长安逸动哪个轮胎好些，求助一下逸动的轮胎规格是什么的？
您好！长安逸动的轮胎规格分别为205/60 R16,215/50 R17，前者使用的是横滨橡胶公司的优科豪马E70D 92H轮胎，后者使用的是韩泰optimo H426 91V轮胎，两款轮胎都是主打的舒适静音，抓地性以及耐磨性。215/50 R17 91V中215代表轮胎宽度是215MM，50表示轮胎胎壁断面的扁平比是50%，即轮胎侧面胎壁高度是轮胎宽度的50%，即侧面高度为107.5mm，R17表示轮毂的直径是17英寸，负荷指数91，载荷为615kg，使用车速是V级即最大车速不超过240km/h。一般来说，轮胎越宽，侧面胎壁越薄，行驶的稳定性和抓地力就越高，对于长安逸动这个级别的车型来说，16寸、17寸的轮胎是非常合适的，既保证了车辆的操控性也兼顾了燃油经济性。
长安逸动新能源后轮异响？
可能是从悬挂传来，或者制动系统出现了问题，也有可能是发动机皮带松了和部件老化引起的。
1、悬挂方面传来。汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。
2、制动系统出现问题。例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响。
3、发动机皮带松了。那么也会出现吱吱响的情况，这时我们可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。
4、部件老化。这种情况可能会发生在有橡胶件的地方，这里要注意一个地方，它就是发动机支架胶垫，如果它老化变硬或破裂，就会导致汽车震动会加大、方向盘发抖、噪音变大。
2014年逸动用的是啥品牌轮胎？
长安逸动的轮胎规格分别为205/60R16,215/50 R17，前者使用的是优科豪马E70D 92H轮胎，后者使用的是韩泰optimo H42691V轮胎，两款轮胎都是主打的舒适静音，抓地性以及耐磨性。
一般来说，轮胎越宽，侧面胎壁越薄，行驶的稳定性和抓地力就越高，对于长安逸动这个级别的车型来说，16寸、17寸的轮胎是非常合适的，既保证了车辆的操控性也兼顾了燃油经济性。
还是买别的牌子的轮胎好？
这要看你的汽车轮胎的具体情况！
对于两驱车来说对于磨损较轻的新轮胎来说，爆胎以后，可以选择一个原品牌原型号的轮胎，然后和原来的前胎一起倒换到后轮。对于磨损较严重的旧轮胎来说，爆胎以后建议选择两只同型号的轮胎，品牌自选！然后将这两只新轮胎放到前轮，从原车剩余的三只轮胎中选出两只，放到后轮。之所以这样做的，目的就是为了降低汽车爆胎的几率，一般来说，汽车爆胎往往发生在磨损较严重的时间较长的轮胎上。
对于全时四驱汽车来说：在轮胎磨损较轻、轮胎较新时，一旦发生爆胎可以只更换一只，但是当轮胎磨损严重时，就必须一次性更换四只轮胎。原因是新旧轮胎的直径差距过大，会导致全时四驱中央差速器的动力频繁分配，导致磨损加剧发热等情况发生。
日常驾驶如何避免爆胎：安装胎压检测，实时监测胎压，即将长途行驶时一定要检查胎压。
轮胎的胎压过高或过低都容易导致爆胎，胎压过高，在行驶一段里程以后，轮胎温度会增加，容易导致胎压压力过大。发生爆胎。胎压过低，胎肩磨损过于严重，轮胎内部气压容易产生谐波，进而导致爆胎。
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长安逸动轮胎异常灯怎么关闭？
长安逸动如何关闭胎压故障灯
1.取消汽车胎压故障灯,重新设置一下故障灯就会消除;
2.长时间按挂挡杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键,如果胎压正常,报警灯就可以消除;
3.可以长按胎压监测键直到灯灭,这样就消除了然后再按胎压监测键,直到灯亮。
4、轮胎没气也会引起胎压警示灯亮起，这种情况下需要为轮胎充气。新款逸动是长安汽车全球研发团队历时多年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。
长安逸动和吉利帝豪哪个好？
10万预算，选吉利帝豪还是长安逸动？
10万的预算，吉利帝豪和长安逸动哪个更值得我的入手呢？
在轿车月销过万的名单中为数不多的自主品牌里就有题主所说的长安逸动和吉利帝豪，在合资品牌的激烈竞争中有自己的一席之地，可见这俩车都是身手不俗。我有一个观点：（也可能不是自己的）好车不一定好卖，但是好卖的一定是好车。可能因为销售策略不当，好车可能会被埋没，但是被大众接受购买的一定是好车，市场在这个方面不说谎。
如果把购车目标放到这俩上面，肯定会纠结一番，因为两个都是好车，那么到底谁更值得入手呢？且听如下的说道。
对比车型选择帝豪三厢 1.5L CVT向上版（指导价：）和长安逸动1.6L 自动风尚型。帝豪的指导价略高，但实际优惠要多，最后成交价还有可能要更实惠。
