汽车转弯时轮胎和地面摩擦有异响正常吗？
汽车转弯时，轮胎与地面的摩擦力异常。当轮胎接触地面时，由于路面的类型或不平状态、汽车的行驶速度、轮胎的类型以及轮胎本身的空气压都会产生不同的噪音，所以再完美的汽车也不可能完全消除行驶过程中轮胎与地面之间产生的噪音。转弯时轮胎异响的其他原因:翼子板或隔音垫的紧固螺钉脱落，导致翼子板或隔音垫向上倾斜，转弯时前轮与之干涉，摩擦产生异响，需要检查翼子板和隔音垫的紧固情况，排除松动、倾斜等因素的影响。汽车轮胎私自改装，更换非原厂尺寸的轮胎。如果将轮胎加宽或加大直径，汽车转弯时，轮胎到一定位置就会与车身发生干涉，从而产生噪音。转弯时的注意事项:在转弯时，要根据地形充分估计汽车的最小转弯半径和内轮差，特别是急转弯或行驶牵引挂车、半挂车时，更要注意不要让外侧前轮冲出路面或与其他障碍物相撞，同时要避免后轮陷入沟渠或撞到障碍物。
汽车在转弯的时候前轮会响,是什么问题呢? 开车拐弯时前轮响怎么回事
1、有可能因前轮转向节(半轴球笼等)造成的异响。 如:转向部件损坏后可造成异响。
2、有可能因轮胎的变形造成的异响。 如:变形或是磨损严重。
3、有可能因前轮轴承造成的异响。 如:磨损、缺油润滑等。
4、有可能因底盘悬挂部件造成的异响。 如:如球头、横直拉杆部件等。
5、前驱系统异响。 如:四驱系统时,可因前驱差速器内部机件或缺油等现象造成异响。
6、具体问题建议去4S店检测。
汽车在转弯时有响声是什么情况
汽车转弯时有响声一般是不要紧的：
1、汽车在大角度拐弯、掉头时， 轮胎 发出“砰砰砰”的响声，是由于轮胎在地面上拖滑、跳胎导致的，这是汽车设计的原因，一般与使用无关。这种现象在冬天使用雪地胎时会更加明显，不过无需担心，对汽车的影响是很小的；
2、汽车在转向时，为了避免车轮相对地面滑动而产生附加阻力，减轻对轮胎磨损，要求所有车轮均作纯滚动。为此，在设计 转向系统 时，要求所有车轮轴线的延长线都要相交于一点。因此，汽车的转向传动机构结构型式成一种梯形结构，在转向时两个转向车轮的转向角并不是一致的，而是略有差异。汽车转向时转向轮偏转角度的关系图如下，其中α、β分别是内外侧转向轮的偏转角，B是两侧主销轴线与地面相交点之间的距离；L是汽车轴距。它们之间的关系称为两侧转向轮偏转角之间的理想关系式；
3、汽车在转向时，由于内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。此时外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角，我们把它称作阿克曼角；
4、这个阿克曼角会影响汽车的转向特性，如果阿克曼角设计的过大，就会造成汽车内侧轮的转向过度；如果阿克曼角设计的过小，就会造成汽车内侧轮的转向不足。在轮胎抓地力不足的情况下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、异响等情况。一些冬季安装了雪地胎的汽车，在 方向盘 打死的情况下，会出现“蹬蹬蹬”的响声，就是这个原因。另外，轮胎在冬季弹性下降，抓地力降低，轮胎过度磨损、侧偏刚性的改变、转向轮定位偏差等等，也会影响到阿克曼角，使汽车在大角度转向时发出异响。
汽车轮胎转弯咯吱响是怎么回事？
汽车转弯时轮胎异响常见于前轮，主要是以下几个方面的原因：1、左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多，汽车在转弯时，轮胎与异物发生了干涉，从而发出异响声音。2、挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。需对挡泥板和隔音垫的紧固情况进行检查，并消除松动，翘起等因素的影响。3、汽车轮胎进行了私自改装，更换了非原厂尺寸轮胎，此种情况属非法改装，对行车安全有重大隐患，应更换回原厂尺寸轮胎。
汽车转弯时轮胎有异响是什么原因？
汽车转弯时轮胎有异响是什么原因？ 汽车转弯时轮胎有异响的原因可能是轮胎轴承损坏。车轮轴承的损坏可能是由于车轮轴承在装配时没有安装到位，导致过紧造成的损坏。车轮油封或轴头外端盖损坏，导致润滑脂从损坏处甩出，润滑不足导致轴承过热。车主应及时将车开到专业维修店进行检查、维修和更换。汽车轮胎的保养方法包括定期检查胎压。一般来说，胎压不能太高也不能太低，否则会有危险。经常清除轮胎胎面内的杂物，以免轮胎被扎破；定期检查轮胎磨损情况，及时更换；四轮定位，避免轮胎过度磨损；行驶时防止路肩和坑洼，避免轮胎侧帘线断裂引起的轮胎鼓包。 @2019
汽车转弯时轮胎异响？
原因：前减震器故障；前轮驱动半轴松动；底盘螺丝和橡胶组件松动，各球头及轴承松旷。
检查步骤：
1、用升降器把车辆升起。
2、检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。
3、拆卸前减震器检查减震器是否良好。
4、拆卸前轮检查前轮轴承。
5、检查前轮驱动半轴是否松动。
6、最后判断故障原因，进行零部件更换。
有的异响对行车没有影响，只是听起来不舒服，比如车厢内有异响，一般是某些饰板松的摩擦导致的。而有的异响不但听起来不舒服，对行车安全还有一定的影响，需要及时检查维修。
扩展资料：
低速行驶时听到前轮有轻微的摩擦声，声音低沉，也像是漏气的声音，转弯时更加明显。最有可能的原因是刹车片已经磨没了。转弯时刹车片因离心力的作用会有轻微移动，与刹车盘靠得更近了，摩擦发出更明显的声音。
刹车片如果磨到报警的铁片，会发出吱吱声，声音尖锐。这是因为铁片与刹车盘接触面积小，就像我们拿铁丝在铁板上画是一样的。如果报警铁片磨掉了，刹车片也磨没了，就是刹车片的铁板与刹车盘接触摩擦了。
铁板与刹车盘接触面积很大，声音就不是尖锐的吱吱声了，而是变低沉了。会出现不踩刹车也有摩擦声的情况，一定要及时检查。