如何降低轮胎噪音？
降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。
有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；
经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；
行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。
除了做汽车隔音外，也可以采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹。
所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。像一些厂家新推出的技术，可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶花块的刚性趋于一致，花纹块的振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，从而改善了噪音，可将车内噪音降低一分贝。更换了这种舒适型轮胎后，人们会感觉胎噪比原来明显降低。
轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
如何降低轮胎噪声呢？
在行驶的过程中，经常会听到轮胎发生的噪音。轮胎的安静度是衡量驾驶体验的重要指标。当车内出现异响时，会给人们带来非常糟糕的驾驶体验，造成轮胎噪音的原因有以下几点:
1. 爆胎低，与地面接触面积大，摩擦系数增大，轮胎噪声大。
2. 可能是汽车刚刚换了轮胎，在换轮胎的过程中，汽车的四轮定位不好或者轴承有问题。
3.车身刚度不够，导致汽车在行驶时车门与车架之间产生摩擦或抖动，从而使车身发出异响。
4. 道路噪声，粗糙或不平的路面，也是轮胎噪声产生的原因之一。
5. 也有可能是汽车的隔音效果不好，所以车内出现了噪音现象。
目前还没有办法将轮胎噪声降低90%，但有一些方法可以将轮胎噪声降低到一定程度。
1. 保持轮胎气压在适当范围内，轮胎气压过高或过低都会导致轮胎噪音。
2. 汽车隔音工作时，可采用减震橡胶、吸音棉、车轮专用圆弧衬板等材料。
3.换掉轮胎，选择一个更安静的轮胎。
4. 或者尽量选择让汽车行驶在路面条件较好的平坦路面上，可以减少摩擦，降低轮胎噪音。
5. 定期清理样板缝内的石块。
当然，轮胎的噪声也与行驶速度和路面水平有关，行驶速度越快，轮胎的噪声越大。但是，由于高速风噪声大，所以轮胎噪声不会那么明显;道路越颠簸，轮胎发出的声音就越大。一般情况下，在城市道路上行驶，平坦的道路加上城市本身的噪音也很大，轮胎的噪音不是很大。不过汽车的胎噪对行驶来说并没有什么很大的影响，所以当发现听到这个声音的时候，不要惊慌，因为这个问题自己也是可以解决的。
如何解决轮胎噪声问题？有什么好的办法？
首先是可以改用静音轮胎，还可以使用一些降噪设备。之前在路上看到过一辆车。轮胎的挡泥板上有一块法兰绒。很多人不知道它是干什么用的。其实这款法兰绒的降噪效果是非常高的。在保护板上加一层绒布是一种干扰降噪，但效果还是很大的。你可以试试看，轻松解决，这样可以在开车的过程中，受到轮胎的噪音就会减少。
再者是可以通过更换轮胎来解决。现在市场上有很多静音效果更好的轮胎。如果更换它们，声音可能会比普通的更安静。或者您可以使用其他一些方法来解决它。比如上面提到的车主，使用法兰绒也可以降低噪音。如果你已经被轮胎噪音折磨得够呛，如果经济上可以的话，建议车主换成静音轮胎。这种轮胎的橡胶比较软，花纹特别，所以轮胎噪音小。
另外是通过不同的图案设计解决。现在大多数厂家都有完整的产品线，通过不同的图案达到不同的效果。轮胎上交错花纹节点之间的相互共振频率可以设计成可变节距，外胎肩上开发的凹槽设计可以释放凹槽中的空气，也可以降低噪音。如果轮胎老化需要更换，我们可以选择倾向于安静舒适的系列品牌轮胎。
最后可以给汽车轮胎做隔音。将轮胎噪音传递到机舱的唯一方法是做减震、隔音、吸音和缓冲的步骤。主要传动部件包括：底盘、挡泥板、轮弧；所用材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬。由于隔音工作比较复杂，建议车主到专业维修点更换相关材料。对于轮胎噪音较大的车主，在行驶过程中尽量选择平坦的路面，这样可以有效减少轮胎与地面的摩擦，从而降低轮胎噪音。
