静音轮胎真的噪音小吗？它在高速公路上的表现如何？
首先我们先来看一下轮胎噪音的来源，一下这几种情况都会产生噪音，第一种是轮胎花纹间隙与轮胎四周空气流通，当轮胎高速运转时，轮胎会变形，使得轮胎花纹与地面之间的空气挤压产生噪音，每一个单独的花纹块总是不停与地面发生撞击，在这个撞击的过程中，轮胎会产生较大的噪音。如果花纹块比较规则、连续，则相等的声压幅值、接近的相位，声能叠加后会产生较大的花纹撞击噪音。
噪音主要分为胎噪和风噪和发动机噪音。所以你要确定是不是胎噪的问题，但是，说实话单独更换静音轮胎效果不会太大，只能说有一点改善。不仅是思域，各个品牌的车都有噪音比较大的，但是这个噪音大小与车主对噪音耐受性有关，同样的车有人没事，有人受不了，当你受不了时，就会病急乱投医，花钱不少，效果并不如意，
如果是胎噪的话，换静音胎实在太管用了。我的车，出厂自带固特异极品飞靴5，跑了6年10万公里，中间只补过钉子啥的，确实耐磨，但是胎噪很大。换了马牌cc6静音胎，简直跟换了一辆车一样。能有点效果，但不是很大，高速的时候对比非静音就明显了，但其他噪声还是会有，米其林多数软胎比较多。
如果原来的轮胎不好，换了好的轮胎会有立竿见影的效果，我原来的车子就是这样子，换了四个轮胎后象换了一辆车，但我的车子才几万块钱，原车配的轮胎可想而知。舒适度最好的米其林，最耐用的普利司通，邓禄普，，最安全的固特异，性价比最好的佳通，，安全性最差的马牌，质量最差的韩泰。国产最好的前进，朝阳，赛轮，最差的玲珑。
日系车适配运动轮胎还是静音轮胎
日系车适配那种轮胎要看路况而定。运动型轮胎的噪音通常会比较大，它更为突出的是抓地性能以及在高速入弯时提供更好的支撑。而静音舒适型轮胎的特点就是噪音小，当然抓地性能也不差，由于重视了舒适性所以它的胶质是比较软的，因此它的耐磨性就要差一点。静音舒适型的轮胎适合在路况好的地方行驶，路况差的地方建议选择运动型轮胎。
静音轮胎是什么？它和普通轮胎有何区别？
考虑一些特定的路况轮胎花纹排列，轮胎断面排水结构、散热等原因或条件，设计制造了一种符合“大幅降低轮胎噪声”标准的轮胎。这种轮胎可以称之为“静音”轮胎，但不是无声轮胎。通过以上大致了解，并非所有车型都适合选择本规格的轮胎。事物有正反两面，有得有失，在一个方面提高了水准(或倍数)。另一方面，可以适当降低相关指标。
轮胎具有各种特性质量，如轮胎噪音低、耐磨性好、载重大、耐温等。，都有适合的”，作为家用车，尽量参考车载或车载相关资料中的标准，无论轮胎噪音大小和耐磨性，原装轮胎都是最适合的选择！同时可以最大限度地保障个人的三包权益。轮胎是装配在各种车辆或机器上的环形弹性橡胶产品。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。
轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有很高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有高的耐磨性和柔韧性，以及低的滚动阻力和发热性。世界上消耗的橡胶有一半用于轮胎生产，可见轮胎消耗橡胶的能力。是的。静音轮胎比同类型的普通轮胎略窄，主要是为了减少与地面的接触和摩擦产生的噪音。
静音轮胎往往采用不对称花纹，但实际使用差别不大。汽车胎压监测系统为汽车的运行提供了安全有效的保障。如果没有原装胎压监测系统，车主可以选择安装胎压监测系统。需要根据当前状态判断汽车的胎压是否在正常范围内。静音轮胎和普通轮胎有些区别。使用静音轮胎比普通轮胎性能更好，可以延长使用周期，保持使用效果。
静音轮胎能跑多少公里
这款轮胎能跑50000公里。
根据太平洋汽车官网显示，静音轮胎的速度最高300公里每小时，可跑50000公里，载重1090千克。
并且轮胎静音，采用ANX静音技术，多维度高效降噪，内置舒适缓震垫，有效过滤颠簸，舒享全程。
静音轮胎能当雪地胎用么
不可以。静音轮胎在行驶途中噪音很小，其结构是特殊制作的，当雪地轮胎耐用阻力太小，不适用。雪地轮胎有专用的结构 ，必须使用正规专门的雪地胎，否则就会有安全有隐患。
静音轮胎的原理是什么？
你好各个品牌都有自己的舒适性轮胎，还是可以有效降低胎噪的。主要就是通过调整花纹，来降低噪音。当然，各家都有各家的技术。比如米其林和韩泰轮胎相比跑起来的噪音就要小的多。望釆