国外卡车轮胎流动速度，你这一生中碰到过哪些艳遇？
真人真事儿，就遇到过一次。11年的时候，刚从单位辞职，去福建厦门找我大学的同学玩，大概待了有1周，因为确实不适应厦门的饮食我就硬是赶着回重庆，因为想着快点回去，就买的硬座36小时。
上火车后我找到了自己的座位坐下，我做的这一排是一张桌6个人，全部做满，我挨着两个老人坐，对面做了两女一男，其中一个女的比我大一点比，样子挺漂亮，穿着挺时尚。另外两个就没什么印象了。第一站点到了后，我身边的两位老人下车，对面座位的一个女的也下车了，也没有新上车的来我这一排的座位，一排就只剩下三个人。第一站我就没有什么交流，就只是礼貌的打了个招呼，我本身又是比较寡言少语，普通话又说的不好。
不知道是基于什么原因，对座的那个女士突然就换了座位到我的旁边坐，当时我也没放在心上，更没有过多的交流，也是礼貌性的说了两句。慢慢的就过了半天，陆续上车的人把座位挤满了，我玩着自己的手机看着小说，旁边的那个女的就带个耳机听歌，打了几个电话，通话内容涉及到女儿，我就猜应该是个离异的单身女人。她带了很多吃的，零食水果，也招呼我吃，相处的还是比较和谐。晚上了，大家都困了，我这一排座位空了一个，我就坐着靠在座椅背上睡了，那个女的就自然的头靠着我的肩膀睡，睡了一阵后她就躺在了座椅上，头就倚在我的大腿上睡的很香，我也没好意思叫她别倚。
等都睡醒了后我们的关系就熟络了起来，也东聊西聊的说着话，比如她问我多大了，在做什么，去厦门做什么，厦门哪些地方有什么玩的。几乎都是她问我的情况，而我都是如实的回答他，我也没有多问她的情况。当时我还很青涩，自身外貌还是比较帅，没有谈过恋爱也不知道男女之间的交流的技巧，也不敢多想，就当是旅途中结识的朋友。中间又到晚上，睡觉她依然是躺着身子头倚在我腿上，我就不自觉的有了一点想法，觉得这女的是不是对我有点意思，因为涉世不深我自己是一点动作都不敢多做。
就这样重庆北站就快到了，那个女的知道我快要到站，就说是不是要下车了，她说她也想来重庆玩，但是家里有事要赶回四川去处理，我说有机会欢迎她来重庆。她突然说，要不跟她一起去四川玩，要我补票一起去四川。也不知道当时我是怎么想的，我就没有答应，下车的时候我们拥抱了告别，最蠢的是我都没有留一个电话，虽然都随身带着手机，就这样匆匆的下车离开了。
后来和朋友们聊天聊起这件事，被他们鄙视惨了，说那个女的意思已经这么明显了，我真是白痴。有时候回想这件事又是自己不免傻笑，放在几年后的话我肯定是会叫她一起下车的或者和她一起去四川的，当时没有觉得是艳遇，现在看来也算是人生中的一个奇妙艳遇。
能不能分享一下你们拍到的落日晚霞呀？
华为p20手机，随走随拍的晚霞。分两种表现方式展示一下，欢迎朋友指点提高。
一、面向夕阳直接拍晚霞。
（一）加入前景增加画面的层次感。手机自动拍照模式。
（二）引入趣味元素增加画面故事性。手机HDR拍摄模式。
（三）手机变焦拉近拍摄模式。
二、间接表现晚霞拍摄。
（一）夕阳暖暖照半山 HDR模式
（二）余晖眿眿抚红石
（三）一叶一菩提
正新轮胎ad？
比较静音
AD-R9suv采用新型高密度分子胎面配方，湿地性能及高速操控性大幅提升。大面积花纹块设计，大大提升了轮胎接地面积，显著提升高速行驶稳定性。创新的轮廓结构优化了轮胎排水容积，给予轮胎高效的排水性能，安全性上也有显著提升。3+1非对称主沟设计，抵制共鸣音降低胎噪；且胎肩采用半封闭式导流沟槽阻隔空气流动，有效减缓气泵效应，大幅提升轮胎静音性能。
dateich是什么轮胎？
