进口奔驰A级全系导购：推荐A220 4MATIC 比国产三厢版更值？
进口车不贵、合资车不便宜，这是很多豪华品牌车型的特点，在价格接近的情况下，小猫更推荐进口车型。本文的主角进口奔驰A级是小猫推荐的一款进口车，因为它定价合理且产品力不错。
价格很有竞争力，这是小猫推荐进口奔驰A级首要原因。目前在中国市场销售的进口A级有三款车型，包括两款A200、一款A220 4MATIC，起步价格25.78万元；国产A200L起步价格为26.08万元，进口版车型价格甚至低3000元。
进口A200采用1.3T高功率版发动机，最大功率120kw、最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱，与国产A200L完全相同。底盘方面，进口A200与国产A200L相同，采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这是让人略感遗憾的地方。
配置水平方面，官方售价25.78万元的进口A200动感型与26.08万元的国产A200L接近，前者的优势是多出疲劳驾驶提示、防爆轮胎、支持CarPlay+CarLife等，国产A200L的优势是多出后座出风口、后视镜电动折叠、车内环境氛围灯、车联网、GPS导航、后中央扶手、主/副驾驶座电动调节、无钥匙启动、倒车影像等；价格高3000元的国产A200L配置略高，但优势不明显。
官方售价27.38万元的进口A200时尚型相比A200动感型价格高1.6万元，配置上多出主/副驾驶座电动调节/记忆、GPS导航系统、外后视镜电动折叠/记忆、内外防炫目内后视镜等。从实用性的角度考虑，小猫认为它多出的配置略显鸡肋。
官方售价31.28万元的A220 4MATIC是小猫重点推荐的车型，虽然其价格相比A200时尚型高出3.9万元，但无论是在性能还是配置方面都有明显提升。A 220 4MATIC采用2.0T发动机+7速双离合变速箱的组合，最大功率140kw、最大扭矩300Nm，相比A200提升20kw、50Nm；同时，A 220 4MATIC还采用四轮独立悬挂系统并标配全时四驱系统，行驶稳定性、操控性都有提升。配置方面，A 220 4MATIC相比A200时尚型多出倒车影像、运动外观套件、远程启动、前排座椅加热、后中央扶手、车内环境氛围灯、后排侧隐私玻璃等。让人略感遗憾的是，自适应巡航系统依然不是标配。
小猫心蓝观点：
国产车性价比高，这是很多人的固有思维，但随着关税下降和部分品牌越来越注重个性化需求，不少豪华品牌的进口车价格并不比国产同系列车型高，如本文推荐的进口奔驰A级两厢版。
现有三款进口奔驰A级两厢版如何选择？小猫认为低配版和顶配版值得出手。A200动感型虽然是入门级车型，但配置水平不低，与价位接近的国产A200L相比，它在性价比上并不处于下风，标配防爆轮胎和疲劳驾驶提示很有实用价值；高配的A220 4MATIC是一辆注重性能的小钢炮，用31万元买辆奔驰2.0T四驱车，小猫认为它很符合那些注重行驶质感和性能的消费者需求；相比国产A220L 4MATIC运动轿车，其在性价比方面也不处于下风。
进口A级两厢版与国产A级三厢版如何选择？若您准备购买A200/A200L或以上车型且不是非常看重60mm轴距带来的更宽敞后排腿部空间和更大后备厢，那小猫认为进口版车型更值得出手，因为它性价比不差且为原装进口。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款奔驰A220L轮胎型号20款奔驰A级轮胎规格
2020款奔驰A220L顶配车拥有专属的18寸铝合金轮毂，双色五角星样式也有一些镂空的轻量化效果，与整车车身更加匹配。看起来有些性能车的味道，轮圈干净利落，和车身的搭配刚刚好。轮胎是米其林Primacy4型号规格225/45R1891W，市场价990元一个。
最低配奔驰A180L采用16寸轮圈，轮胎型号205/60R16，中配版205/55R17，17寸轮圈，比18寸轮圈有些低。
奔驰进口“小钢炮”，2.0T配四驱的A220，让运动属性更加强烈
在去年梅赛德斯-奔驰发布的许多新产品中，我们还是没能够等到一台国产钢炮，整个国产阵容里，两厢掀背车终究没能进入去年换代的A级改款阵容，这似乎提前判定了它将会继续缺席国产。为什么我们会如此武断呢？这里还有一个铁证，那就是压轴更新的2020款奔驰A 220 4MATIC，它又一次出现在了进口车更新列表之中，而且还是唯一一个销售型号。
