹，承受压力，一旦帘布层断裂，就会产生鼓包现象。高速行驶的轮胎，胎内温度升高，胎压变打，鼓包的地方极易产生爆胎事故；鼓包必换胎。
胎面划伤需要查看划伤深度，如果只是外部表层橡胶划伤，并没有帘布层裸露或伤及到帘布层、钢丝层，是无需更换轮胎。如果伤到帘布层会有鼓包的隐患、如果钢丝层裸露在外，受到泥水的侵蚀，会有脱层的隐患，从安全的角度建议更换轮胎。
轮胎6pr和14pr有什么区别
轮胎强度差了8层级。
轮胎上“14PR”即14层级，“6PR”即16层级。层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级，用英文标志，如“14PR”即14层级。
轮胎6pr和8pr有什么区别
8PR代表轮胎层级，是轮胎的负荷指数，8是胎帘布层数，PR是层级英文缩写，层级可理解成轮胎骨架，数字越大轮胎强度越高。8PR=8层级，轮胎层是指轮胎的线层数，rating则有等级之意。
初期的轮胎是将数枚线层重叠在一起，依其枚数表示轮胎所能负荷的程度。轮胎层级是用来表示轮胎强度的指数。通常以英文字母的PR表示。它不一定代表市布层的实际层数。例如i2层级的轮胎，实际帘布层为10层，但是它却具有2层的耐用强度。外胎胎体帘布层的实际层数。其层数取决于骨架材料类型、轮胎负荷等级以及安全倍数。例如尼龙帘线轮胎fi层胎体帘布相等于12层级，8层胎体帝布相当于14层级。8pr层级更多，载重性能更好，更结实也更耐用，但舒适性较差；而6pr性能差一点，但更舒适。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
轮胎8pr和14pr的区别
8PR是轮胎层级,是轮胎的负荷指数,八层线的意思。14pr就是14层线。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状，包在木制车轮边缘，然后充入气体，这种轮胎的弹性既能充分吸收震动，也使得车体的机械性能得到了很好的保护，世界上第一条充气轮胎诞生，该技术最早先在自行车进行应用。
1891年安德鲁·米其林研制出了可以拆换的自行车充气轮胎，1895年6月11日米其林兄弟将充气轮胎技术应用到汽车领域。