轮胎侧面破了个洞还能用吗
不能，虽然可能勉强上路，但速度提升的时候，很容易出事，容易侧翻 。 需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了 ， 如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了。如果该口子并未伤及帘子布材料 ， 那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大 ， 帘线有否损伤 ， 如果有的话请及时更换新轮胎。
因为轮胎胎壁是轮 胎 最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。
胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶 时 轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全行驶危险很大。 （图/文/摄： 曾慧雯） @2019
轮胎侧面破了个洞还可以用吗
如果汽车轮胎侧面只是蹭破表面很小一部分皮，且深度不深，表面损伤，不会对轮胎强度结构造成影响，没有什么问题，可以继续使用；如果破损面积较大或者深度较深，这就会影响轮胎橡胶和内部钢丝纱布层的完整性，若是继续行驶，可能会鼓包，有爆胎的可能，需要及时更换。
不过，胎侧破皮还需要根据轮胎的新旧程度来判断是否要更换。如果轮胎较新，表面轻微刮蹭破皮也没什么大问题，可继续使用；而对于使用时间较长的轮胎，可能存在老化硬化的情况，如果出现刮蹭擦碰，一旦有损伤，需要慎重使用，最好是进行更换，这样更为放心。
另外，轮胎如果出现鼓包也是需要更换的，轮胎侧面鼓包是很常见的一种情况，一般是由于磕碰造成轮胎内部金属线断裂，导致轮胎出现鼓包。如果继续高速或长距离行驶，极易发生爆胎，引发事故，这都是需要车主注意的。
（图/文/摄： 唐龙龙） @2019
轮胎侧面上马路牙子挤破了，还能继续使用吗？
从表面上看应该问题不大，但你如果还不放心就试试加气压法检测下，就是将此轮胎的气压加多1公斤以上，行驶一段路程后看看这位置有没有鼓包和变化，如果没有就可以把气压放回原来的数值放心使用了。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。
同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
轮胎侧面破皮了能继续用吗?
轮胎侧面破皮了不能继续用的：1、轮胎侧面如果只是破了细微的小皮一般问题不大如果是个口子哪怕只是一厘米的小口子很浅也不建议继续使用了因为轮胎侧面橡胶非常薄特别容易从侧面爆胎；2、而且修补也不行因为修补的时候需要磨去部分橡胶会使侧面更薄一般修理店都不给修理侧面。如果自己无法判断到专业的店里找师傅判断一下；3、轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。