本篇文章给大家谈谈哪个牌子的轮胎耐老化，以及哪些品牌的轮胎耐磨抗老化对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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哪种汽车轮胎耐用？
普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎。普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，没有什么基本的特点，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。 2.倍耐力轮胎：相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。 3.邓禄普轮胎：起源于19世纪后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在已经退出F1，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。 4.米其林轮胎；米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的 汽车 赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌 汽车 的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。
往往大品牌的轮胎主打都是静音舒适，不耐磨。米其林德国马牌都是主打舒适静音，倍耐力操控好很多德系车高端车原配倍耐力轮胎。但讲起静音还是要米其林和德国马牌要好点。每个人需求不同，有些人喜欢开车声音静一点，不耐磨都无所谓一年私家车跑的少的也跑不了几万公里。还有车型不同价钱问题并不是所有人都愿意花高价格去换一线品牌，有的人需要耐磨用的久一点不在乎胎噪，硬一点的轮胎随便哪个国产品牌不经常跑工地乡下什么的都可以跑到6到八万公里。总之轮胎这个东西大家还是要注重的，夏季胎压不要太高容易爆胎，定期检查轮胎出行安全第一。
车胎可以说是天天都是在磨损着的，如果车胎出现了问题，对于车子造成的影响是非常大的，尤其是在行驶的过程中一旦出现有问题甚至可能导致严重的车祸，所以车胎的好坏是非常重要的，今天就带大家看看公认最耐用的6种车胎，如果仅仅听过米其林的话，那无疑是已经过时了，以下轮胎比较耐用！
第一意大利的倍耐力
这个品牌的车胎主要是针对车子的运动性能的，其实这也是比较正常的毕竟意大利的跑车厂商可是非常多的，而且这个品牌也是最早赞助F1的，所以在性能方面是非常厉害的，不过运动能力强了，胎噪也就随之而来，不过这个品牌的车胎一般都是针对豪车而量身打造的，口碑还是非常不错的。
第二就是来自英国的邓禄普
这个品牌的轮胎虽然最开始英国人创立的，但是随后就被日本人收购了，而且也是继倍耐力之后赞助F1的，同样在性能方面是非常厉害的，但是经营降噪方面做的非常不是很好，价格相对来说也是比较贵的，而且几乎是最贵的那种，像进口的一般都是BBA的顶级车型上出现。
第三就是我们熟悉的米其林
米其林的广告做的是非常的成功，知名度在我国内是比较大的，而且本身的实力也是比较强的，是最开始做子午线轮胎的，另外对很多专业的赛事也是有赞助，在舒适性静音方面做的非常出色，性价比也是比较出色的，很适合开轿车的朋友选择。
第四则是德国马牌
这个品牌 历史 可以说也是比较长的，在静音方面是数一数二的，但是在抓地力还耐磨度方面，表现的并不是非常的出色，在我国并不是非常的受欢迎，而且价格一般也是比较高的，都是出现在一些高端车上。
第五则是日本的普利司通
这个可是全球销量最高的轮胎品牌，但是在各个方面都没有比较突出的地方，不过并不是说其不好，而是各个点表现都是比较均衡的，另外还有一点虽然有一些高端的，但是总体来说价格还是比较实惠的，这点也是销量这么高的原因之一。
最后一个就是我国的三角轮胎
这个品牌相信很多人都不是非常的熟悉，因为这个品牌的轮胎一般来说都是大型卡车的轮胎，虽然也有私家车使用的，但是数量相对比较少，而且非常的厚实耐磨，作为国产轮胎受到的好评是非常多的。
普利司通应该是中高端里边最耐磨的了。持久耐磨、100%橡胶印和操控性都是普利司通轮胎的一大亮点，普利司通轮胎公司对品质要求也是非常严格的。
普利司通优点：耐磨，环保性很不错，降低滚动阻力，油耗小，性能很好。
普利司通缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低，耐磨的轮胎一般都很硬，所以舒适度就会下降。
同一品牌也有不同规格的轮胎，有经济型轮胎、运动型轮胎、舒适型轮胎、公路型轮胎、越野型轮胎、高性能轮胎。这些型号轮胎特点说白了跟很多品牌轮胎型号一样，都是以抓地力好不好、耐磨程度、舒适性、胎噪、油耗、操控性、安全性等方面评价，好不好消费者说了算。
