中国最厉害防爆轮胎品牌，配防爆胎的车有哪些？
目前宝马全系车型都标配防爆胎,其他车型如volvoS60,福特的S-MAX,大众R36之类的也有配防爆胎。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有），可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车），这将导致车辆无法挽救的失控。爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。路航防爆轮胎质量怎么样？
路航防爆轮胎质量不错，路航轮胎质量很出色，国内第一家制造航空轮胎的企业，这足以见得其过硬的质量。路航轮胎是青岛森麒麟轮胎有限公司在国内的主力品牌，其静音效果好、舒适性能佳、湿地制动性能优，采用精密型的胎肩横沟，可以降低高速行驶时的轮胎噪音，同时还可以保证出色的操控性；采用独特的胎面配方，能够有效降低滚动阻力，从而减少油耗
防爆胎正面多厚？
防爆胎正面厚度15mm
有1.5厘米。传统轮胎相比,“防爆胎”的胎侧部位多了特殊的支撑结构,通常是高硬度/高强度的特种橡胶,厚度通常在1.5厘米左右。
每个轮胎胎壁厚度都是不一样的，具体看轮胎的型号和品牌。防爆胎的胎壁肯定比普通轮胎的要厚。
由于防爆胎特殊加厚加固的胎壁，使得轮胎在缓和路面冲剂时，胎壁的缓冲效果不是很好，过硬的冲击传递会把路面对轮胎的冲击以及滚动噪音。
佳通防爆胎质量怎么样？
佳通防爆胎质量一般。内胎是一个环形的橡胶管，上面装有气门嘴，以便充入或排出空气。内胎里充满了一定压力的压缩空气。
一般气压在0.5~0.7MPa的轮胎称为高压胎，0.15~0.45MPa的轮胎称为低压胎，0.15MPa以下的轮胎称为超低压胎。轿车、货车几乎全都采用低压胎。
全系配备防爆胎的CT5？
想要性能就忘掉燃油车吧，CT5不够强
20-30万区间内，加速最快的燃油车应当是凯迪拉克的CT4&CT5，前者的百公里加速最好成绩为7.1-7.2秒（公布成绩为6.9秒） ，CT5的最好成绩是7.7-7.9秒（公布成绩为7.3秒）。
前置后驱，2.0T&8AT/10AT，能与其对标的只有捷豹XEL和宝马3系；XEL的加速性能要略差一些，毕竟整备质量太高，以CT4/5的预算选不到宝马3系330iM版本，剩下的320/325版本的动力要比CT4/5差一些。似乎凯迪拉克还是不错的选项吧！然而这还是把目标放在燃油车阵营里的答案。
下面来了解三辆提供后驱和四驱选项的轿车，第一辆车是零跑C01。
这台车提供后置后驱和前后双电机四驱的选项，后驱版本破百成绩为7.1-7.7秒（对应不同版本），性能与凯迪拉克CT4/5相当，尺寸与CT5相当但空间大很多；因为燃油车的前置后驱平台比较占用空间，驾驶舱的尺寸会比较小，双电机四驱或后置后驱的电动汽车不需要很长的车头，所以空间总能够很充足。其四驱版本破百只要3.66秒，普通性能版也只要4.2秒，性能非常之强。
C01是一辆中大型纯电动轿车，两驱版本续航里程就起步500公里，最高717公里，四驱版本续航630公里；悬架结构用的是前双叉臂、后五连杆，标准相当高，但这辆车的起售价只要18万，最高价格为27万，综合实力已经不是凯迪拉克可比。
第二辆车参考比亚迪海洋网的海豹，这是一辆中型轿跑车，尺寸标准与CT4相当，空间体验超过CT5。这台车也提供了后驱和四驱选项，后驱低功率版本破百7.5秒，高功率版本破百5.9秒，四驱高性能版只要3.8秒；而指导价只是21.28-28.98万，要玩性能和操控的话，不需要什么330im了。
海豹采用的也是前双叉臂、后五连杆，同时有dTCS&iTAC的控制系统，四驱版本可以实现前后动力分配的大比例自动调节，甚至于能实现负扭矩分动；车辆的操控极限会非常高，麋鹿测试最好成绩为83km/h！可以说在轿跑车里，目前没有哪辆车的综合实力可以超越比亚迪海豹。
第三辆车可以选择比亚迪汉DM-p或DM3.0，前提是还能选择到DM3.0。
3.0的插电混动版本可以在后驱和全时四驱之间手动切换，后置后驱模式破百8秒，满足代步轻轻松松，而且也有后驱的驾驶乐趣；全时四驱模式可以达到4.7秒破百，在中大型轿车里当然也是性能标杆。同时这台车也有80km/h的麋鹿测试成绩，虽然只是用麦弗逊和多连杆的普通悬架。
DM--p是插电混动全新版本，为全时四驱，破百只要3.7秒；这一版本有242公里的纯电续航，最低荷电油耗不足6L/100km；DM3.0的版本为82公里纯电续航，耗油量在6.5L/100km左右，这是两个版本除驾驶模式以外的主要差异，不过DM-p旗舰版的价格就算32万了哦。
这就是以凯迪拉克CT系列轿车可以选择到的国产轿车，电驱动魅力尽显。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
宝马防爆胎什么牌子最好？
个人认为还是米其林，其次是倍耐力比较好。
轮胎防爆胎的原理并没有特别深刻的内容，但是轮胎壁是经过加固的，这样在轮胎缺气的时候，轮胎壁就不会塌陷。这样可以将车辆低速行驶到安全的地方或者修理厂进行维修。