车轮胎软硬怎么区分视频，汽车四个轮胎气压不一是什么原因？
大家好，我是汽车爱好者，下面我们一起探讨一下这个问题。
相信有胎压监测的车主，都会有这样的疑虑，明明充气时四个轮胎胎压值均一致，为何车辆在行驶一段时间后，前后轮的胎压值却不同了？其实，这属正常情况。不同车型前后轮的胎压值也会不同，这基于车身重量分布的不同，还有车辆在空载、满载的情况下，也会造成前后轮胎的气压不同。
若四个轮胎的胎压值本来一样的情况下，行驶了一段时间后，却发现前轮的胎压值要比后轮的胎压值高，车主也不需慌张，这属正常情况。这是因为大部分车辆的发动机都在前部，所以，前轮所承受的重量要比后轮大，根据物理学原理，如果两组轮胎本来的胎压值是一样的情况下，哪个轮胎上承载的重量更大，那么该组轮胎的胎压值就会相应变大。所以，前轮若比后轮高0.1-0.3bar左右均属正常。
除此外，在四轮胎压值一样的情况下，轮胎的胎压因受到轮胎高速运转时和地面产生的摩擦，还有外面温度环境等因素的影响。也会出现后双轮比前双轮的胎压值要高，或者四个轮胎的胎压值都有0.1-0.3bra左右的变动，车主勿需担心，均属正常情况，这也是为何胎压数值在行驶途中为何频繁变动的原因。
其实不论是冬季还是夏季，其胎压值皆应以车厂的标准值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，按照车厂的标准胎压值进行打气，不仅能延长轮胎的寿命，而且能防止爆胎。而行驶途中遇到胎压数值频繁变动，车主也勿需惊慌，这是因为轮胎在高速运转时和地面产生摩擦，还有受到外面温度环境等因素的影响所导致了，有0.1-0.3bar左右的变动，均属正常范围。
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你身边发生过哪些惨绝人寰的事情？
这件事现在想起来我的心脏还在颤抖，不敢相信，虽然它过去了多年。
那年我回老家照顾母亲，也想昔日的大学同学聚聚，不料没有等到欢歌笑语的聚会，却等来了我的一位女同学被同是同学的丈夫害死了。当时我都傻眼了，电视剧上的情节原来生活中还真有，不但有，还发生在我的身边。
他俩和我是一个班的，是我班第一对恋人，当时她是甩了原来的对象和他好上的。卿卿我我，像两瓶万能胶混合在一起，一分一秒都难分开，羡煞了多少春心萌动的青年男女。毕业后，她跟他来到我的家长城市结婚生子，可能在一起的时间久了，也可能是年轻心思活跃，更可能是彼此的性格所致，孩子还小，他俩已经没有了当初的甜蜜。
女的先出轨，男的也没闲着，孩子由爷爷奶奶照看，这个家就名存实亡了，后来就离婚了，但是没离家，还是同在屋檐下，各过各的，各玩各的。过几年我就离开家乡了，听别人说，他俩又住在一起了，这是什么意思？我没太懂，不是一直离婚没离家嘛。原来，年纪逐渐大了，不愿意折腾了，也玩不动了，再说为了孩子，就又复合了，但是没领证。
年纪是大了，可是秉性难移，没过几天消停日子，彼此又开始不安分了，各自又都有了情人，不是冤家不聚头，一辈子注定打打闹闹，还不成陌生人，千丝万缕的说不清的东西牵扯着，外人不知道的太多，更多的是难以理解。
那一次，两个人酒醉后吐真言，一吐就一发不可收拾，这么多年的恩恩怨怨、爱恨情仇全都一股脑儿似地倾泻出来，你一句我一句，各自没有反思，没有反省，全是指责，全是埋怨，最后升级到动手。
动手了，当然女人就是弱者了，结果，结果呢，只穿内衣的她被他拖到了走廊。事后法医鉴定，四根肋骨粉碎性骨折，她被拖出去的时候应该是昏迷状态。二月份的北方，零下温度，一夜之间她活活成了一具冻僵的尸体。早上，是邻居发现并报了警。
可怜的女人，在生命的最后时刻，不知道有没有回光返照，有瞬间的清醒，是这个认识并纠葛了30多年的男人要了她的命。他们曾经深爱过，也深怨过，更可能深恨过，他是她唯一儿子的爸爸。
他对警察说当时他喝得不省人事，不存在主观害人，大多数人认为这个理由太牵强。后来听说，她的家人为了不让孩子再失去父亲，同意不追究，所以轻判了。
他在单位是业务骨干，已经做到了高层，这一下子全都灰飞烟灭了。出来后，什么都没有了，半生的努力付之东流，可能他早就悔恨得痛哭流涕，憎恨自己的所作所为，以后怎么面对儿子。
人生没有回头路，一念成魔。
无论男人女人，都要对自己的行为负责任，品行要端，与人为善，否则命运真会惩罚你，毫不留情！
车重和安全性真的有关系吗？
有人说鸡蛋永远碰不过石头，所以重量轻的车永远碰不过重的车。看似很有道理，其实是钻了牛角尖，下面来解释一下为什么这样，同时你就会明白车重与车辆安全的关系。还有日本车真的不安全吗？
车辆安全的万金油定律：贵的车才安全