使用轮胎不能只考虑轮胎的耐磨性，也得注意轮胎的老化，长期放在室外太阳暴晒，轮胎就会老化的快，出现裂纹，即是磨损的不厉害也得考虑更换了。
轮胎不能只注重品牌，要看实际用途，一般高端轮胎都是偏向运动，实际驾驶感觉并不适合日常使用。在换轮胎的时候我们要怎么选择才对呢？真的越贵的轮胎越好么？
其实很我们国内的各种轮胎品牌来说，每个品牌的主打都是不一样的，所以价格上的区别也是比较大的，接下来就详细给大家介绍一下各个轮胎的优缺点：
法国米其林轮胎
特色技术：EverGrip技术
特点：相对均衡、舒适性好、静音性能好、省油、相对来说耐磨性一般、价格较贵
世界第一轮胎品牌，也是子午线轮胎的发明者。其实米其林是一家技术比较均衡的厂商，稍微偏重于舒适和静音，虽然米其林轮胎由于胎壁较软比较容易磨损，但米其林轮胎EverGrip技术，让表面花纹磨损后依然能够保持一定的抓地性。此外米其林的轮胎普遍价格不低，注重舒适性和静谧性又不差钱的车主可选。
德国马牌轮胎
特色技术：消音舱技术
特点：舒适性很好、静音性能一流、售价不高、胎面较软、耐磨性、抓地性一般
马牌可以说是一个比较偏科的轮胎品牌，非常追求驾驶舒适性和行驶静谧性，典型的例子就是马牌CC6。隔音性能、舒适性达到了顶尖水平，但同时抓地性、耐磨性、省油性能都很一般，适合追求舒适性和安静的车主。
意大利倍耐力轮胎
特色技术：I.B.S（交错型细槽花纹）
特点：稳定性最好、抓地性最强、胎噪大
宝马、奥迪、玛莎拉蒂等品牌旗下众多车型的御用轮胎，偏重运动型，也是F1最早的赞助商。倍耐力轮胎通过不对称的交错型花纹，保证了其轮胎无与伦比的抓地性，SEAL INSIDE（内部自修补技术），RUN FLAT（缺气保用轮胎技术）让倍耐力的运动性轮胎可以满足激烈驾驶的需求，但同时该品牌轮胎普遍胎噪较大、燃油经济性不高，适合运动车和喜欢激烈驾驶的车主。
日本普利司通轮胎
特色技术：发泡橡胶技术
特点：表现均衡、比较耐磨、刹车距离短、售价较高、湿地抓地性一般
普利司通轮胎很像一些日系车产品，表现均衡，没有什么大的优点，也没有什么大的缺点，静音不如米其林马牌，耐磨不如固特异，操控不如倍耐力，但是样样都是中等偏上，值得注意的是，普利司通泰然者系列的性能表现不错，无论是抓地性、舒适性、耐磨性、静谧性都还不错，同时售价也较高。如果你不知道自己更在乎静音还是性能，又想都兼顾一点，那就买普利司通吧。
美国固特异轮胎
特色技术：高分子聚合物配方
特点：耐磨、胎噪较高、价格较高
固特异主打的耐磨和耐用，独特的高碳分子链接，让这个品牌的轮胎较为耐磨，并且兼顾到了一定的舒适性，固特异轮胎的花纹普遍较深，能够提高更高的抓地性，但同时静音性一般，并且售价不低。想买个耐磨耐用的轮胎就选它。
日本邓禄普轮胎
特色技术：不对称花纹、压力控制技术
特点：表现较为均衡、偏向运动、操控性好、售价不高
邓禄普轮胎是世界上最先开发出充气轮胎的品牌，和普利司通有些类似，该品牌的轮胎表现均衡，但略微偏向运动。选用不对称花纹使其在湿水地面,雪地都有很好的操控性能，但是它耐磨不如普利司通轮胎和固特异，在舒适,和静音方面不如米其林轮胎和马牌，中规中矩，而且价格不贵。邓禄普的SUV轮胎性能出众，性价比很高。
朝阳、韩泰等品牌
特色技术：借鉴
特点：性价比高
这两个品牌基本以模仿借鉴其他大品牌的轮胎为主，也有一些自研的技术，虽然还是不能和上面几位巨头相提并论，不过这两个品牌的售价较低，性价比较高，性能也差不了多少，是可以选购的。
其实每个品牌的轮胎都有各自的方向，每个品牌旗下的每款产品也有其不同的特点，挑选一款适合你的轮胎才是最重要的，比如如果城市行驶，路况较好，就可以更偏向轮胎的舒适性，如果路况不佳，多偏重轮胎的耐磨性，建议大家根据自身情况选购。
那种 汽车 轮胎耐用？相信米其林品牌排第一，肯定是当之无愧的。米其林（MICHELIN）集团与1889年5月28日成立于法国莱蒙弗朗，不仅是世界500强的品牌之一，而且还是全球轮胎 科技 的领导者。截止至2016年共有10000项专利，这个数目可以说是相当之庞大的，单是专利就足以体现出米其林的优势。至于质量方面，虽说米其林的质地偏软一点的，但是采用的高性能橡胶配方，即使轮胎出现磨损后，依然有着非常出色的湿地抓地性能。当然，耐用性也是相当不错的。
米其林：舒适度很高，耐磨度却一般。普利司通：耐磨性很高的轮胎，操控抓地和舒适度一般。倍耐力：耐磨度舒适度都很均衡。其实轮胎的耐摩指数越高越耐用，轮胎耐不耐用，完全看怎样使用，比方说一双鞋，有的人能穿鞋底光亮如新，有的穿一段时间就坏了，这明显不只是鞋子本身的问题，轮胎也是一样道理，平常多注意保护，多清理轮胎里面的杂物，对轮胎好一些，轮胎就更耐用，还有不要原地打方向，这样对轮胎不好，避免快速过弯和压路肩，尽量减少快速启动和紧急制动。
耐用就选普利司通轮胎
我平时喜欢在轮胎店去淘，有时候能碰到那种七八成新的，50元一条，您不妨试试，碰碰运气
米其林我的215*67*17/96V，现在7万多公里，还能跑两万三万的，原车韩泰胎纹也没咋地，就是出现裂痕了，12万公里昨天换的马牌