一直以来，奔驰对于旗下产品的进口布局都不缺乏可选性，但这一次为什么奔驰会只提供单一型号呢？其实，在现有的在售奔驰A级进口车当中，更早更新的两台A200型号其实就是换代车型下的衍生品，但鉴于1.3T发动机的存在，它们其实都更像是休闲用车，真正要配得上“钢炮”二字的还真的只有这台A220。
2.0T的信仰，奔驰A220才称得上“真·钢炮”
我们先看看车辆引擎舱之中的情况，对于讲究性能与操控的发烧友们来说，2.0T发动机才能代表他们最纯粹的信仰。尽管在A220型号上，这台2.0T涡轮增压四缸是以低功率版本呈现的，可是190Ps的最大功率和300Nm的峰值扭矩，但足以通过强大的推重比让一台车身长度不过4.4米的两厢掀背车在赛道上秀一秀自己的综合性能。
同时，与这台2.0T发动机相匹配的，还有奔驰性能车上看家的的4MATIC全时四驱技术。虽然这套四驱系统在性能上可能无法比肩与quattro，但传统的机械quattro已经不再。因此，A220的全时四驱系统通过强大的限滑能力、扭矩分配能力成为了更具性能的紧凑级掀背车
关于一台掀背车的性能，我们常常听到“调校“与”空气动力学结构”这两个专用名词，而梅赛德斯-奔驰就用A220上的这台2.0T证明了自己之所以可以取胜与奥迪、宝马，就是凭借长期以来的性能车开发能力。
与奥迪A3 Sportback 40TFSI相比，奔驰A220的2.0T发动机在拥有相同功率的情况下，少了20Nm，可就是在数据不占优的情况下，A220却能够以7.2秒的成绩实现0-100km/h加速，相比之下，数据更亮眼、身材更较小、整备质量更大的奥迪A3却慢了0.8秒之多，这对于运动钢炮可是一个较大的差值。
低矮两厢的空间实用性
其实我们不应该将A220与A3 Sportback放在同一级别比较，因为奔驰A级在国内从来都是奥迪A4的对手，但这也再次印证了我们前文中提到的奔驰品牌从入门车开始，其定位就比奥迪高一级。
奔驰A220将会在A3 Sportback面前占据明显的尺寸参数优势，4,439/1,796/1,419mm的三围尺寸几乎就是两厢掀背车里的最佳，即便是将换代的福克斯、高尔夫8计入在内，我们也无法看到它们在长度上突破4.4米。
更重要的是，2,729mm的车身轴距会成为空间能力的保障，在拥有同级最为低矮的车身高度的情况下，轴距将弥补头部高度方向上的不足，以降低掀背车后排座舱内的压抑感。
在我们的静态乘坐测试当中，它的实际头部空间让人颇为意外，身高177cm的男性乘客可以在后排获得1拳的头部空间，这一点与之低矮掀背策车身结构并不相符；与此同时，后排的膝部空间也将时刻保持在1拳以上，其双侧座椅的舒适度是可以得到保障的。
不过，需要指出的是，后排并不太适合三人同时乘坐，由于传动轴的关系，它的地板中央隆起非常明显，三人乘坐会大大牺牲掉实际的舒适度。当然，AMG造型的拼接撞色座椅会很给力，它无论是在触感，还是在实际乘坐反馈上都足够出色，尽管与前排座椅的全方位包裹还是有差距，但这已经足以在奥迪A3等竞品面前取得领先了。
一体化屏幕继续刷屏
当然，这里还有许多功能硬件与配置来支撑A220的驾驶乐趣，双10.25英寸液晶屏自然会是一个明显的亮点，它从奔驰S级那里继承而来，并在换代之中再度发扬光大，而在去年所有换代豪华车型的内饰设计中，它的曝光率也是最高的。
连接在一起的双液晶显示屏，将配合手机互联、带实时路况信息导航系统、三模式语音识别控制系统，它们会从智能互联、信息娱乐等多个方面满足年轻驾驶人的用车需求。
简单？它可真不简单
除了车舱内部的一切，外观必须接受我们的一次表扬，梅赛德斯在对于当下新世代产品更新中，将这一代奔驰A级树立为了一个榜样，简单的大灯、简单的进气格栅，还有简单的线条，这令奔驰钢炮突然有了几分北欧豪车的味道，但它们可不是真的如我们看上去那么简单。
全LED远近光将会匹配上自动头灯与日行灯，它在点亮之后仍显得非常犀利，而且奔驰申请专利的几何多光束加入之后，在夜间隐约看去，你在远处还真不容易把它跟更新的E级、S级立刻区分开来，与生俱来的高级感从未缺席。
而且达到了A220这个级别之后，AMG-Line运动外观套件也将会加入进来武装车辆，包括导流孔在内诸多的扰流面板会表达出运动钢炮最真实的野心。诚然，梅赛德斯-奔驰A级在进口市场中并不是最杰出的性能选手，可是作为紧凑型豪华进口车中最畅销的型号，它仍旧是奔驰在华布局当中不可动摇的一枚棋子。
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