轮胎哪个牌子的硬度最好，农用轮胎规定硬度是多少？
实测胎侧邵氏硬度在60.0比较合适。每个轮胎的硬度和耐磨指数不同,轮胎的寿命也不一样。如常见的街道竞技型的半热熔轮胎,里程约3-4万公里区间,时间为5年。为了使趾口稳定成形，并形成胎圈向胎侧的刚性过渡，用来填充的三角胶具有较大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修补的。胎侧，贴在胎体侧壁部位，用来防止胎体受机械损伤和其它外界作用
所谓硬度，就是材料抵抗更硬物压入其表面的能力。根据试验方法和适应范围的不同，硬度单位可分为布氏硬度、维氏硬度、洛氏硬度、显微维氏硬度等许多种，不同的单位有不同的测试方法，适用于不同特性的材料或场合好07款本田CRV换什么牌子的轮胎好？
本田CR-V轮胎有多个品牌可换。综合车主建议推荐米其林、固特异或者马牌。各有优缺点。 至于尺寸，原车标配225/65 R17 尺寸轮胎(四驱尊贵版为225/60 R18)，改款的新CR-V选用了米其林LATITUDE Tour系列轮胎，这款越野胎的特性在于超长里程和湿地安全。在艰难的地形条件下, 确保即使在车辆重载、急速刹车、爬坡和转弯情况下也能达到高里程的目的。湿地性能方面，设计师在花块中加入了细小沟槽, 以用其锋利的边缘刮破轮胎接地面的水膜, 使橡胶直接接地产生抓地力。 对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适，一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悦采用的是“静音筋”技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。 便宜一点的可以考虑马牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。胎面中央的环向肋条的双排结构确保了较高的轮胎周向胎面硬度，这可以提高驾驶稳定性和制动性能。开放式内侧胎肩具有连续单侧沟槽和更多数量的胎面花纹块，可以降低滚动噪音并高效地排水，提供舒适的驾驶体验和卓越的防滑水性能。
天籁换什么牌子的轮胎？
我写一下自己的亲身经历，
我的是天籁，第一次换轮胎，打算换静音的，横滨dB好像叫V552主打静音，但是我看价格便宜，怀疑不好，搁置计划，看到PS4，不错，但花纹很普通，而且不是5+2，担心容易穿胎，蹭到路边怕破皮，但是看到干湿地刹车，突发急转弯性能好一点的新P7，似乎感觉，确实操控性能也很必要，涉及安全，价格也不会，可能买的是KS特别版，会差劲一点吧，然后途虎装上去了，结果效果不理想，和原厂横滨E75磨损6万5后的噪音一样，甚至还更吵，而且轮胎重，起步没力了，但因为重，滚阻很低，很容易促使变速箱锁止档位让车滑行（日产CVT的技术），但综合，还是不好，毕竟中国即使高速的路况，也是经常刹车起步的，而且特别吵，不过这个吵是低速的时候，高速的时候比PS4安静，因为倍耐力出名的硬啊，到了80以上因为硬导致好的方面的特性就发挥出来了
，，，，，，，后来我领悟到，为什么贵的车，例如玛莎拉蒂，捷豹那忘了什么型号，原厂是倍耐力新P7，因为新P7确实注重操控性能，吵？确实，但人家贵的车NVH做的很好啊！！！轮胎吵也进不到车里，所以30万以下想用新P7，要想清楚，，，，，，，
不过价格也不贵，暂时就这样吧，先用着先，第一次用倍耐力，真的感受到，确实如网上说的，真的硬，
，，，，，，，，求教一下大家，为什么这个新7PKS和米其林PS4，胎面硬度倍耐力63比米其林56硬，耐磨系数倍耐力260比米其林340低呢？？，。，，，，，同样的力和车重压力，转动摩擦水泥地，两物体互相摩擦，硬度低的被磨损，
2013年科鲁兹用使用什么牌轮胎最好？
对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适，一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悦采用的是静音筋技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。
便宜一点的可以考虑马牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。胎面中央的环向肋条的双排结构确保了较高的轮胎周向胎面硬度，这可以提高驾驶稳定性和制动性能。开放式内侧胎肩具有连续单侧沟槽和更多数量的胎面花纹块，可以降低滚动噪音并高效地排水，提供舒适的驾驶体验和卓越的防滑水性能。
1.6T配备一套225/50R17规格的轮胎，并把刹车盘加大到了16寸，轮胎型号来自于固特异EfficientGrip御乘系列，这款轮胎的特点是出色的噪音控制，它曾被称为固特异有史以来最安静、最舒适的轮胎。五辐式轮毂采用了和英朗GT相似的样式，这套轮毂装在科鲁兹上显得更饱满一些，配合锐利的车身造型，视觉效果相当不错。
雪地胎邓禄普和固特异哪个好？
固特异轮胎好，它的性能均衡，舒适 静音 耐磨特性比较平均，耐磨中等，和马牌差不多，比米其林好，在花纹的设计上采用了非对称，胎面硬度较高的肋条可以保证转向响应，外侧的花纹有利于提高车辆转弯时的控制力，超高强度的胎侧进一步提高了轮胎的操控性。
其特点为:
（1）采用更高强度的帘线层构造.
（2）采用耐磨性高的胎面橡胶,延长轮胎使用寿命.
（3）经济实惠的价格
（4）燃料消耗低
什么牌子轮胎静音？
也许有人会说，米其林、马牌偏软，所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬，耐磨而噪音大。
事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎，会因为设计思路不同，在不同系列的产品里，用不同配方的胎面橡胶，这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大，同品牌轮胎，不同的系列，设计时因为性能取向不同，花纹设计存在天差地别。
所以同品牌的轮胎，不同的型号不同的系列，可能就一款特别静音但不耐磨，而另一款特别耐磨但噪音大。所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题！是一个存在于民间的不严谨的谣传！