轮胎到100有蜂鸣声，10年别克君威胎压监测怎么匹配？
1.按下转向灯杆上的“MENU”按钮，将仪表板上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。
2.转动转向灯杆上的向上和向下选择按钮，找到轮胎压力信息栏。按住(长按)转向灯杆头部的“SET/CLR”功能键，直到显示“是否要学习胎压”，然后选择“是”。选择后，喇叭会响两次，确认胎压学习开始。这时，左前轮转向信号灯亮起。
3.按以下顺序给轮胎放气:左前-右前-右后-左后。拧开气门帽，用钥匙棒之类的东西戳进气门芯里的小柱，这样空轮胎里的空气就可以排出去了。可以松开阀门，直到喇叭响起，当前轮胎侧的转向信号熄灭，右转向信号灯亮起。
4.当右转向灯打开时，重复上述方法，继续给右前轮胎放气，直到喇叭鸣响，右转向灯熄灭。止血。止血。依次操作。
5.在仪器上观察每个轮胎的气压，胎压会小于正常值。此时需要有序给轮胎补充空气，胎压要在正常范围内，一般在2.3-2.5之间。如果操作后出现“请检查胎压监测设备”，则正常；如果通缩太多，可以再次匹配。
奔驰s350空气悬挂拆了怎么复位？
具体方法如下： 1、打开点火开关； 2、按住Odo/Trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程； 3、然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。
奇瑞车有通病吗？
有通病。
第一款奇瑞瑞虎8PLUS 鲲鹏e+，作为一款混动车型，瑞虎8PLUS鲲鹏e+的“通病”竟然是油耗高和换挡顿挫，你能想到一个混动车型竟然有油耗高的问题吗？据悉有车主已经维权成功退车了。
第二款奇瑞瑞虎8PRO，这款车的“通病”是刹车踏板和油门踏板共振，并且刹车系统有蜂鸣声。当然了这个问题奇瑞官方同样没有给解决。
第三款车，奇瑞艾瑞泽8，这款车的“通病”是行驶途中A柱处风噪特别大，众多车主已经向官方以及第三方平台进行投诉，目前奇瑞汽车官方也是没有给出任何说法，估计如果消费者不起诉估计也很难维护自己的正当权益了。
奔驰GL450胎压复位方法？
操作方法如下：
一、 装备驾驶员信息中心的车辆：
①打开点火开关；②按住驾驶员信息中心最右侧的Gage键，直到组合仪表上的屏幕显示胎压监测系统；③按下带箭头的设置/重置键，直至显示胎压监测系统已复位；④复位完毕。
二、 未装备驾驶员信息中心的车辆：
①打开点火开关；②按住Odo/Trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程；③然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。
拓展资料：
奔驰GL450是一款全尺寸SUV，也是奔驰GL级的中配车型。奔驰GL450分为Grand Edition和4MATIC两种款式，售价均为159.8万元。奔驰GL450车身长度超过5米，轴距超过3米，凭借拥有可容纳7名乘客的超大空间，使其完全有资格与同级别的雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX56相抗衡。作为一款豪华SUV车型，奔驰GL450自然也少不了配备了许多高科技人性化配置。从结合其承载式车身及整体的设计理念来看，奔驰GL450更注重公路行驶的平稳度和乘坐的舒适性，而越野并不是它的擅长。
v胎压监测如何复位？
1、打开点火开关；
2、按住odo/trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程；3、然后再次按下odo/trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。车辆高速行驶出现嗡嗡嗡的声音？
1，最大的可能性是轴承问题！
因为轴承是易损件，当公里数达到七八万公里的时候可能就会出现嗡嗡异响，如果车速在80-90km/h的话空挡滑行如果出现嗡嗡响，那么很大可能性是轴承问题！
2，轮胎胎噪也会嗡嗡响！
有些轮胎在用一段时间后出现不同程度的老化这是正常的，但是有些轮胎在老化后容易出现嗡嗡的噪音，跟轴承坏了异响差不多，这个需要前后调整下轮胎位置然后在进行试车！
3，过桥轴承损坏！
这个坏的可能性较小但是不排除！这个过桥轴承只装配在有些车的右边半轴上面，这个具体问题具体分析！
4，变速箱差速器异响！
这个变速箱的声音比较复杂，如果转弯情况下出现嗡嗡嗡嗡响，又不是轴承问题的话可以考虑是不是差速器问题！