奇骏使用普利司通轮胎吗，奇骏和逍客主要差别是什么？
2.0L奇骏和2.0L逍客这二款车型虽基于相同平台、搭载相同动力系统，但由于车型定位不同，至少存在八大方面主要差别，而其中有些差别可能你也是第一次来听我说，还有哪些被遗漏的差别也欢迎大家评论区留言补充。1、车身尺寸、驾乘空间明显不同
奇骏4675x1820x1722mm、轴距2706mm，行李厢容积700L，最小离地间隙208mm；
奇骏属于标准紧凑型SUV，但实为“A+”级，可以媲美很多入门级中型SUV，奇骏有七座版车型具备更加灵活多变乘坐空间。
逍客4401x1837x1593mm、轴距2646mm，行李厢容积486L，最小离地间隙180mm；
逍客为入门级紧凑型SUV，实际是介于小型和紧凑型之间，可以认为是“A-级”SUV。
2、车型配置、销售价格明显不同逍客全系车型只有三款配置，热销车型是智享版和豪华版。奇骏全系车型有八款配置，2.0L四款、2.5L四款，其中2.0L热销车型是智联舒适版和智联尊享版。热销车型指导价逍客15.49万-16.88万，奇骏19.93万-20.28万，截止2020年7月市场行情奇骏优惠比逍客高1万以上，实际二款车型裸车价相差3.5万左右。
3、市场定位、竞争目标明显不同逍客属于15-16万级车型，同级竞争车型主要有本田XRV、缤智，丰田CHR、奕泽等。奇骏属于18万+级车型，同级竞争车型主要有本田CRV 、皓影，丰田荣放、威兰达，三菱欧蓝德，马自达CX5，雪佛兰探界者等，奇骏竞品车型更多。
4、变速箱驾驶控制模式存在不同逍客为带7速手动模式CVT 智能变速器、奇骏为7速手自一体CVT智能变速器、。
5、转向及悬挂系统存在不同奇骏为EPS电子随速感应智能转向，逍客为智能双模速度感应式电动助力转向。
奇骏和逍客在后悬挂结构上存在不同，奇骏带横向稳定杆复合多连杆式独立后悬挂，逍客带横向稳定杆多连杆式独立后悬挂。
6、功能配置存在不同BSW变道盲区预警：奇骏2.0L舒适版以上均配置，逍客顶配车型才配置；
CTA倒车车侧预警：奇骏2.0L舒适版以上均配置，逍客未配置；
双区独立自动空调：奇骏2.0L舒适版以上均配置，逍客顶配车型才配置；
主副驾驶座椅调节：奇骏2.0L舒适版以上为驾驶座电动8向、带可调式电动腰部疲劳缓解装置、副驾驶席手动4向，逍客豪华版以上驾驶座为电动6向；
音响系统：奇骏2.0L舒适版以上为6扬声器高保真音响，逍客全系4扬声器；
智能遥控钥匙及一键式启动：奇骏全系标配，逍客豪华版以上才配置；
全景天窗：奇骏2.0L舒适版以上为可开启全景天窗，逍客为不可开启全景天窗；
后视镜：奇骏2.0L为电动折叠，逍客无该项配置；
7、行驶质感存在不同奇骏驾乘感比逍客更舒适，奇骏整体内饰设计及用料要比逍客略好。做工方面奇骏NVH做得更出色，可能这些只有开过奇骏后再换逍客才能知道差距。
8、车型背景历史不同奇骏诞生于2001年，2001年-2007年为第一代奇骏T30车型、2004年曾经以进口方式进入国内；2007年-2013年为第二代奇骏T31车型，2008年11月国内上市；2013年-至今为第三代奇骏T32车型，2014年4月国内上市，东风日产2017年进行了中期改款。目前海外版第四代奇骏已发布。
逍客诞生于2006年，2006年-2014年为第一代逍客为日产欧洲总部推出，2008年11月国内上市。2014年-至今为第二代逍客，2015年10月国内上市，东风日产2019年进行中期改款。目前海外版第三代逍客已发布。
小结综述：2.0L奇骏和逍客都基于CMF平台化产品，搭载相同发动机和变速箱动力系统。但二款车型在市场定位、驾乘空间、功能配置、悬挂结构、驾驶模式、行驶质感、车型背景等方面仍有较大区别。东风日产官方宣传奇骏全系标配B-LSD电子制动差速锁，但奇骏二驱车型这个功能配置效果目前还没有相关资料验证。我是选车购车用车参谋@武汉买车吧Q群，关注我们了解更多汽车资讯，欢迎评论区留言交流！
新款轩逸上高速过100发飘吗？
我是16款豪华版车主，老实说你只开轩逸是感觉很轻微，但同时你开大众与轩逸走同一段高速，上到120左右明显是感觉变道、超大货车时信心是没那么足，不是动力问题，特别是原装使用普利司通绿歌伴195/65/16的胎，抓地力不够，后期的都用了优科豪马了，我后来9万多公里时换了普利司通泰然者，改为205/60/16，明显车稳了很多，包括雨天高速过水洼地，所以别小看轮胎作用，新轩逸舒适的属性本来对侧横风扺挡能力差一丢丢，但事实舒服，舒适性能让人一上车就会把你头脑发热的疯狂驾驶磨灭掉，这个我本人觉得可以，毕竟十公八公里要那么快干嘛？家里顶梁柱安全最重要，赚多赚少另一回事，这车可以的。
