轮胎的磨损标志在哪里
【太平洋汽车网】轮胎磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米处。轮胎磨损标起指示作用，轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用。
当磨损达到极限时，轮胎抓地性能明显降低，制动距离显著增加。而且，这种轮胎非常容易被较为尖锐的物体刺伤，甚至发生爆胎。特别是在湿地行驶，因为排水性已大大降低，容易出现滑水现象，将严重影响制动。
汽车轮胎是汽车的重要配件之一，汽车轮胎磨损严重不更换的话会造成一定的安全隐患。
汽车什么时候换轮胎:
1、出现鼓包
鼓包是由于轮胎内帘子线断裂导致的，这也也是比较常见的在使用中版轮胎出现的问题，面对这一情况我们也应该及时对轮胎进行更换，而不要心存侥幸继续使用，因为出现鼓包之后同样会提高爆胎的风险。
2、达到磨损标识位置
每条轮胎都会有磨损标识，它是位于轮胎沟槽底部的小突起，一般它的厚度为1.6毫米(这也是法定的最小沟槽深度)，如果你的轮胎花纹已经磨损到几乎与磨损标识的凸起在一个水平面了，就说明这条轮胎必须要换掉了。一般在轮胎的胎壁上都会有专门的“小三角”来指示磨损标识的位置，当然，不权同轮胎品牌的指示方式可能会有所不同，比如米其林轮胎就会让“米其林先生”亲自用手为您作指示。
（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）
我想问一下汽车轮胎磨损标记在哪里
轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。
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汽车轮胎磨损的安全标记怎么看
汽车轮胎磨损的安全标记查看方法：在轮胎沟槽处即可看到安全标记，若出现安全标记即代表轮胎已经磨损过度，需要及时更换。
汽车轮胎一般都是安装在金属轮辋上面，足以支撑汽车全部的车身重量，汽车轮胎可以起到缓冲外界路况等对汽车的过度冲击，汽车轮胎能够让汽车与路面的保持良好接触的同时还能够保障汽车行车的安全。
汽车轮胎通常处于多种复杂的路况下进行使用的，所以汽车的轮胎在行驶时必定承受着各种变形、负荷、高低温程度大小不一的作用，所以汽车轮胎要具有承载性能，缓冲性能等的高要求。要求汽车轮胎具备高耐磨性和耐屈挠性，低的滚动阻力与生热性，才能够保持汽车行驶的安全。
扩展资料：
汽车轮胎的日常保养维修如下：
1、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
2、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
3、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。
参考资料来源：凤凰网-轮胎到底什么时候该换？
参考资料来源：百度百科-轮胎
轮胎磨损指示器一般在哪里？
在轮胎的胎冠上沿轮胎的圆周五等分处的花纹沟槽底部，轴向设置一条高1.6mm的凸台。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。为了便于查核，在埋设磨损指示器位置的两边胎肩上，相应地用印模印出“△”标志，以提示在这里的轮胎花纹里设置有轮胎磨损指示器。轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。
开车时，轮胎磨损指示在什么位置？
轮胎出厂前，工厂会用印章在轮胎两侧的胎肩上印上标记，用于指导轮胎胎面磨损指示器的位置。位于胎面花纹沟底部的高度为1.6毫米的指示器标记也起到与轮胎磨损程度标记相同的作用。作为车主，如果发现胎面胶块磨损到和这些突起的痕迹一样的高度，要立即更换轮胎；继续开车会对你的安全构成威胁。特别是在湿滑的路面上，会有漂水打滑的危险，胎面花纹无法排出轮胎下的积水，大大增加了驾驶失控的风险。因为轮胎已经过度磨损，高速行驶还是有爆胎的危险。
当轮胎磨损达到磨损痕迹时，不及时更换轮胎存在很大的安全隐患，因为此时轮胎在干燥路面上的性能已经下降很多，连续使用容易造成轮胎过热，导致爆胎；此时轮胎的排水能力也大大降低，车辆在湿地行驶很危险。另外，轮胎放置时间长了，侧面已经出现了小裂纹。此时，无论轮胎是否磨损到位，都应该更换，因为轮胎的主要材料是橡胶，长时间放置会老化。而且汽车使用的环境经常暴露在阳光下，老化速度更快。轮胎老化后不及时更换，会带来安全隐患。
由于轮胎老化，轮胎胎面的牵引力和附着力会明显降低，导致制动距离延长，湿滑路面容易出现水漂，大大增加行车安全风险。从安全角度来说，及时更换是非常必要的。磨损痕迹是否达到极限\我们都知道，会有各种数字、字母、凹槽等。这些都代表轮胎的某些参数。但是你知道轮胎上的磨损痕迹是什么样的吗？位于轮胎侧面的第一个磨损标记是一个小形状。一旦轮胎磨损接触到三角形的尖角，必须更换轮胎。另一个标记位于轮胎的凹槽中，通过转动轮胎可以看到，它是一个从凹槽中突出的高度为1.6毫米的标记。一旦轮胎磨损到胎面与标记齐平，就该换轮胎了。
轮胎表面有明显的划痕相信大部分车主都经历过侧身停车时轮胎粘在路牙上的情况，尤其是新手司机。如果轮胎正面压在路缘上，如果侧面碰到路缘，很有可能轮胎侧面被割伤，因为轮胎侧面的橡胶厚度往往小于1厘米。这部分一旦损坏，损坏子午线层的概率很大。子午线层一旦损坏，整个轮胎结构无法保证，轮胎随时都有可能爆裂。应该注意的是，最极端的侧面划痕不能深至4毫米。一般肉眼可见的孔洞很可能超过4mm。这时候赶紧换胎，不然容易爆胎。轮胎鼓包除了擦伤，轮胎侧面也会鼓包。这个没得商量！鼓包的原因可能是胎壁被割破，轮胎老化，轮胎质量差等等。不管什么原因，只要看到凸起，就说明很危险。请不要开车！不要想！马上换胎！