看似强壮的渣土车其实很脆弱——过大的重量是杀死司机的凶手我们知道大卡车很重，特别是渣土车，一般的轿车或者SUV好像根本不是他的对手。虽然卡车很重，但是绝大部分重量都在它的车厢和底盘上，当驾驶室被撞时，整个车很大的重量都会压在驾驶室，整车过大的重量成了杀死驾驶员的凶手，这也就是为什么超重的卡车车祸会很惨，甚至驾驶室被挤成一片。所以我说它很脆弱，我想如果这个大卡车是空车，那么情况可能没这么严重。除了发生碰撞时候过大的重量会有副作用，同时车子太重也会造成刹车距离变长，加速能力变弱，换言之是躲避危险的能力变弱。
能保护驾驶员安全的车才是真安全整个车变得结实了，但不意味着这个车达到了真正的安全，真正安全的车应该是以保护驾驶员为主，毕竟人受伤了住院花的钱可以车受伤修车花的多。这也就是为什么现在的车子都是有吸能设计的，目的就是通过将车辆前后部做的软一些，用作缓冲设计吸能，然后驾驶舱设计的结实一些，保护驾驶员。这也就是为什么F1赛车一旦撞车了就感觉整个车如天女散花一般零件乱飞，但是赛车手却安然无恙。
车结实才安全，但结实不等于重车辆结不结实除了跟材料有关（如普通钢板和高强度钢板）之外，还跟整个车辆的结构有很大关系，好的结构设计能给一个普通的材料赋予更多的刚度，同样的材料赋予它好的设计能达到事半功倍的效果。譬如说有的车辆后排地板的中央通道隆起，会造成坐在中间的人很不舒服，其实并不是汽车厂家没能力把它做平，而是这真的会影响整车刚性，就算有的车没有四驱，它照样会隆起，考虑到整车安全很多合资厂商并没有像自主品牌那样“随随便便”就把后排地板做成纯平的。同样重量的钢板，有了结构设计的钢板会比没有设计的有更强的刚性。图为大众帕萨特的地板隆起和某自主品牌汽车的纯平地板。
国外五星碰撞安全，国内外B柱断掉？——应试教育很害人有的人会说车辆过了五星级碰撞就会很安全，我想说的是毕竟碰撞试验是个“考试”，并不能百分之百的涵盖实际碰撞事故，甚至有的车企玩起了“应试”考试，国内碰撞试验（C-NCAP考的就做好，不考的就可以不管。所以海外版的思域碰撞成绩是TOP+（来自美国保险业协会IIHS碰撞试验结果），到了国内的C-NCAP的结果也是五星，但是最近的一项关于B柱碰撞的测试竟然是B柱直接断掉！这么说大家可能不明白，我解释一下就是国内认证五星安全的机构（C-NCAP）不把B柱碰撞作为“考试”重点，而中保研（C-IASI）按照与美国同样的方法测试，就得到了B柱撞断这个结果。这背后的结果很是耐人寻味。
美国IIHS机构的评价结果。
中保研的评价结果，可以看到东风本田思域车内乘员得分只有M（中等），讽刺的是广汽本田雅阁却是G（优秀），同时自主品牌的领克和魏都比思域得分高。
总而言之，贵的车肯定更加安全从各方面来分析看，无论是主动还是被动安全，贵的车总比便宜的车要安全。
能否分析分析奇瑞的车呢？
奇瑞 瑞虎八
19年农历八月十六提的车 ，1.6T自动精英型
，家里以防有时候需要，买的7座，坐标安徽六安。
1.价格 当时裸车价12.99万，优惠一万，老艾瑞泽5置换，便宜1万，裸车花了11万整，税10200，保险8000，上牌300
2.油耗 开了7200公里了，百公里9.7，没办法，他们发的7.5，我是真的开不到。平时上下班用，均速在20，市里堵。高速跑过8.6
3.加速 家里绝对够用了，自己也实测过，大约8秒没问题的
4空间 空间绝对够用，最后一排做小孩，空间很好，但是大人，腿会感觉堵，长时间不舒服
5.最后一排打倒，放东西空间很大的，比我原来的艾瑞泽5大多了，至少高不少，行李箱可以直接竖着放
6.整体感受还不错，加速油门反应还好，曾经有过一次自动升窗没反应，重新启动车辆才好的。毕竟不贵，家用够了😀
怎么选购微耕机？
微耕机械是山区或半山区农业生产上最重要的机械之一，怎么选购微耕机？当前微耕机的种类很多，就要看你主要用途是什么。如果在大棚内或果园内用，建议购买汽油发动机作为动力的小型微耕机。如果是在田间使用，建议购买柴油发动机作为动力的微耕机。微耕机的选购主要是动力要足够强大，就是柴油机的功率要大，一般情况下配备12马力就行。首先要加上柴油和机油，再在水箱内加上适量的水，起动发动机，内行的人只要起动发动机，就能听出发动机的好与坏。检查是否漏水，漏油，漏气，如果没有毛病就是合格的。再就是配套工具要全面，有些专用工具必须要有。还有随车配件有些厂家是必备的，以上就微耕机的选购粗略地说说，不足之处请谅解。
大巴车视频怎么拍出高级感？
大巴车视频拍出高级感的方法如下
首先，拍摄大巴车行驶前景，在车内拍摄驾驶舱前进画面，拍摄侧玻璃前进画面，拍摄轮胎转动画面，拍摄太阳背景下，大巴行驶画面，剪辑在一起就特别高级