落地15万以内的自动挡的车？
美女题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
对车辆的颜值和性价比如此看重我猜题主是个美女哈！😃😃
15万内落地的车非常多，上了10万的车大都是自动挡。如果说到性价比，肯定非自主品牌莫属！自主品牌有很多颜值高，内饰漂亮的车型。其次安全性，沙弥觉得没有绝对安全的车，只有相对安全的开车方式。如果开车不注重安全就算给你一辆99式也是白搭！下面沙弥就给大家推荐一款性价比出众，外观和内饰都很漂亮的自主品牌轿车：吉利博瑞
吉利博瑞
虽然颜值的高低更多地取决于我们自己的主观意愿，就像大多数人喜欢青春美少女可偏偏有人就喜欢徐娘半老的淑（熟）女一样。哈哈！但沙弥相信采用吉利最新家族式前脸（叫什么名字来着？）和溜背式轿跑车身设计的博瑞绝对能满足大部分人对车辆外观的幻想（对的，就是幻想）博瑞内饰图
说到博瑞的内饰沙弥不得不好好夸一夸吉利。相比于同级。设计大气典雅，做工无可挑剔，用料堪称良心典范。特别是博越，除了方向盘几乎就满足了沙弥对内饰的所以幻想（是的，又是幻想）
博越内饰
然后是性价比。用合资品牌紧凑级轿车的价钱就可以买到正儿八经的中级车，隔着屏幕都能感觉到性价比扑面而来。什么是性价比？这就是性价比！
以上就是美女题主关心的颜值，内饰和性价比。最后沙弥再强调一次世上没有绝对安全的车，只有相对安全的开车方式！切记！希望所以悟空问答的朋友们一路平安！
我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
21款奇骏轮胎型号？
2021款全新一代日产奇骏的轮胎规格有3种，分别是：235/65R17，235/60R18和235/55R19。
2021款全新一代日产奇骏两驱时尚版，舒适版，豪华版，豪华版7座。采用的是17寸轮胎，原装轮胎品牌是：普利司通（Bridgestone），花纹是：ALENZA SPORT 。
特别是动力系统进行了更换，原来搭载的2.0L和2.5L发动机，换成了1.5T的涡轮增压发动机。
如何评价本田CR？
CR-V车型在本田车型体系里的地位：
CR-V 是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。
目前国内在售的新款CR-V车型图
CR-V车型，做为本田中国在华投产，引进的第一款SUV车型，自2004年进入中国市场，历经十余载的经典与传承，CR-V已收获了150万车主的支持与信赖。连续数年引领SUV市场，成为SUV市场的开拓者。
CR-V车型在中国市场的发展进程
五、SUV市场CR-V所占据的位置：
CR-V做为城市SUV市场的开拓者，2004年在中国市场上市，当时销售的车型为备胎置于车身外部，与三凌的欧蓝德等车型的定位相近，拥有典型的SUV车型特点和技术亮点。起初在中国销售时，因东风本田汽车有限公司经销商网点覆盖度不全，部分地区车型寄售于广汽本田店内。因此也造成了部分客户对于广汽本田和东风本田傻傻分不清的状态。
2004款CR-V车型图
CR-V于2007年改款上市，东风本田汽车有限公司全国范围内经销商网点通过3年的扩大覆盖越来越广泛，在车辆的配置和市场上，增加了全新时尚与科技元素，上市发售即受到了更多城市年轻群体的热捧。起初东风本田体系新建店仅有CR-V一款车型销售。于2006年第八代思域引入中国市场，在国内上市，东风本田品牌拥有了2款在售车型。
2007款CR-V车型图
2012年CR-V以全新的面貌出现，搭载1.5T涡轮增压发起机，引领SUV市场的销售，使国内SUV市场达到了增速的状态，CR-V以城市SUV开拓者的地位占据SUV汽车市场的重要位置。
2012款CR-V车型图
2017年全新CR-V推出，搭载1.5发动机及混动两款动力总成，截止目前CR-V销售量突破180万台。CR-V如果不是因为2018年“机油增多”事件的影响车型停售，相必销量数会比现在的180万台多的还多。
2019款在售CR-V车型图
通过以上回答，希望对您有所帮助！祝您生活愉快！
有哪些20多万的SUV值得入手？
上汽大众-途观
19.98-23.78
推荐车型：2017款330TSI自动两驱丝绸之路舒适版
