本篇文章给大家谈谈21565r16轮胎，以及21565r16轮胎直径多大对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、轮胎215/65 R16与 215/60 R17 有什么区别
- 2、汽车轮胎215/65r16102h代表什么
- 3、215/65/R16的米其林轮胎什么价位！此轮胎的优点是什么？
- 4、有没哪位高手知道轮胎本来是215/65/16，可以换215/60/16的吗
轮胎215/65 R16与 215/60 R17 有什么区别
1、轮胎扁平比不同。65代表的是轮胎断面高度是宽度的65%。60代表的是轮胎断面高度是宽度的60%。
2、轮毂直径不同。R16的轮毂直径为16英寸。R17的轮毂直径是17英寸。相比之下轮胎215/65 R16比轮胎 215/60 R17 要小一些。
扩展资料：
有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。
在DOT标志后面通常跟一个4位的数字，而且与其他文字不同，不是早期模具出来的，是后期压在轮胎上的，如（1805），这表示轮胎的生产日期。05即2005年，18即第18周。轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。
不同的厂商有不同的标记，米其林是一个很小的轮胎人，倍耐力是显示出T W I记号，还有的轮胎用显眼的白色来表示。
汽车轮胎215/65r16102h代表什么
215是指轮胎面宽度为215㎜，65是指轮胎扁平率为65％，16代表的是轮毂直径，轮胎内口直径为16英寸，R代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。
102：表示载重指数（此指数所对应的载重能力为850kg），H：表示最高速度不得超过210KM/H。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎向地面传递汽车驶动、牵引、加速、转向和刹车作用力，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
平时驾驶汽车车主们应注意开车避免快速起步、紧急刹车或急转弯；避免撞击马路牙石；避免停车时骑上马路牙子；避免快速通过未铺装路面及段差路面等。良好的驾驶习惯可以延长轮胎的寿命。
215/65/R16的米其林轮胎什么价位！此轮胎的优点是什么？
一般情况下215/65/R16的米其林轮胎为八百左右，该米其林轮胎的优点为胎面中央和胎肩花纹条的独特设计能够平息噪音的干扰，在干地还是在湿地状况下更短的刹车距离。
米其林轮胎优点是米其林属于舒适性轮胎比其他进口品牌更适合中国的路况一些，但米其林轮胎质地偏软，耐久性较差。米其林的轮胎总体是偏软的，为的就是提高舒适性，与此同时耐磨就稍差点。
舒适静音是米其林轮胎的主打方向，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，可以使驾乘更舒适；
扩展资料：
215/65/R16的米其林轮胎的优点介绍如下：
215/65/R16的米其林轮胎源自赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
胎面纵向、横向的沟槽相互贯通提高了排水效率，更有出色的湿地抓地力；优化的胎唇区域设计，使橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均。
参考资料来源：凤凰网-米其林浩悦四代轮胎，亮点集聚无可挑剔
参考资料来源：凤凰网-米其林轮胎怎么样？老司机有话要说
有没哪位高手知道轮胎本来是215/65/16，可以换215/60/16的吗
可以的。215/65/16轮胎外径68.59厘米，225/60/16轮胎外径67.64厘米，虽然外径略有差异，但是是在2%的合理误差范围内，是可以替换使用的。前提是至少同轴轮胎，最好四条轮胎都换成相同规格。
1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号，违反以上规定处以50元到150元不等的罚款。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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