汽车换轮胎怎么换汽车轮胎更换方法介绍
如何更换汽车轮胎并检查轮胎许多汽车下面都有模制塑料。如果你没有把千斤顶放在正确的位置，当你开始举升汽车时，塑料会裂开。如果不确定放置千斤顶的正确位置，请参考千斤顶的使用说明书(千斤顶的使用说明有的在车辆说明书上，有的直接标注在千斤顶上)。大多数现代一体式汽车在前轮罩后面或后轮罩前面有一个小凹口或标记。标记的地方就是应该放置千斤顶的地方。对于大多数带车架的卡车或老款车辆，您可以将千斤顶放在前轮后面或后轮前面的一个车架梁上。卸载轮胎在更换轮胎之前，你应该检查哪个轮胎有问题。一般有以下情况的轮胎需要更换：-轮胎胎面花纹深度磨损严重；-轮胎尖刺漏气严重；-轮胎严重偏磨等。首先用扳手松开车轮固定螺钉。一般有五六个固定螺丝。松开后，不要取出，将车辆举到合适的高度，取出螺钉，然后将车轮从轮毂上取下。轮胎刮削的准备过程。给拆下的车轮放气，去掉轮辋上的配重，然后用轮胎刮刀将轮胎从轮辋上分离。刮胎机刮轮胎。用刮胎器将轮胎与轮辋分离，然后将准备好的车轮放在刮胎器上，用刮胎器夹住轮胎，然后将撬棍插入轮胎缝中，用踏板控制车轮转动，使轮胎与轮辋分离，将轮胎从刮胎器上取下。旧轮胎取下后，按照方向将新轮胎放在轮辋上，然后用同样的方法将未固定的轮胎固定在拆胎机上，通过手动辅助拆胎机的车轮转动将轮胎插入轮辋。轮胎装好后，给它充气。在充气的过程中，你会听到轮胎的两声爆响，说明轮胎到位了。将更换了轮胎的车轮安装到轮毂上，并拧紧螺钉。调整每个轮胎的胎压，重新设置胎压，最后试车。安装备胎最极端的情况之一是爆胎。我们已经讨论爆胎问题很长时间了。最重要的是发生爆胎时不要惊慌。相反，你应该慢慢减速，尽可能把车停在不影响交通的地方。下车后第一件事就是立三角警示牌。目前市面上大部分汽车的备胎都安装在后备箱地板下。一般情况下，车载工具也放在这里。通常情况下，你可能会忽略备胎。在此提醒大家不要忘记定期检查备胎的状况和随车工具是否齐全，以免关键时刻掉链子！取出备胎和随车工具后，依次松开轮胎的螺丝，但不要完全拧开，而是留下最后几个卡扣，然后用千斤顶顶起车顶。看着一吨多的车在自己手里慢慢抬起来，真的很有成就感，但是不要太过了。把轮子稍微抬离地面就行了，免得以后装轮胎有麻烦。另外，出于安全考虑，升起后不要忘记把备胎放在车底。光是让备胎老实跟车轴在一起就已经很头疼了，所以我刚才说千斤顶不要升得太高，不然这个时候会很累。如果有人帮忙扶着轮子就方便了，但是如果你一个人的话，最好是用下图所示的姿势，双脚抵住轮胎。安装轮胎还有一点要注意，就是不要一口气拧紧一个螺丝，要按对角线顺序依次拧紧。例如，我们展示的汽车有四个螺丝。我们先拧左上角螺丝，几次后换到右下角，然后是另外两个。最好拧的圈数相同，这样才能保证所有螺丝受力均匀。拧几圈后，感觉手的力量基本拧不动了，就可以把千斤顶拆下来了。就像你开始拆轮胎的时候，要靠身体的重量把所有的螺丝都拧紧，才能装备轮胎。还有，按对角线顺序，确保所有螺丝拧紧后，换备胎。
汽车换一个新轮胎应该安装在哪里?