换完新轮胎嗡嗡响
之所以换了新 轮胎 胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。此外，其实胎压与胎噪的关系十分密切，胎压影响
轮胎的噪音车内哄哄响
轮胎的静音模式性是安全驾驶感受很重要的一个指标值。当汽车内发生呜呜响出现异常响声的状况，会给人产生很不行的驾感受，促使轮胎造成噪音的因素以下：
1.轮胎平扁较为低，与路面触碰总面积很大，摩擦阻力扩大，进而胎噪比较大。
2.可能是汽车刚拆换轮胎，在拆换轮胎的环节中，汽车的四轮定位做得不行或是滚动轴承出了难题。
3.车体强度不足，造成 汽车在行驶时汽车车门与车框磨擦或是颤动，进而使车体传出异常响声。
4.路面噪音，路面不光滑或是凸凹不平，也是导致胎噪大的因素之一。
5.也是有可能是汽车的隔声实际效果不太好，因而车里发生呜呜响的状况。
而减少90%的胎噪的办法基本上没有，但有一些能够减少一定水平胎噪的方式 。
1.保持轮胎轮胎气压在适宜的范畴内，胎压过高过低会造成 轮胎的胎噪增大。
2.汽车搞好隔音降噪工作中，能够选用减震胶、消音棉、专用型轮弧鄂板等原材料。
3.拆换轮胎，挑选静音模式成效更佳的轮胎。
4.或是尽可能挑选让汽车行驶在实时路况不错较平缓的路面，能够降低磨擦，减少胎噪。
5.按时清除纹路缝中的碎石子。
自然，轮胎的噪音还与行驶速率及路面的整齐水平相关，行驶速度更快，轮胎噪音就越大。但是，因快速行驶的车噪比较大，因此轮胎的噪音会并没有因此显著；而假如路面越晃动得话，轮胎噪音也就越大。一般状况下，在市政道路上行驶，路面整平再加之大城市自身的噪音也大，轮胎胎噪不会非常大。
换完新轮胎嗡嗡响
往往换了新轮胎胎噪大是由于新轮胎的纹路共震比较大，促使胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的轮胎扁平比不一样，新轮胎的轮胎扁平比低，与路面触碰范围大，因而造成的胎噪也大。也是有有可能由于新轮胎瓷胎偏硬，导致胎噪大。
除此之外，实际上轮胎气压与胎噪的影响十分紧密，轮胎气压危害着胎噪的尺寸。假如轮胎胎压过高，会导致轮胎刚度强大，进而胎噪变大。而胎压过低也不好，胎压过低，也会导致轮胎与路面触碰总面积变大，摩擦阻力变大，摩擦阻力变大，进而使胎噪变大且更油耗。
换完新轮胎嗡嗡作响还很有可能是在更换轮胎时采用方法不适当：
1.汽车在更换完新轮胎以后，专业技术人员没有做转子动平衡，导致各轮胎遭受的摩擦阻力损坏不匀称，发生“吃胎”的状况。
2.刚换的轮胎比以前的旧轮胎更宽，轮胎与路面的触碰总面积更高，摩擦阻力扩大，胎噪也扩大。由于胎噪比过去更高，让驾驶员觉得到有嗡嗡响的不正常响声。
3.汽车在更换新轮胎的环节中，很有可能一些地区做不太好，导致滚动轴承出难题。
因而，为了更好地减少因非轮胎自身的情况而导致胎噪大的难题，应做好以下几个方面：
1、定期维护轮胎气压，维持轮胎气压在正常的范畴内；
2、在更换轮胎后应做转子动平衡，防止轮胎偏磨；
3、更换的轮胎规格型号、纹路、知名品牌等要与原轮胎保持一致；
4、留意非对称加密纹路轮胎及单导向性轮胎是有安装角度的，安装不对扩大胎噪；
5、提议更换轮胎最好是同轴线2个轮胎一起换，防止受压不均匀造成胎噪。 轮胎的噪音车内哄哄响 换完新轮胎嗡嗡响 @2019
换完新轮胎嗡嗡响，轮胎胎噪大怎么办
更换新轮胎之后发现异常响声，有以下的可能，一是更换轮胎的过程中，有可能导致轴承出了问题。二是由于自行更换轮胎或者维修人员更换轮胎后没有做好四轮定位，导致出现各轮胎受力不均匀，发生 "啃胎" 的现象。三是，更换的新轮胎扁平比低，或者胎宽加大，都将加大噪音，具体看车主的取舍。
轮胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。
建议车主自行更换轮胎时，要注意轮毂螺母的力矩按照行车手册上紧即可，而且自行更换轮胎终究只是应急，建议有时间尽快到维修店做一次4轮定位，保证各轮胎之间受力均匀。
下面是针对于对噪音敏感的车主提一点小建议：
轮胎的花纹不同，对于噪音的抑制程度也会有不同，所以追求静音的车主请尽量的选择静音花纹，并且花纹磨损过度后，或者超过使用时间规定，抑制噪音的能力会下降，请及时更换轮胎。
@2019