轮胎断面的扁平比，对汽车行驶有何影响
轮胎的扁平比越低
轮胎侧壁高度越小，转弯时轮胎侧壁的形变越小，越稳定。同时侧壁便矮，轮胎吸震能力下降，舒适性降低。
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。
轮胎胎壁的扁平比会影响哪些性能？
一般来讲，扁平来比越低，轮胎操控性越源好，因为比较矮的胎侧刚度较高，能更准确地将驾驶者的动作传递到胎面/路面。跑车轮胎常见30，35的扁平比。
扁平比高的话，舒适性和越野性能会比较好，因为比较高的胎侧能够较好地吸收冲击。
当然扁平比只是轮胎结构的参数之一，还有很多其他方面需要考虑
望采纳！
轮胎扁平率对的汽车性能有什么影响
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；
反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。
【注意事项】
车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。
汽车轮胎对汽车各项性能有什么影响？
汽车轮胎对汽车各项性能影响介绍：1、扁平比：轮胎扁平比又叫做高宽比顾名思义就是轮胎高度与宽度的比值。高宽比越小轮胎越扁汽车的操控稳定性越好。2、轮胎花纹：轮胎设计花纹的初衷是为了增加轮胎与地面的摩擦力进而防止轮胎打滑但在增加摩擦力的同时也提升了诸如动力、操控等与摩擦力有关的汽车性能。3、胎压：安全范围内的高胎压会使轮胎摩擦力、附着力降低提升燃油经济性但对制动效果有一定影响；低胎压会造成油耗上升方向变重但能够提升轮胎回正力矩；胎压过高、过低都会损伤轮胎对其寿命造成影响同时都有可能造成爆胎。