当皮卡遇上防护改装，它或许是炫酷超好玩的越野车！
皮卡起源于美国，上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
实用主义的美国人对皮卡极为重视，也是多数家庭的生活必需品。关于他们对改装的限制，我一直是这么理解的，只要你不危害到公共安全，皮卡改装都不管。汽车改装是一门艺术，不仅可以提升车辆的性能，还可以展现出车主的生活态度。除了换换颜色，弄些拉花，车身防护改装也逐步受到越野爱好的重视。
改装的定义很宽泛，并没有一个标准答案。但是改装并不是为了飙车扰民，更多的是一种彰显自身的个性行为，这才是真正改装的定义。国内对于改装的条条框框较多，但这并没有完全限制住国内消费者的改装热情。皮卡改装分别是车外改装、车内改装，今天给大家普及一下在国内市场如何合法改装您的皮卡。
外部改装
车身外面，政策也给予了一定的改装限度，我们可以在一定程度上变更车身颜色，但需要注意有三种颜色不被允许，红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用；此外在更换颜色后需要在十天内到相关部门进行报备。
车身改色和车漆保护是目前十分流行的个性化改装项目，深受众多年轻越野车友的喜爱。通常的做法是通过在原车车漆表面装贴颜色膜或透明膜来达到改色和保护原车漆的目的。
现如今，猿金刚装甲涂料的诞生，使得越野车的车身改色和车漆保护合二为一，让你不仅可以紧跟炫酷时尚潮流，还可以起到高效持久防护的作用。
前后保险杠改装政策也是允许的，喷涂猿金刚装甲涂层的保险杠，其强度可提升300%，能更好的保护车身免受撞击刮擦。
其次是皮卡后斗的改装也受到了很多人的重视，皮卡车如果经常拉货,后车斗自然会有一定程度的摩擦,时间久了,车斗内的漆会受到严重的破坏，因此后斗喷涂猿金刚汽车装甲涂料也成为了改装爱好者的首选。
内部结构改装
皮卡内饰改装给予的空间较大，但是不能改变内部座椅架构，改个内部配色、弄个音响还是允许的。
禁忌
升高底盘、进气系统、排气系统以及加宽轮胎在国内改装都是不允许的，一经发现将会被罚款，且会被强制恢复车子原样。
随着汽车市场逐步扩大，国内改装变得越来越开放，我们可以多学习车辆知识，了解技术，为改装做足准备，等到全民认知提高之后，改装市场会变得愈发成熟，如果有一天国家扶持改装产业，你会不会去改装自己的爱车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城风骏5原厂轮胎是235/70/R16，如果要改40的或者35的轮胎加装气动避震玩低趴需要更换多少寸的轮毂？
皮卡的底盘结构和轿车不同，没法做到像轿车那样，低爬和齐平
只能是尽量让他低一点，看着顺眼一点，但是别指望能和轿车一个效果
再者，皮卡轮胎和轮毂的载重参数，和轿车用轮胎也不一样，更换大铝合金轮毂之后
就别指望再能拉货了
235/70/R16，可以升级为 285 40 R22，这个尺寸的轮胎可不好找
至于ET，就得看，现在轮毂的ET参数，加上现在与轮眉的横向距离，这个得实际测量
加装宽体后的参数，就得看宽体是多宽的了，一般宽体就不是轮毂加宽那么简单了
需要延长下摆臂和延长半轴，这个数据就非常多了
2021上海车展：长城炮多款改装车型正式亮相
易车讯 2021上海车展，长城炮系列皮卡不仅带来了常规车型的展出，同时我们能够在展台上看到包括已经开启预售的黑弹、旅居炮以及首次亮相的火弹、火炮、龙弹等多款不同风格的改装车型。
火弹的改装风格主要强调了更强的装载能力，但是从曝光的实车来看，这款车型依旧有着非常浓厚的硬派越野皮卡的风格。前脸造型极具视觉冲击力，并且侧面清晰的筋位和线条设计，凸显前脸和机盖的整体设计，符合日益壮大的越野新世界人群审美，体现未来感、科技感。
底盘升高2.5英寸，配备33英寸轮胎，接近角/离去角提升以及隐藏式拖车设计让越野从容；同时火弹还配备水桶、小油桶、大油桶、储物箱、高位千斤顶、车顶帐篷、车顶侧帐、脱困版、多功能兵工铲、斧头、40寸射灯辅助装备，让越野无忧，让出行不再是苦差事，而是轻松追求诗和远方的享受。
