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宝马330gt前轮胎(宝马330原厂轮胎)

里面或许有你想要的330GT也买了快三年了。宝马N55mp排气其实也没改多少东西,其实原厂598M是相当配3系GTM套件的。想感受一下抛边轮毂。后轮我与原厂维持不变。前轮把轮胎扁平率改低了一点,后轮应该是两指的样子。...

宝马3系GT 330i xDrive M运动型改装帖,里面或许有你想要的

330GT也买了快三年了。七七八八也折腾了一些东西。 3系GT一直比较小众,论坛也较为冷清,很久没发帖了,发个帖增加点人气吧。 废话不多说,先上配置单: 车辆:18款330GT,选配ACC,舒适进入,方向盘加热。 刹车:前布雷博GT6,后布雷博GT4。 轮毂:BBS RSGT 19寸 轮胎:米其林PS4 前235 40 19,后255 40 19 避震:KW V3 排气:宝马N55mp排气 其实也没改多少东西,但是这些东西弄的都有点肉痛。 但我认为,改车不宜花里胡哨,画龙点睛即可,适合自己的才是最好的。 下面上图,我的拍照技术实在不咋地,也就随意拍拍,以此留念吧,以后估计也不会折腾什么了。

原厂598M,BBS准备上车。

其实原厂598M是相当配3系GT M套件的。但是我就是心痒痒,想感受一下抛边轮毂。主要也是被人带坏了,哎。

轮毂轮胎,准备上车。

前轮。

前轮。

后轮。

后轮。

四条米其林ps4,肉痛啊。

后轮我与原厂维持不变。

前轮原来是225 45 19,被我换车了235 40 19.

上车上车。

装好了,这是没改KW V3时候的状态。

前轮把轮胎扁平率改低了一点,导致前轮高度四指,卧槽。

后轮应该是两指的样子。

前轮抛边小一点点。前轮是8.5J ET33

后轮抛边大一点点。后轮是9.5J ET 38

上高速溜了一圈,不抖。

没换KW V3之前。

没换KW V3之前。

KW V3准备上车。

刚刚做了大保健,发动机舱还是比较干净的。 我的车,买了全年大保健套餐,每个月做一次漆面及内饰养护,半年一次发动机舱清洗和内饰清洗保养等,一年大概3000的样子,不包括洗车费哦。

搞搞搞。

我当时没在那里,照片是老板拍的,相当靠谱。

锈成一坨铁了。

KW V3已装好。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

根据我的要求,前轮2指,后轮1指。

锻造螺丝不能少。

包装盒还是可以的。

矮壳款。

防盗螺丝。

防盗螺栓。

防盗螺丝

解体。

最后发几张我们湖南群最骚的家伙。他比我降的更低,避震调的更硬。

车牌就不挡他的了,下次撞它屁股。哈哈哈

19寸RGR,ST60刹车。

相当漂亮。

结束语: 怎么说呢,其实598M轮毂相当适合3系GT M套件这个车型了。 BBS上车其实是有争议的,有些人说好看,有些人说不好看。 但是我换了BBS后,我老婆,我妈妈竟然都说好看?卧槽。以前用598M轮毂,都没人主动跟我说过好看。所以这个好不好看,因人而异吧。反正我的598M不卖,放着,以后再说,鞋子嘛,可以换着穿嘛。 因为我在一个三四线小县城生活,路面不是很好,所以KW V3我就没降的像我朋友那么低了,那么硬。 虽然我知道,越低越好看,但是车子始终还是个交通工具,要用着舒心才好,以后降不降,再看吧。 目前我的避震调校也是比较舒服的。舒适度几乎与原厂差不多,可以说,在某些搓板路上,比原厂更舒服,但是操控及转弯的侧倾,比原厂提升太大了。目前的调戏状态我是相当满意,这个得感谢湖南长沙弘海众奥的吴总,告诉他我的需求后,我就直接走人了。真是信得过单位。棒棒的,换套避震,真的像换了一台车的感觉。 当然,这个只是代表我个人的感受,说的不对的,不要喷我哦。 闪了,回家吃饭。

宝马330前轮能用235胎吗

可以但是不推荐。

虽然作为轮胎车神教教众,信奉一寸宽一寸强的宇宙真理,但g20配前245后265真的浪费。g底盘最大的问题是推头,严重推头。不以能瞎jb甩尾为目标的后驱车改装都是耍流氓。

所以我给的建议是前后245,用运动取向的轮胎,像ps4s、mc6这一类及以上。250匹左右马力1.6T上下,各厂家基本上都是这套搭配方法,含现阶段真•中级运动车标杆ct5铂金运动、真•便宜且极快的迈锐宝xl都是这么个配法。

宝马3系gt轮胎品牌是什么?

宝马3系gt轮胎品牌是什么?宝马3系gt轮胎品牌是什么? 宝马3系GT根据车型的不同,轮胎品牌也是不同的。具体的如下:宝马3系GT2013款328i风尚设计套装,轮胎品牌是倍耐力的CINTURATO的P7系列,轮胎主打环保和节油,带有“缺气保用”功能。轮胎尺寸为:225/50R18。2017款330ixDriveM运动版,轮胎品牌是德国马牌的CSC5高性能 宝马3系gt轮胎品牌是倍耐力的cinturato的p7系列轮胎,前轮胎尺寸为225\u002F50r18,后轮胎尺寸为255\u002F45r18。轮胎主打环保和节油,带有缺气保用功能。gt是英文grandtouring的缩写,中文的含义是大型旅开车。宝马3系gt车型定位是中型车,车身样式是掀背车,车身尺寸长为4824mm、宽为1828mm、高为1518mm、轴距为2920mm。悬架方面,宝马3系gt前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。 @2019

宝马gt330轮胎型号

宝马gt330轮胎型号为R19。根据查询相关公开信息,宝马gt330前轮胎规格为225/45R19,后轮胎规格为255/40R19。

宝马3系gt用的轮胎是什么?

宝马3系gt用的轮胎是225\u002F50r18型号,轮胎作用是:1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作;2、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力,避免剧烈的震动损坏汽车零部件。以2020款宝马3系gt为例,其车身尺寸是:长4852mm、宽1828mm、高1518mm,轴距为2920mm。2020款宝马3系gt前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力是184ps,最大扭矩是270nm,最大功率是135kw。

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