两个车的外形都看不到什么似曾相识的地方，这个时候大部分自主品牌已经摆脱了抄袭的嫌疑（当然可能某些企业躺枪了，在此表示真不是故意的）。
相比来说，你可能会感觉帝豪的外观要更顺眼，因为它的进气格栅正好和两侧的大灯相接，这样更自然。不过逸动大灯显得更有神。两个车正好不同的是，逸动采用的是亮光的镀铬，而帝豪采用哑光，逸动是大众潮流，帝豪是别具一格。相比来说，我更喜欢帝豪的前脸，这只是我的个人审美啦。两车的侧面和尾部都很简洁，亮点不多。
逸动在内饰上面赢回了很多分数，白色和黑色的搭配，出风口对称设置到中控屏两侧，整体很有层次和设计感，说实话自主品牌这个设计值得点赞。帝豪的布局有点不协调了，所有的东西都堆积到中央，我个人感觉可以再多点设计元素，低调的风格不等于没有特点。内饰方面两车都是仿皮的材质，相对来说我更喜欢逸动，它做出了很多年轻人喜欢的东西。
配置方面，帝豪有胎压监测、无钥匙进入和启动系统、定速巡航，而逸动却有些寒酸，几乎没有什么能反击的配置，在我反复查了几遍后，结论是唯一多出来的也只有前雾灯了（应对中国天气，很实用），真是不比不知道，一比吓一跳，这一个对比下来，帝豪毫无情面的吊打了逸动，看来逸动想要扳回一城，需要在接下来的空间动力上多加一把劲了。
车身尺寸上面，逸动要更高，更宽，轴距更长，不多尺寸差距最多31mm，视觉感受上两车差不多，不过帝豪更长更低，稍稍会修长那么一丢丢。行李箱上面，帝豪有680L大过了只有510L的逸动，而且帝豪的后排支持比例放倒，储物更加方便，吊打再次上演。
动力方面，在最大功率和最大扭矩上面，逸动终于出了一口气，虽排量只相差0.1L，但是逸动的参数要比帝豪好不少，不过带来了更高的油耗，帝豪的工信部油耗有5.9L（CVT功不可没），而逸动有7.2L，相差很多，不过我个人感觉帝豪这个油耗很难开出来，需要更高超的驾驶技术。
其实最后的结果是我最近车型对比中最明显的了，在外形略好，内饰稍逊，配置占优，空间小胜，动力告负，油耗上佳的情况下，帝豪在这个价位的配置上，干净利落的把逸动挑落马下。所以10万以下的级别中，帝豪是比逸动更有性价比的选择。
牛车网网友土著1号 答：
逸动和帝豪的市场认可度都不错，除了价格实惠外，还有一点就是车辆的口碑好，小毛病虽然有，但是大毛病很少，车辆性能还是信得过的。
逸动和帝豪的外观原创性很高，没有走模仿抄袭之路，逸动的外观时尚动感，帝豪相比逸动要更稳重，遗憾的是新帝豪没有采用旗下时尚个性的“水滴涟漪”进气格栅。
车型推荐
新逸动刚推出一个多月，能碰到3000元的优惠就算不错了，因此这里推荐自动入门版1.6L风尚版，售价8.99万元，而帝豪自动挡入门版的优惠较小，反而次配车型1.5L三厢CVT向上版（售价9.08万元）还有5000-7000的降幅，算下来价格在9万以下，比逸动要低。
内饰配置
帝豪的内饰设计较简单，没什么个性突出的地方，中规中矩，逸动相比就要复杂多了，中控造型独特，但是帝豪的用料和做工比逸动强，采用了搪塑软材质，逸动采用塑料材质，做工也一般。帝豪的配置也比逸动丰富多了，比逸动多了胎压监测、一键启动、定速巡航、发动机电子防盗、自动大灯、自动空调和腰部调节等，性价比明显是帝豪更高。
家用水平
1）乘坐空间
帝豪的前排头部空间偏小，但是后排比逸动宽松多了，逸动的后排空间在同级车中表现一般，不过帝豪还有个明显的缺陷，就是后排的鼓包比逸动要高，影响后排中间乘客的舒适性。
2）储物能力
帝豪的车内储物格数量偏少且空间也比较小，这方面不如逸动，但是帝豪的后备箱在同级车中属于强的，容积680L，后排座椅还支持比例放倒，逸动后备箱容积510L，后排座椅不支持放倒，因为后备箱属于车辆的主要储物地方，因此总的说来还是帝豪的实用性更高，希望帝豪后续能改善储物格的缺陷。
3）油耗和保养
帝豪提供4年或15万公里的质保期，保用周期5000公里，小保养换机油机滤费用300元左右，机油三滤费用400元左右。帝豪1.5AT官方称5.9L/百公里，实际油耗值8.6L/百公里，有些偏高。
逸动的质保期为3年或10万公里，不如帝豪，保养周期也是5000公里，小保养换机油机滤汽油滤芯费用280元左右，大保养换机油三滤费用450元左右，总的下来，逸动和帝豪的保养费用相差不大，油耗方面，逸动1.6L自动百公里8.6L左右，也和帝豪差不多。
小结：帝豪的实用性比逸动要强，后排也更加宽松，至于两款车后续的养车费用，相差不大，但是帝豪4年或15万公里的质保期更有优势。
操控性能
逸动1.6L发动机最大功率125马力，匹配4AT变速箱，帝豪1.5L最大功率109马力，匹配CVT变速箱，动力数据逸动更大，但是驾驶平顺性还是帝豪的CVT更好。
在操控性方面，帝豪的转向轻盈，路感不如逸动清晰，逸动和帝豪的后悬都是非独立悬挂，减震都偏硬，烂路舒适性一般，可是逸动的底盘运动品质更好，支撑力出色，弯道侧倾小，比帝豪更稳重。
相比帝豪，逸动主要的优势在于操控性更好，如果楼主是买辆实在的家用代步车，我觉得帝豪更为合适，后排更宽松，后备箱实用性高，配置更丰富，性价比高于逸动。