龙弹同样为一款重度改装车型，是长城炮与远大谢尔比合作开发改装，在车身外观方面采用了新的涂装风格，黄色的车身漆面，配合上巴哈狂徒”竞技型前后杠、秃鹰之翼”竞技型轮眉，烽火炮台”龙门架造型加持让龙弹拥有浓浓的机甲的风格，同时在车顶中央和引擎盖中央位置，使用了黑色的拉花设计，与黄色车身搭配显得相得益彰。
在前脸部分，让人印象深刻的便是造型颇具特色的中网，虽然改变了长城炮本身的风格，但是与全部改装相结合却呈现出完美的视觉效果。
车顶配有行李架、货厢内双备胎的配备也让人联想到沙漠穿越等严苛路段的装备，另外车身还有拖车钩。
除了外观风格外，在性能方面，龙弹同样强悍，沙漠之狐”专业底盘锻铝套件，真正做到让悬架武装到牙齿！FOX专业竞技级避震，2.5英寸管径+氮气罐，同时独家搭载TOYO RT越野轮胎，不仅视觉效果出色，各项能力也是蓄势待发。
火炮是一款短轴单排车型，这样的车身布局，能够进一步提升整车通过性能，再配合上重度的越野改装，也有望将这款车型的实际通过性表现和越野能力提升到新的高度。
外观：延续越野炮粗犷霸气的外观风格，前后铁杠，铁质侧踏，配备前绞盘；一下将消费者带到了那个刺激肾上腺素的越野“战场”。
底盘方面，火炮采用高姿态底盘，铝合金上摆臂，配备越野专用减震器。
配合上2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器，可靠耐用。
同时，火炮采用了由博格华纳提供的分时四驱系统，从容应对各种复杂路况，不仅如此，2745mm超短轴距，配备原厂底盘升高套件，拥有更高的机动性和通过性。
除此之外，火炮还提供了发烧级越野配置，诸如，原厂配备前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、铁质侧踏，并且为改装留下了很多的彩蛋，原厂在机舱、驾驶室、货箱等位置预留多个电气改装接口，并配备原厂改装电器功能开关，让用户改装更方便、更安全，让车主享受到赛车级的越野体验。
除以上三款车型外，本次上海车展还长城炮站台还有多款不同风格的改装车型推出，未来也将组成相对比较完整的炮、弹阵容来满足不同消费者对于乘用皮卡的多样需求。
媲美猛禽和坦途性能！有了它您还花大价钱买进口皮卡来改装吗？
大家都知道福特F-150和丰田坦途在全球高性能皮卡圈里最厉害，而国内皮卡连续多年也是长城风骏独占鳌头，皮卡消费升级推出的长城炮也是一炮走红，在此基础上推出的长城牌越野皮卡，又有哪些升级呢？ 即日起至4月15日，竞猜长城炮越野皮卡顶配限量版售价，竞猜价格最接近的前15名将获得价值千元的长城炮越野皮卡遥控车模1个。
新增越野专家模式多达7种驾驶模式和可关闭ESP
长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式，轻松满足全天候、全路况、全场景随意切换。
新增越野专家模式可以通过连续按下ESP关闭按钮，关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制和RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制。
新增CN95空滤和K-MAN氮气减震让探险更爽
长城炮是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡，兼顾了舒适性和越野性能。新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲。
在安全配置方面，长城炮越野皮卡配备六安全气囊，9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持和智能网联系统等安全智能配置。
在疫情当前，长城炮越野皮卡标配了车规级CN95空滤，并通过中汽研权威认证，能对0.3微米以上的颗粒物，过滤效率到95%以上。
写在最后
除三大升级外，长城炮越野皮卡采用血液般的红色和黑色搭配车身，红色车漆和黑色铁质包围，LED熏黑大灯和黑色轮眉，18寸的越野轮胎，更有黑色哑光金属防滚架的大容量货舱，以及后杠两侧黑色金属踏板，还有车尾拖车钩以及220V电源插座等配置。长城炮越野皮卡自亮相以来，在去年广州车展上限量预售的99辆半天便售罄，大家预测长城炮越野皮卡会卖多少钱？