小轿车轮胎哪个牌子质量好？
小轿车的轮胎，我认为还是米其林的轮胎非常的好，非常的耐用。安全。价格还很适中的。
汽车轮胎有哪些知名品牌
汽车轮胎有哪些知名品牌
1.倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的`，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3.邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。
其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4.固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。
5.米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
6.普利司通
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
汽车轮胎品牌有哪些？
汽车轮胎品牌有：米其林，邓禄普，普利司通，倍耐力，韩泰，飞德勒，锦湖，横滨，固特异，马牌等。倍耐力(Pirelli)轮胎是意大利倍耐力公司的产品。倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。
米其林轮胎的质量
米其林米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。
个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错。
汽车轮胎品牌有哪些牌子
法国米其林
世界500强起源于19世纪的法国！米其林是舒适 轮胎 ，噪音很低，主要用于一些顶级品牌汽车的中档产品。
2.德国马牌
销量目前全球排名第四，全球前五大汽车零部件供应商适用于500多种汽车，覆盖奔驰、宝马、路虎、捷豹等高端平板品牌。
3.意大利倍耐力
美国消费者报告，推荐品牌！销量世界排名第五，多次赞助F1。属于高端轮胎中上，目前已经国产化！
4.日本普利司通
销量连续多年位居世界第一，属于中性胎，各方面性能都可以接受，在高端品牌中耐磨性不错，奥迪A8和奔驰S级匹配！
5.美国固特异
销量全球第三大轮胎品牌，销量规模仅次于普利司通、米其林，是国内价格最高的轮胎，但大部分都是质量不稳定的代工厂！
6.韩国尼克森
韩国久负盛名的本土企业，在韩国市场占有率超过30%，畅销120个国家，全球排名第18位，舒适、安静、耐磨。
7.芬兰诺吉
专注于北方轮胎需求的品牌，全球唯一拥有北极圈的雪地试验场，Hakkapeliiffa系列全球知名的NOKI轮胎来自芬兰诺基亚，国内销售的NOKI轮胎全部从欧洲进口。它在欧洲的历史长达100多年，公司最早可以追溯到1865年。
8.日本宇科马
它被称为横滨轮胎，按销量计算是世界第八大轮胎。冰制动和湿制动性能一般，在高性能夏季轮胎中得分较高，但滚动阻力不尽如人意。科好马轮胎最初叫横滨轮胎。横滨休姆成立于1917年，在长达90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验，已经确立了自己作为综合性橡胶制造商的地位。
9.日本邓禄普
最好的赛马场选手国际定位高，国内邓禄普制造属于中高端，价格合理，操作简单。
10.台湾省玛吉
台湾省领先的橡胶轮胎品牌Margis，是一个高端轮胎品牌，销往全球140多个国家和地区，但引入国内相对低端。
国外和国内所有的汽车轮胎全部品牌都有哪些？
1、普利司通/日本、BRIDGESTONE\x0d\x0a2、米其林/法国、MECHELIN\x0d\x0a3、固特异/美国、GOODYEAR\x0d\x0a4、大陆/德国\continental\x0d\x0a5、倍耐力/意大利、PIRELLI\x0d\x0a6、住友橡胶/日本、SUMITOMO\x0d\x0a7、横滨橡胶/日本、YOKOHAMA\x0d\x0a8、韩泰轮胎/韩国、HANKOOK\x0d\x0a9、库珀轮胎橡胶/美国\COOPER\x0d\x0a10、锦湖/韩国\KUMHO\x0d\x0a11、东洋轮胎橡胶/日本\TOYO\x0d\x0a12、正新橡胶工业/中国台湾Maxxis\x0d\x0a13、佳通轮胎/新加坡GITI\x0d\x0a14、三角集团/中国Triangle\x0d\x0a15、邓禄普DUNLOP\x0d\x0a16、诺基亚轮胎/芬兰Nokian\x0d\x0a17、上海回力轮胎橡胶/中国Warriorshoes\x0d\x0a18、山东玲珑橡胶/中国LINGLONG\x0d\x0a19、杭州中策橡胶/中国WESTLAKE\x0d\x0a20、山东成山/中国Chengshan\x0d\x0a21、青岛双星轮胎/中国DoubleStar\x0d\x0a22、贵州轮胎/中国\x0d\x0a23、华南轮胎橡胶/中国\x0d\x0a24、广州珠江橡胶/中国\x0d\x0a25、北京首创轮胎/中国BCT\x0d\x0a26、青岛黄海橡胶/中国\x0d\x0a27、山东中策轮胎/中国\x0d\x0a28、双钱轮胎/中国Doublecoin\x0d\x0a29、辽宁轮胎集团/中国\x0d\x0a30、徐州轮胎集团/中国31、百路驰/美国BFGoodrich