更换一个新轮胎建议放在后轮。前轮是驱动轮，如果左右两个轮胎的磨损不一致，左右两侧的抓地力就不同，容易出现单边或者甩尾的现象，放在后轮的影响就小得多，几乎可以忽略。轮胎的更换一定要尽量保持左右两个前轮高度一致。
【轮胎更换原则】
1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。
车轮和轮胎的拆装步骤 轮胎需要怎么更换呢
1、检查轮胎故障。在更换轮胎之前，应该检查哪个轮胎有问题，一般出现以下情况的轮胎需要更换：轮胎胎纹深度磨损严重；轮胎扎钉漏气严重；轮胎出现严重偏磨等等。
2、拆车轮。先用扳手将车轮固定螺丝松开，一般有五六个固定螺丝。松开后先不要取出来，将车辆举升到合适的高度，将螺丝取出来之后再将车轮从轮毂上取下来。
3、扒轮胎准备过程。将取下来的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块，然后用扒胎机将轮胎从轮辋上分离下来。
4、扒胎机扒胎。用扒胎机将轮胎与轮辋内缘分离开，然后将准备好的车轮放在扒胎机上、用扒胎机夹钳固定住轮胎，然后用撬棒插进胎缝，通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开，将轮胎从扒胎机上取下来。
5、装新胎。旧胎取下来后，将新胎按方向套在轮辋上，然后用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上，通过手工辅助扒胎机转轮旋转的方式将轮胎套进轮辋。装好之后给轮胎充气，充气的过程中会听到轮胎两声爆响的声音，此时说明轮胎到位。
6、装车轮。将更换好轮胎的车轮安装在轮毂上，打紧螺丝。调整每个轮胎的胎压，进行胎压复位，最后进行试车。
怎么安装轮胎?
轮胎的安装
1.轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。
2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。
3.安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。
4.用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。
5.将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。
6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。
7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。
8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。
9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。
10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。
如何更换汽车轮胎？汽车轮胎更换方法
汽车在行驶过程中，有时会遇到爆胎现象，需要自己更换轮胎。你知道怎么换轮胎吗？我来教你怎么换轮胎。
(1)目前市面上大部分汽车的备胎都是安装在后备箱的地板下面，一般来说，车载工具也是放在这里的。通常情况下，你可能会忽略备胎。在此提醒大家不要忘记定期检查备胎的状况，以及随车工具是否齐全。
(2)用千斤顶举升汽车时，注意不要把汽车举得过重，车轮要稍微离地，以免后期装轮胎时用力过猛。另外，出于安全考虑，备胎抬起后要塞在车底。
(3)安装备胎是整个换胎过程中最麻烦的问题。光是把备胎“老老实实”对准车轴就已经很头疼了，所以千斤顶不要举得太高，否则这个时候就费力了。最好有人帮忙扶住车轮，但如果只有一个人，最好采用下图所示的姿势，双脚抵住轮胎。
(4)装轮胎还有一点要注意，就是不要一口气拧紧一个螺丝，要按对角线顺序依次拧紧。比如这辆车有四个螺丝，先拧左上角螺丝，几次后换到右下角，然后是另外两个。最好拧的圈数相同，这样才能保证所有螺丝受力均匀。
(5)拧几圈后，感觉手劲已经基本拧不动了，就可以取下千斤顶了。就像刚开始拆轮胎一样，安装的备胎也要靠车身重量拧紧，也是对角顺序。
总的来说，换轮胎确实是个小功夫，当然也需要一定的技巧。每个经常开车和爱开车的人都应该练习换轮胎。如果有机会熟悉换轮胎的流程，那么在遇到爆胎等事故时，他们也能跟上危机，有信心。
换汽车轮胎怎么换
利用千斤顶将汽车需要换台的一面顶起，确保后续的顺利工作进行。值得一提的是，在使用千斤顶的时候，大家一定要注意顶到汽车的金属车架部分，否则会导致模制塑料破裂，大部分的螺纹都是顺时针紧，逆时针松，汽车轮胎上面的螺丝也不例外。
因此大家记得用扳手逆时针拧松螺丝，取下损坏的轮胎并保存好螺丝，取出备胎并将备胎装上，拧紧螺丝，然后将千斤顶放下一些，再次使用扳手将螺丝完全拧紧，将千斤顶全部放下移除，然后再次拧紧螺丝，确保螺丝紧固后，再装上毂盖。
换汽车轮胎注意事项
新的轮胎最好安装在车辆的后轴，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，会减少后轮的排水能力，从而增加了雨天行驶的风险，所以如果只安装两个新轮胎，应按在后轮上。
更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。