轮胎螺丝用普通螺丝可以吗
轮胎螺丝不可以用普通螺丝，轮胎螺丝是专用螺丝，不能够用普通的机械螺丝替代的，特别是螺母。
轮胎螺丝是一种专用螺丝，它不仅仅是强度特别高，而且是拥有很强的锁止功能的，特别是螺母，是专门应对轮毂出现的一种形式，会把轮毂牢牢的锁在哈头上，螺母上有专用的斜切角，是配合选用轮毂的内倾角使用的。
一旦换用普通螺丝，就会在行驶过程中出现松动的情况，这是一种非常危险的情况，甚至比轮胎漏气还要危险。松动的螺丝不仅会出现松脱，还有可能会切断，因为它与轮毂的结合不紧密，一旦出现松动，就会相互摩擦，螺丝被切断，轮毂就会掉落。
可怕的是这种情况经常发生在高速行驶的时候，因为低速行驶的时候，螺丝受力会更小，而高速掉落轮毂，很肯能造成巨大的交通事故。所以不可以用普通螺丝作为轮胎螺丝使用。
轮胎螺丝会越跑越紧?
是的，因为汽车螺丝是反丝的。
轮胎螺丝在汽车上属于重要紧固件
，对重要紧固件的松紧度和紧固顺序都要求非常严格
，不能过紧
，也不能过松，不然的话都会成为威胁安全的严重隐患。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
汽车轮胎螺栓是不是属于汽车零部件,还是汽车标准件
不是标准件，因为螺纹长短，牙径，螺纹中径等都有区别。不能通用。
汽车轮胎用的螺丝科学名叫什么
【1】科学术名：长的称之为六角螺丝，端口的称之为轮毂螺栓。
【2】螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝，也有人叫它“螺钉”[Screw] （螺丝钉）、“螺杆”（螺丝杆）。其实螺丝是通称，而螺丝钉、螺丝杆都是互有区别的。螺丝钉一般叫木螺丝；是前端有尖头的那种，螺距较大，一般用于紧固木制件、塑料件。螺丝杆是机螺丝（机械螺丝），是前端平头的那种，螺距较小，均匀，一般用于紧固金属、机器部件。螺丝，也有人叫它“螺钉”[Screw] （螺丝钉）、“螺杆”（螺丝杆）。其实螺丝是通称，而螺丝钉、螺丝杆都是互有区别的。螺丝钉一般叫木螺丝；是前端有尖头的那种，螺距较大，一般用于紧固木制件、塑料件。螺丝杆是机螺丝（机械螺丝），是前端平头的那种，螺距较小，均匀，一般用于紧固金属、机器部件。螺丝
汽车轮胎的螺栓连接属于哪种变形类型
属于弹性变形类型。在装配轮胎时，需要使用扭矩扳手将螺栓拧紧，使其产生一定的预紧力，这时螺栓会发生弹性变形，形成一个螺旋形的压力区域，将轮胎与车轮固定在一起。当车轮行驶过程中，由于外力的作用，螺栓连接处会发生一定的变形，但由于螺栓材料的弹性，变形后又能恢复到原来的形状，从而保证连接点的稳定性和可靠性。因此，汽车轮胎的螺栓连接属于弹性变形类型。