上汽大众途观在2017年7月份的销量为25111辆，合资SUV销量排行榜第一，可见其销量还是一如既往的稳定，品质可靠和保有量都非常不错。
途观丝绸之路版外观设计
外观方面，途观丝绸之路版车型与现款途观普通版车型基本一致，标配氙气前大灯以及熏黑式LED尾灯，并采用17英寸的铝合金轮圈。此外，新车还可以选装前翼子板专属标识以及车身侧面“SILK ROAD”字样贴纸。
进入车内，途观丝绸之路版同样与普通版车型内饰细节保持一致，装备有全景电动天窗。在配置方面，新车配备了后排空调出风口、倒车雷达、定速巡航、电动调节可加热外后视镜、头部气帘、AutoHold自动驻车功能等配置。
动力方面，途观丝绸之路版300TSI搭载EA888 1.8TSI发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率为160马力（118kW），峰值扭矩为250牛·米。此外，据官方测试，途观丝绸之路版300TSI的90km/h等速油耗为6.3L/100km。
上汽通用别克-昂科威
20.99-34.99
推荐车型：2017款20T两驱精英型
2017款别克昂科威外观/内饰与现款车型保持一致。新车升级搭载Onstar车载4G LTE和支持AppleCarPlay的新一代智慧互联系统，并推出全新玛瑙红外观配色，为消费者带来更丰富的车型选择。另外，2017款昂科威还全系标配了丰富的配置：LED日间行车灯及尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、全LED顶衬照明、EPB电子驻车、倒车雷达等。
安全配置上，新车全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统，SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配置，同时装备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前碰撞预警、CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警、HBA智能大灯等九大智慧安全系统。
动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和191kW，峰值扭矩分别为250Nm和353Nm。传动方面匹配7速双离合以及6速手自一体变速箱。
斯科达-科迪亚克
18.98-26.98
推荐车型：2017款 TSI330 5座两驱舒适型
科迪亚克的内饰设计更偏向于稳重与实用设计，按键布局也比较简约。中控台采用木纹装饰，上部铺装的均是软性搪塑材质，无论是手感均符合该级别应有的水准。一体式的横向扩展座舱流畅舒展，呈现原野般的开阔视野，6.5英寸液晶显示屏，集成了手机互联功能，倒车影像以及导航等功能。毕竟现在已经进入智能化时代，这些配置还是能够满足市场潮流的，比较适合时尚年轻的消费者。另外，倒车影像和导航这些配置，对于一些新手来说，在日常生活用车中还是比较实用的。
其次，科迪亚克在第二排也配备了空调出风口，很好的照顾到了后排乘客的舒适度，下方还有个可以放置小物件的储物槽。另外，在空调口出风口最底下还有两个USB的充电口，方便后排乘客的充电，这些配置跟日常生活息息相关，很贴心很实用。
安全配置上，科迪亚克330TSI豪华版还配备了LED日间行车灯、电子手刹、定速巡航、自动驻车、ESP车身稳定系统、胎压监测系统、多次碰撞预防系统、MKE智能疲劳提醒功能等和后倒车雷达。消费者购车除了实用外，更重要的一点是保护我们的周身安全，在这一点上，科迪亚克绝对不含糊，诸多高科技装备为我们日常行车保驾护航。
科迪亚克配备了电子手刹以及AutoHold自动驻车系统，在日常等待红灯时或者坡道停车时，可以省去长时间踩刹车。因此，当我们遇到堵车、等红绿灯或者坡道时，有了这些配置，一方面提升了行车安全性;另外一方面，也解放了我们的双脚，让消费者能够轻松舒畅的驾驭出行。
从车身尺寸上看，科迪亚克车长4698毫米，车宽1883毫米，车高1676毫米，轴距更长达2791毫米。较大的车身尺寸在为车内空间提供了便利，而这一尺寸与同级别车昂科威相比更具优势，特别是在车宽上，更是超越了同平台车型全新途观L。除此之外，科迪亚克的后备厢常规容量为506L，放倒后排座椅后最大可扩充至2065L，在日常使用中可以放置较大物品，使用起来十分方便。
