家用车高温天跑高速轮胎需要降温吗?
一般情况下不需要，只要平日多注意汽车气压，要给轮胎充惰性气体就没事了。如果汽车跑久了就休息一下。
夏天跑高速轮胎过热能泼凉水降温吗？
绝对不可以，楼上答案完全不靠谱。这样做极易爆胎，首先了解爆炸是因为密闭空间中内能无法释放造成的，高温物体遇冷，由于热胀冷缩 ，相当于体积变小收缩 ，但是内能瞬时是不变的 ，所以会爆炸。可以在轮胎表皮适当洒些，绝对不能泼
高速跑时间长了，轮胎发热了，能不能浇水啊
在高速路上运行时间挺长，轮胎发热，可以用水降温的，如果有降温池或者是清洁池之类的，还可以直接开进去轮胎降温
高温天气条件下运输如果发现轮胎温度过高应该怎么做
高温天气运输过程中发现轮胎温度过高时，应停在阴凉处，使轮胎温度自然恢复正常，不允许用放气或浇水的方式降温。高温下，轮胎的橡胶面更容易老化，严重时会爆胎。因此，要特别注意行驶了一定时间的轮胎的气压。如果高速行驶一段时间后胎壁过热，气压过高，应立即停车让轮胎降温。
轮胎提示：
1.轮胎的正常温度：干燥轮胎的正常工作温度在90到110摄氏度之间。
2.轮胎压力：轮胎温度取决于驾驶条件和天气条件。一般胎压正常可以保持在2.4-2.6之间。最好每周检查一次胎压。
3.充气技巧：在温度的影响下，轮胎内的空气会自动膨胀，胎压从2.3kg上升到3kg以上。为保证胎压，建议夏季充氮气，充气压力要降低10%。
跑长途是否要给汽车轮子浇水降温？
不用。
很多人有个误区，认为车辆跑长途里程长的时候，车轮会产生高温影响到刹车和车轮寿命。
这是个错误的认识！
跑长途的大卡车装有淋水装置为车轮降温，为什么大货车会使用这样的方法给车轮降温呢。这就要从刹车的结构说起。
大型车辆使用的刹车方式为鼓刹，鼓刹有个不好的地方就是散热差，高温会导致刹车效果下降。大型货车长时间超重行驶刹车、以及在山区连续下坡刹车就会因刹车效果下降产生险情。
而现代小车都采用了前后碟刹，这种刹车装置散热性能好，刹车制动效果高。广泛为现代小车使用。
所以你说给跑长途时给小车车轮浇水降温的方式是完全没有必要的。