decibel是优科豪马旗下的一款轮胎型号。优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。
优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。
为什么有的车敢开150km？
玩超速问题，我愿意与车友交流。
开车在高速公里上，常遇到这种情况，你在最左侧车道以120时速巡航前进，居然有车不断从你右侧超越。这说明，超速行驶随时、普遍存在。
为何敢超速行驶？原因有四
一、驾车人是这段路面老手，知道哪里有监控，哪里是监控盲区。到了监控盲区，他会踩住油门让车飞奔，过一把爽歪歪的快车瘾。
二、高速公路行驶提示设置较规范，前方有电子测速会提示，如图。并有测速警察扑面而来，如图在没有提示的地段出现电子眼，（例如高速公路出入口），那不是用于测速，而且用于记录车辆通过或统计车流量的；懂行的车友会超速疾驶而过。不懂行的会惊叹；胆忒大，居然在电子警察眼皮下超速，罚死你！
第三，超速通过测速点未收到罚单属于侥幸。原因在于测速仪器因临时原因没有工作。心细的车友会观察，前方车辆通过测速口时，电子照相闪光灯没频频闪烁，说明测速仪器出于休息状态，他才敢大胆超速一驶而过。这种玩胆大心细，建议你不要模仿。
四、车载速度表显示你超速，由于它反映的速度值虚高，其实你并没有超速。你可以开启手机导航比较，手机反映的车速会比车载速度表低一些（3公里左右）。
特别提醒！玩超速有两个误区，你不经意会中枪的。
一、高速路面各条行车道限速数值不同，偶尔有分道提示，如图，
更多的是只有最高限速提示，如图，若你在中间道或右道，以最高限速数行驶，遇上电子眼分道测速，罚你没商量，而且你还会傻乎乎不知道被罚原因。
二、区间测速；会有起点、终点、路段长度提示，如图。你按条件反射，在经过两个出入口虽控制了车速，但在中途（本照片提示的6.6公里路段）超速行驶，仍会因全程超速收到罚单。
里面的空气也一块飞奔吗？
轮胎的工作原理大家都不会陌生，它的内部一般都是充满了高压气体。
随着设备的开动轮胎会高速运转，那么在轮胎的高速运转过程中，轮胎内部的空气是处于什么样的状态呢?下面我们就来剖析这个问题。
首先让我们找到一个与轮胎运动相类似的现象，地球大气运动类比一下。
同样现象，它们都是围绕轴心运动，大气压与胎压都具有气体压强。
地球大气运动注意受到两个方面因素的影响。
一个是温度影响，大气不同区域受到阳光或地热辐射程度不同，这样就会产生大气环流现象。
同时，大气运动时时刻刻都受到地球自转运动所产生的偏向力的作用。
在北半球，空气流动的方向要发生向右的偏转；在南半球要发生向左的偏转。这样，当赤道上空的空气在向南北两极流动时，它的运动方向就要不断发生向右或向左的偏转。大约到了纬度30—35°附近的高空，气流偏转方向接近90°。也就是说，原来是南北方向的气流，逐渐变成东西方向了。这样，从赤道上空源源不断流动过来的空气，受到这股东西方向气流的阻挡，渐渐堆积起来，空气开始下沉，结果使这一区域中下层的大气压力增高，形成了常年稳定、势力庞大的副热带高压带。因副热带高压带内盛行下沉气流，常年缺云少雨，所以是个宽阔的无风带。
可以看出，地球是椭球体，自转基本是自西向东，而轮胎运动是自下而上的环形运动，它们所裹挟的气体运动原理上趋于一致。
还有，因受到摩擦力的影响，轮胎内部越靠近轮胎内表面的气体旋转越快。远离表面摩擦力的的空气，只靠内部空气摩擦力或惯性运动，相对就慢一些。