●动力：强劲有力且油耗较低
一款出色的SUV自然少不了强劲的动力系统。根据已发布的消息可以发现，科迪亚克搭载了最新一代EA888系列发动机，并提供1.8TSI和2.0TSI两种排量。其中，1.8TSI发动机最大马力为180Ps，百公里加速仅需8.9s，2.0T则是6.97秒，对于追求速度与激情的消费者来说，这款车型具有很强的驾驭感。
而在传动方面，科迪亚克搭载了七速湿式双离合变速箱，这款变速箱的最大特点就是：稳定性好、传动效率高、将挡和升档的平顺性佳，最后就比较省油，根据官方数据显示，1.8T车型，百公里综合油耗仅为7.2L/100km，平时开车出行旅游，相当省油，比较实用。
北京现代-途胜
15.99-23.99
推荐车型：2015款1.6T两驱领先型
目前优惠幅度为2.5万元，现代途胜刚上市的时候还是引起了不小的轰动，拿下国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”，要知道当年很多车企的造型设计都是模仿韩系车辆的，所以说现代途胜的设计绝对是一流的。
途胜的外观是很多男性喜欢的，充满了硬朗的线条，车头和尾部都有很强的肌肉感并且前呼后应，整车尺寸为尺寸4475x1850x1660毫米，轴距长为2670毫米，在同级别中空间并没有优势。车辆前大灯细长的造型非常漂亮，但只有顶配才有LED灯源，轮胎使用的是普利司通轮胎。
内饰上途胜的做工很到位，包括座椅的缝线和中控台的拼接等，但是用料上就一般般了，仔细看的话略显廉价。仪表盘很常规，中间的小方块屏幕是黑白色的，中控台的多媒体功能很丰富，而且按钮比较简洁，新手很快就能适应操作。次顶配的红色座椅给人留下很深的印象，而且座椅的柔软度和包裹性都不错。全景天窗是必不可少的，面积很大，开启之后略有敞篷的感觉。
途胜在车辆辅助配置上也中规中矩，低配车型非常乞丐，什么都没有。中高配的有头部气帘、无钥匙进入和启动、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统（低配竟然没有，有点说不过去），中高配还有倒车雷达、倒车影像和日间行车灯，要吐槽的是全系车型只有顶配才有电子手刹和自动驻车系统。
途胜的动力有1.6TH和2.0L两种，变速箱有7档双离合、6档手动和6挡自动。实测1.6T涡轮增压的车型比2.0L自然吸气的动力还有大，而且也更加省油。1.5T最大马力177Ps，最大功率130Kw，而2.0L的最大马力165Ps，最大功率121Kw。1.5T的百公里平均油耗为7.1L，而2.0L的百公里油耗为7.7L
全新哈弗-H8
18.38-25.68
推荐车型：2017款2.0T汽油四驱悦享型
全新哈弗H8共推出9种车型，此次改款的哈弗H8在动力方面进行升级，分别增加2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，匹配8速自动变速箱。
车身尺寸4820mm*1975mm*1794mm，轴距为2915mm，定位依然是中大型SUV，外观方面，哈弗新款H8采用全新的前脸造型设计，盾型中网搭配镀铬边框，内部采用了虚线式的设计。同时前保险杠下方增加了银色梯形的防擦护板，大大提升了该车的视觉感受。此外，圆形雾灯上方的进气口同样采用了虚线式风格的设计，与前进气格栅相呼应，看上去非常协调。
哈弗新款H8车身尾部的造型相比现款车型变化不大，双边共两出式排气口尺寸加大，搭配保险杠下方的银色防擦护板，看上去更加霸气。
内饰方面，哈弗新款H8仪表盘由现款的双炮筒式变成一体式设计。此外，该车采用了全新样式的电子挡把，看上去更加具有质感，挡把区域的布局也经过重新规划设计看上去更加整洁。配置方面，新款 哈弗H8推出包括汽油版/柴油版在内的9款车型，新车将标配7英寸液晶组合仪表、电子档把、自动雨刷、自动大灯、自动启停等配置。
同时，哈弗新款H8高配车型还将提供360度全景摄像头、ACC自适应巡航、感应式电子后备厢、Nappa材质座椅等配置。
新款 哈弗H8动力升级
动力方面，新款 哈弗H8搭载重新调校过2.0T汽油发动机，换装全新8速自动变速箱，最大功率为252马力(185kW)。此外，新款哈弗H8增加一款搭载全新2.0T双涡轮增压柴油发动机的柴油版本车型，匹配全新8速自动变速箱，最大功率为190马力(140kW)，峰值扭矩达420牛·米。值得一提的是，新款哈弗H8还会推出四驱版本车型。