汽车建议多久换轮胎啊，轮胎需要多久更换一次？
对于一辆汽车来讲，除了主体结构（钢材）外，几乎每个零部件都是有既定使用寿命的，一旦达到使用寿命极限，就应该尽快更换以保障行车安全。
例如机油一般是5000公里一换，火花塞是4万公里左右更换，那么作为汽车重要组成部分的轮胎，又是多久需要换一次？相信这是很多车主都想知道的一件事情，毕竟轮胎对一辆车来说非常重要。
正常情况车轮胎是6年一换，但是有时候也需要具体问题具体分析：
如果车子经常跑，比如一年就跑了5万公里，那么更换的周期就要适当缩短一些，对于私家车来说，一年跑5万公里的车子并不多，但是出租车随便跑都不止5万公里。除此之外还有一个判断的“土办法”，那就是看轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎胎纹深度小于1.6mm，那么不管轮胎用了几年或者跑了多少公里，这时候轮胎就要换了。
这是因为当轮胎胎纹很浅说明轮胎已经磨损得比较厉害，新轮胎刹车性能最强，车轮滚动向前跑得时候，轮胎与地面接触摩擦轮胎表面会不断磨损，刹车性能也会逐渐下降。
那如果时间已经到了6年，但是车子平时很少开，一年也跑不到1万公里，轮胎看上去还很新，花纹也还很深，这种情况时间到了要不要换呢？答案是肯定的
这是因为轮胎是由橡胶制作而成，车子即使不怎么跑，轮胎也会自然老化，就像一条橡皮筋，如果放着没怎么使用，但是时间一长也会变脆，一拉就断。所以为了安全起见，即使车子平时很少跑，6年时间一到也建议及时更换。
上面说到，正常情况下，轮胎是6年一换，但是修车工也提醒大家：一旦出现这种情况，再新也要马上换掉。 那就是轮胎出现鼓包，因为轮胎一旦出现鼓包，轮胎就很容易爆胎，特别是高速行驶时，爆胎的几率更大。
所以一旦发现轮胎鼓包千万别掉以轻心，这是因为当轮胎鼓包时，轮胎内的“帘布层”或者金属保护丝已经受损甚至已经断裂。这时候的轮胎已经很脆弱，即使再新也建议马上更换掉。
长时间车辆停放多久动下才对轮胎好？
如果车辆停放时间较长，最好半个月左右就发动一下车辆并短暂行驶几公里，这样才能有效避免轮胎损坏。
如果车辆长时间停放，轮胎会因车辆重量而变形。由于轮胎由橡胶制成，会自然老化，车辆长期停放会造成受力面不均匀，轮胎变形。基本上，如果汽车停放超过半年，轮胎就不能继续使用了，为了安全最好更换新轮胎。
当汽车停止行驶时，需要保持车身清洁干燥，将汽车停放在相对较高且平坦的地方，取下电池的负极，并将胎压调整到上限，以便日后再次使用时能够平稳启动。
汽车轮胎多久可以换新的？
感谢邀请！
作为汽车唯一与地面接触的部件，轮胎就像人的鞋一样，鞋子穿久了或穿旧了需要换新的，轮胎更是如此。
那么问题就来了：
汽车轮胎到底什么时候该更换？
轮胎厂商的建议一般是3年—5年，
强调超过这个年限轮胎就会加速老化。
这里需要特别注意的是，
轮胎的使用年限必须从生产时间开始计算！
像下面这个轮胎上的2810，
就代表这条轮胎的生产时间是2010年的第28周。
话说回来，使用年限也只是个参考，
具体还得结合轮胎的实际磨损情况。
简单点说，观察轮胎上的磨损标记！
就是轮胎侧面的三角形或凹槽内的小方块，
如果轮胎胎面已经磨损到了这个位置，
那就已经到极限了，需要及时更换。
此外，除了使用年限和磨损老化，
如果轮胎出现了鼓包变形、普遍裂纹，
或者存在频繁补胎、胎壁被扎等情况，
也千万不能再凑合着用了。
别拿自身的生命安全开玩笑哦！
我们还要提示一点，
不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，
胎压过低或过高，都会加速轮胎老化磨损。
正常汽车多久换轮胎？
汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。
汽车一般多少公里换一次轮胎？
汽车轮胎更换不能只看公里数，行驶路况好的，可以6-7万公里更换，行驶路况差的，可能不到5万公里就要更换，行驶公里数虽然不多，但使用5年以上了，也建议更换。所以说，轮胎更换是根据技术标准、里程标准、时间标准、胎面标准来综合考量更换周期的。
具体如下：
技术标准：胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
里程标准结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
时间标准5-8年橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年。
胎面标准胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
注意事项和延长更换周期的方法除了日常使用时注意不要夹小石子和尽量不要再恶劣路面行驶外，对轮胎进行换位也是一个延长更换周期的好方法。具体如下：前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置。
综上，轮胎状态达到上述任意一个标准就需要更换。没有一个绝对里程标准，但是通过合理的方法可以延长更换周期。
轿车轮胎正常使用时间多久或能跑公里数？
绝大多数轿车轮胎的使用寿命在4-5年，或者5-6万公里里程数，这个数据是在正常行驶和非暴力驾驶、少走烂路基础上的评判标准，具体还需要结合日常自查轮胎磨损程度客观研判。
汽车轮胎正面凹槽（排水槽）内都有橡胶凸起台，轮胎侧面还有三角符号提醒凸起位置，当轮胎排水槽磨损到与橡胶凸起基本上持平时，就需要尽快更换新轮胎。影响轮胎磨损快慢的因素，主要是平时驾驶习惯和路面好坏。如果习惯暴力驾驶，比如起步加速大脚油门，那么驱动轮就会出现原地空转或者迟滞转动从而加速胎面磨损。
下面谈谈路面对轮胎的影响。我们常见的水泥路面，因为表面比较平滑，极少有粗糙成分，所以车辆在这种路面行驶，轮胎需要克服的摩擦力就非常小，磨损当然就轻很多。缺点就是抓地力降低，刹车距离会有增加。现在普及的是沥青路面，略微粗糙一点，但可以很好的发挥轮胎抓地力。
山区道路分好多种成分，也不是一味地会加速轮胎磨损，比如有水泥路、沥青路、土路、砂石路等等，而山区路因为弯道多导致频繁转向、刹车、加速等情况出现，一定程度上会加速轮胎磨损，这是道路特点决定的，如果路面崎岖不平还会加重磨损。
最后，市区代步车辆一般是按照4-5年/5-6万公里为更换周期，山区路段等磨损严重的需要缩短这个周期，具体时间需结合胎面磨损情况来定，希望我的回答对你有所帮助。