哪个品牌的轮胎比较耐老化？
哪个品牌的轮胎比较耐老化？哪个品牌的轮胎比较耐老化？ 您好，米其林，普利事通都不错。 米其林,普利司通,马牌,佳通,都比较不错 轮胎的寿命是4年或8万公里。 建议看看普利司通的轮胎 @2019
什么轮胎耐磨抗老化最好
告诉你吧，轮胎耐磨系数越高，也就越耐磨，刹车也就距离长，轮胎也就硬，质量也就越差，噪音也高，舒适性低，抓地力也不好，大品牌轮胎他们都在这些问题里面找一个平衡点，如果你只要耐磨，抗老化可以考虑倍耐力，耐磨，抗老化，舒适性差，刹车不太好，超控性好，湿地排水也好，不太建议韩泰和锦湖，以为老化变形太快，普利司通和邓禄普是日本的，我就更不建议了，如果要国产的，可以考虑回力，虽然和米其林合作，但是综合性能好点。 主要是看橡胶的软硬，建议使用适合车子的正品轮胎。按操作手册选择就好。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。 @2019
米其林邓禄普哪个抗老化
相比而言邓禄普更侧重舒适性，而普利司通的胎则是非常厚实，侧重安全耐磨抗老化。它们都是世界一线品牌，各方面品质都绝对一流。
普利司通进入中国的时间更长，国产化非常充分，对本地市场比较了解。轮胎这东西不像电器，进口货未必好，因为国外的路况比国内好太多，针对国外路面的轮胎在国内会非常水土不服，从这一点来说邓禄普进入中国的时间相对短，对国内的路况肯定没普利司通吃的透。
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。
米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，在超过171个国家中共有114000名员工。其分布在17个国家的70家工厂，在2017年共制造 1.9亿条轮胎。
邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
英国邓禄普公司（DUNLOP）是英国著名品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时代表着现代、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。
什么牌子轮胎耐磨耐用
普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎。
1、普利司通轮胎
普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，没有什么基本的特点，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
2、倍耐力轮胎
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
3、邓禄普轮胎
起源于19世纪后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在已经退出F1，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
4、米其林轮胎
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。
5、固特异
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
选购轮胎技巧：
1、 根据车型，因为原厂是最合适的，所以选购其他品牌轮胎要注意和原厂轮胎比对不同之处，如花纹等；
2、 远离商家介绍，一般商家介绍都以营利为主，因此购买时因注意观察轮胎成色，避免翻新；
3、 注意和品牌官网等价格比对，价格太低则质量没有保障，太高则是商家牟取暴利；
4、 最简单最有保障的方法就直接去有口碑的市场或商家购买轮胎，不仅服务周到，而且也有利于自己对汽车方面的了解。
什么牌子的轮胎抗老化性好?
抗老化性是个特例，不以价格为转移，但相对来说还是大点的品牌抗老化性较弱。近半年总结下来，看到即便是米其林使用2年左右也会出现老化的密纹，我们称为蚂蚱口。
通过与车主沟通和实践总结，给你个参考：
1.买国产的，要挑国产品牌的，如赛轮，金宇，玲珑，三角，中策（威狮，好运），这些价格相对较低，买合资或进口的，找舒适度好一点的，抗老化性就不要考虑了。2.每年跑1万公里的轮胎比每年跑三万的轮胎，老化要严重，也就是越用的多，老化速度反而较慢，风吹日晒的放着，反而老化的快。3这一点是轮胎厂商人员和我说的，本人没有论证过：轮胎抗老化的材料，有污染欢迎和致癌的可能性，因为轮胎和路面摩擦的过程而磨损留在了路面或空气中，那么抗老化成分就会限制添加，从而目前的轮胎比前几年的轮胎的抗老化性普遍偏弱。
关于哪个牌子的轮胎耐老化和哪些品牌的轮胎耐磨抗老化的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。