suv怎样换越野轮毂轮胎，suv轮胎扁平比多少合适？
其次60呢，代表的是轮胎的扁平比，扁平比也就是轮胎侧壁高度和胎面宽度的比例，一般轮胎的扁平比在30——80之间，像我们常见的轿车、SUV、MVP车型轮胎的扁平比在35——60区间内，而像性能车的轮胎扁平比会达到30，一些专业的越野SUV轮胎扁平比也会达到70以上。
SUV硬派SUV和越野车究竟该如何选择？
感谢邀请，简单的对比分析一下！
首先需要说明的是，SUV和硬派SUV其实并没有什么本质的区别，也就是说不存在所谓的硬派SUV的概念，只有城市SUV和越野车的区别！下面跟大家分享下：
设计目的不同：城市SUV实际上就是运动型多功能汽车，首先强调的是多功能，技能拥有非常不错的，在铺装道路上中高速行驶的能力，同时也有一定的低速脱困能力，请注意这里我说的是脱困能力，并不是越野能力。
越野车首要研发的目的是为了在恶劣环境或极限环境下进行高强度持续的越野，其次才是满足一定的城市铺装道路行驶的需求。
总体上来看，越野车更突出低速能力，城市SUV则是中低高速兼顾。
车身结构不同城市SUV基本上都是轿车底盘改装而成，采用的是承载式车身结构，车身是由一块块钢板组装焊接而成，车身强度主要是通过结构设计来实现，发动机，变速箱等部件直接集成在车身上，这样的设计目的主要是为了减重和降低重心，其次是为了降低成本。
越野车基本上都是单独设计，采用非承载车身结构，车身底部带有两根纵向的大梁，有些车型还会焊接有井字梁，车身的强度由这两根纵向的梁进行保证，发动机和变速箱都集成安装在大梁上，驾驶室实际上可以认为是一个附件，扣在大梁上，拆掉驾驶室，理论上也可以继续行驶。由于带有大梁，车身结构强度更好，但是汽车的重心相对更高，重量更大，成本也更高。
避震类型和行程不同城市SUV的避震，实际上大都采用比较韧和短的避震设计，避震行程相对较短，这样设计的目的就是为了保持城市SUV在高速行驶的车身稳定性。
越野车的避震往往采用比较长的行程设计，这样设计的目的就是为了在极限路况下四轮能始终接触地面，避免因为悬空而失去抓地力。此外，为了避免在极限路况下，汽车的悬挂影响脱困能力，很多汽车还采用了整体桥的悬挂类型。
轮胎类型不同城市SUV和越野车的轮胎也是不同的，成SUV1般可以选择SUV专用轮胎或HT轮胎。这种轮胎兼顾低速脱困和高速铺装道路的需求，胎纹相对更加紧密，胎噪相对较小。
而作为越野车来说，其选择的轮胎往往是MT轮胎，这种轮胎胎纹比较深且宽，能够在恶劣路况获得更大的抓地力，比如在泥泞路面，越野车的轮胎可以获得比普通城市SUV轮胎大于1.5倍的抓地力。但是相对来说，在城市铺装道路上所获得的抓地力要小得多。相对来说，越野的这种轮胎噪音更大，油耗会更高。
四驱能力不同：为了确保极限工况的脱困和越野能力，越野车往往采用的是可靠的分时四驱，或者带有锁定模式的全时四驱，之所以采用这样的四驱类型，主要原因就是可靠以及动力分配的恒定稳定性，极限越野时动力稍有波动，脱困能力就会大打折扣。
随着现在的电控四驱技术的发展，有一些车型也采用了带有多片离合器的适时四驱，但是还会匹配后桥和前桥差速锁，比如国内热门的硬派越野车型哈弗h9，虽然其采用的是一套电控多片离合器的适时四驱系统，但是为了确保脱困能力，在后桥又集成了一个伊顿差速器，之所以这样设计，主要还是为了增加极限情况的越野能力。
而作为城市SUV来说，往往采用的是全时四驱和适时四驱，这类四驱系统主要是为了保证汽车在中低速的脱困能力，和中高速的行驶稳定性，基本上不带有锁定功能，这类四驱系统往往无法恒定的分配，前后轮之间的动力，在驱动轮打滑的时候才能够被动的去分配。
此外，城市SUV大多缺少左右轮之间的限滑装置，通常会采用EDL电子限滑，也就是ABSA系统去避免轮间动力流失。这种方式效率差，还会对动力产生一定的影响。
到底应该买城市SUV还是买硬派越野车？车无完车，不同的类型设计的目的和优缺点是完全不一样的，买车要根据自己的实际用途来购买，当然土豪除外，家里可以购买多辆车，适应不同的需求，但是对于咱们日常的百姓家庭来说，要优先满足自己的刚需，如果你买车就是为了城市上下班通勤接送孩子代步等情况，那么购买一台城市SUV还是一个不错的选择，油耗相对低一些，高速行驶舒适性也能够满足需求。
但是如果你购买汽车的目的就是为了极限攀爬，玩沙子等增加乐趣的目的，那么购买一台越野车就是必须的选择，甚至如果你经常翻山越岭，还要买一些短轴距版的硬派越野车，比如吉普的牧马人，但是这类车在城市铺装道路行驶时，油耗会很高，舒适性也比较差。
关注众口说车，每天分享给您汽车知识！suv换at胎的好处？
市区内驾驶不建议更换AT胎。
全地形轮胎，它的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能，但是AT轮胎在提高越野性能的同时，使公路性能下降了，毕竟两者不可兼得。它粗犷的花纹和间隙，使得AT胎的胎噪增大，公路驾驶舒适性下降。
如果不经常越野的话，没有必要换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于在非铺装路面上行驶，而且噪音大，油耗大。
22565r17suv轮胎可以加宽吗？
22565r17suv轮胎是可以加宽的。但改装有一个前提，就是轮毂外径要尽量保持和原车规格一致或者接近，轮胎宽度变化不宜跨度过大，加宽或者变窄2厘米以内，选用更大尺寸的轮毂就需要相应降低扁平比，这样提升路感和操控，选用更小尺寸轮毂，就需要相应增加扁平比，会倾向更舒适的设定。225/65/17可以改成225/60/18，245/55/18或者配备19寸轮毂的235/50/19。
SUV门后面加装轮胎可以吗？
suv车门后面加装轮胎，若是加装在后尾箱内，不存在什么问题，完全可以；若加装在车身外面，就不能私自进行。这是因为这样加装影响到车辆外观改变，造成与机动车登记证书，车辆行驶证记载不符，因此，必须要备案，通过车辆管理部门审核批准后，才能进行的。
suv轮胎周围一圈塑料是什么？
车轮上面一圈的塑料叫轮拱罩。
轮拱罩安装位置在机动车辆的四个车轮的上方，可以有效地阻止车辆轮胎在旋转过程当中带起来的泥土和石子，减少对车辆车身的打击，减少噪声的出现，很好地保护车身部分，延长机动车辆的行驶使用寿命。
车轮的作用是：车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，其功用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。车轮一般是由轮毂、轮辋和轮辐组成，轮毂通过圆锥滚子轴承装在车桥或转向节轴径上，用于连接车轮与车桥。轮辋用于安装和固定轮胎，轮辐将轮毂和轮辋连接起来，并通过螺栓与轮毂连接起来。