4米2平板车拉轿车如何固定轮胎
1、首先用专用工具将汽车固定在板车上，然后将车头或车尾用拉紧器与板车车前架子固定住即可以。
2、其次板车上都有专业的固定绳，把汽车的轮胎固定好。
3、最后在每个汽车后轮后垫枕木或砖头一块旧好了，俗称“打堰”。
汽车的悬挂主要是什么结构 怎么把车轮固定的那么结实的 尤其是前轮
汽车悬挂是车架（或承载式车身）与车桥（车轮）之间的一切传力连接装置的总成。由三部分组成：弹性元件、减震器和导向机构。
一般的家庭轿车的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，由螺旋弹簧、筒式减震器、横摆臂和横向稳定器组成。
各零件连接方式见图
汽车轮胎和轮毂一般是怎么固定的？
汽车轮胎和轮毅是通过沟槽来固定的，轮胎的，橡胶会有一圈的钢圈，然后会充气之后会卡在轮一的沟槽里。
横杆上面放备胎怎么固定
横杆上面放备胎可以选择用钢丝绳锁在上面，既牢靠也安全。备胎有其固定位置，在尾箱内、后段或车尾。放置车顶不易于固定，容易滑动磨损别顶棚，甚者万一脱落掉对路行驶后车致命。如果车顶有行李架：使用比较松软的绳子，从4个方向固定就可以了，最好是有一定弹性的，不要使用铁丝，容易磨损轮胎。
如果是没有行李架的汽车，可以打4个小孔，锁钉处理后不会对汽车造成损害，相当于自己做了一个简单的行李架。建议备胎最好可以放到后备箱或者汽车底部固定。汽车出厂的时候，都有提供备胎的固定位置。
车辆在行驶过程中可能会发生爆胎的情况，为了保证车辆的正常行驶需及时更换新的轮胎，这就需要随车配备备用轮胎，目前各大中型客、货运输车辆都根据车辆较大的空余空间，设置有固定备胎的装置，轿车和越野车的备胎一般都设置在后备箱中，也有的越野车是将备胎固定在后车门上。
汽车轮胎到底是用五个螺丝固定好，还是四个螺丝固定好？
车身自重更大，或是车型更大。汽车轮胎通俗都是用五个螺丝固定的。理论上可以用四个更粗的螺丝来增加承重力。完全可以满足要求那为什么非要多用一个螺丝呢。家用轿车大多都是五颗轮胎螺栓，家用轿车高速公路行驶时速可达120Km/H。汽车制造商对汽车轮胎螺栓固定是有专门数据力度的都是经过长期测试制造出来最佳状态，但是绝对不会影响日常使用，现代工业和材料技术都很强大，像这种成本不高的配件，一般都会预留很大的冗余度，所以不存在任何使用方面的困扰。
另外，用几个螺丝与汽车生产平台也是有关系的，一般2号螺栓的强度等级在10.9级左右，而大众PQ35平台的4号螺栓强度等级在8.8级左右，一般来说不管使用5颗螺丝或者4颗螺丝固定轮胎的，轮毂辐条一般都是5或者4的倍数，这样做的好处是更有利于轮毂的重量分布平均，目的只有一个，确保轮胎在行驶中的平衡性，不至于因车重、惯性力等因素的影响导致螺丝扭曲变形，最终飞掉轮胎。
同车型的车子，上面的轮胎螺丝都是一样的，如果是同一品牌不同车型，轮胎螺丝是不一样的，轮胎螺丝有十七套筒的，十九套筒的，二十一套筒的，还有22套筒的，同时安装位置的结构不能影响轮毂的重量分布，所以很多情况下轮辐（轮辐组）为偶数时安装孔用偶数个，轮辐（轮辐组）为奇数数时安装孔用奇数个。
此外还有些车型采用了“里反外正”式的轮胎螺丝，使螺纹的紧固方向与车轮旋转方向一致，这样就会减弱车轮在加减速转速变化时，对轮胎螺丝造成的松脱力矩。