汽车轮胎压到碎玻璃有事么
如果车胎压碎玻璃、瓶子，只要没有轧进去轮胎，没什么事的。如果有较长的玻璃轧进去了，那就有事了，会慢跑气的，不过跑气了补一下胎十块二十的，也没啥大问题。
轮胎的更换间隔：
一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。当车辆一年行驶2万公里，2~3年就可以考虑更换。当一年行驶1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。如果一年只行驶5000公里，那么4~5年需要考虑更换。
汽车压到玻璃渣有事吗
汽车在路上行驶时，不注意地面状况。当遇到碎玻璃时， 轮胎 被压在玻璃渣上，大部分轮胎都会没事。因为汽车在行驶中，经常会遇到一些石头和玻璃渣。如果不锋利，对轮胎影响不大。因为汽车轮胎的胎面，结构还是很坚固的，里面会有钢丝。如何
汽车压到玻璃渣有事吗
汽车在路上行驶时，不注意地面状况。当遇到碎玻璃时，轮胎被压在玻璃渣上，大部分轮胎都会没事。因为汽车在行驶中，经常会遇到一些石头和玻璃渣。如果不锋利，对轮胎影响不大。因为汽车轮胎的胎面，结构还是很坚固的，里面会有钢丝。
如何处理汽车轮胎压入玻璃；
1.首先检查轮胎是否被扎破。如果漏了，需要换备胎，把爆胎拿去补胎。
2.检查轮胎胎面的损伤程度，看深度和宽度。汽车在高速行驶时，被压到大玻璃的位置，刚好有一个支撑点，汽车的轮胎就会被刺破，轮胎可能会直接报废；
3.检查轮胎侧面。侧面的结构没有胎面那么坚固，但是比较弱。如果被玻璃割破的嘴很大很深，需要更换。
4.如果使用的轮胎是纵向花纹，玻璃渣会被挤压在凹槽中，需要挑出。如果玻璃渣不挑出来，时间长了很容易造成槽裂。
汽车轮胎的总体结构:
1.轮胎胎面:轮胎与地面的接触部位，胎面具有良好的耐磨性、耐穿刺性、抗冲击性、排水散热性能；
2.冠带双层或三层加强带层:具有横向刚性，在垂直方向具有极高的柔性，避免高速行驶时带层分离，保证稳定性；
3.胎侧:胎侧是轮胎外观最脆弱的部分，一旦损坏，会直接影响轮胎报废，是轮胎支撑减震的功能；
4.胎圈:是将钢丝圈缠绕成一定形状而成，可以使轮胎牢固地固定在轮辋上并结合在一起；
5.气密层:作用是储存气体。汽车轮胎没有内胎。当然，气密层必须极其严密，以确保轮胎能够正常工作。
汽车压坑有问题解决办法
很多朋友开车的时候会走神，然后前面会有坑，踩刹车就来不及了，然后就只能 ldquo砰 rdquo一旦开过去，大多数情况下轮胎基本都会爆胎，车身其他部位还是很结实的。但是也会有其他情况，比如车身发出的噪音、异常的晃动和振动、发动机漏油等。，然后大麻烦就来了。那么，汽车凹痕问题的解决方案是什么？
汽车凹痕问题的解决方案
1.轮胎和轮毂
汽车在高速行驶时，突然经过不平整的路面，影响最大的地方就是车轮。如果车速过快，会直接影响轮胎的报废，严重时甚至会导致轮毂变形。小伙伴们不小心踩坏了坑，一定要记得在保证安全的情况下，立即检查车轮损坏情况。如果有震动、振动或噪音，记得立即呼叫道路救援。
汽车凹痕问题的解决方案
2. 悬挂 装置
经过大部分坑后，车轮会损坏，悬挂系统也会受到影响。如果测试的时候轮胎和轮毂没有太大的损伤，说明冲击力没有被悬架缓解。长期越坑会对悬架减震造成十大危害，所以要尽可能防止压坑。
汽车凹痕问题的解决方案
3.底盘设备
车底的防护措施还是很硬的。因为发动机底盘上基本都有护板，大部分不会损坏，但是底部有漏油或者噪音，那肯定有大问题。底盘损坏是汽车不可逆的损坏，所以底盘漏油的二手车基本都是差的。 汽车压到玻璃渣有事吗 汽车压坑有问题解决办法 @2019
汽车压到玻璃渣有事吗；汽车压到玻璃渣有事吗
汽车压到玻璃渣有事吗 如果不是特别尖锐的玻璃渣，那是没有事情的。如果是压到了一些比较尖锐的玻璃渣，可能会导致轮胎漏气。在压到玻璃渣的时候，要检查一下轮胎，如果轮胎没有漏气，并且轮胎的花纹中没有卡住玻璃渣，那就可以继续行驶了。
轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。
正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。
轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。
在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，那就会影响汽车的行驶稳定性和操控性，并且也会影响汽车的乘坐舒适性。
在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。
轮胎气压不能过高也不能过低。
汽车压到玻璃渣有事吗
只要是玻璃渣没有进入车胎，一般来说对轮胎没有什么影响。
汽车轮胎是汽车重要的组成部件之一，也是唯一与地面接触的部件，汽车在路面上行驶难免会碰到一些石子或者是玻璃渣，如果这些物体不是很尖锐的话，一般是对轮胎没有太大的影响的。
按照汽车种类分，汽车的轮胎大概可以分为八种，分别是PC—轿车轮胎、LT—轻型载货汽车轮胎、TB—载货汽车及大客车胎、AG—农用车轮胎、OTR—工程车轮胎、ID—工业用车轮胎、AC—飞机轮胎、MC—摩托车轮胎，这些轮胎的胎壁一般都比较厚，可以起到自身保护作用。
按照结构划分，可分为子午线轮胎和斜交轮胎，家用轿车使用的一般都是子午线轮胎，子午线轮胎与普通的轮胎相比，轮胎具有很大的弹性，而且耐磨性能好，轮胎的使用周期可以提升30-50%，同时还能降低汽车的油耗，但是这种类型的轮胎也有一定的缺点，由于侧面变形大，导致汽车侧向稳定性差，影响汽车的操控性能。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
防爆胎压了玻璃渣子
假如不是特别尖锐的玻璃渣，那是没有事情的。假如是压到了壹些比较尖锐的玻璃渣，可能会影响到轮胎漏气。在压到玻璃渣的情况下，要检测一下轮胎，假如轮胎没有漏气，而且轮胎的花纹中没有卡住玻璃渣，那么就可以继续驾驶了。
轮胎是汽车上一个至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
轮胎压到一地的碎玻璃，汽车压到玻璃渣有事吗
; 汽车行驶在路上时，没有注意路面情况，遇到一地的碎玻璃，轮胎压到了玻璃渣上面，车轮胎一般不会有事。因为汽车在行驶过程，经常会碰到一些石子和玻璃渣，如果不是很尖锐对轮胎影响不大，因为汽车轮胎的胎面，结构还是很结实的，里面会有钢丝。
汽车轮胎压到玻璃怎么处理：
1、先检查轮胎是不是被扎漏气了，漏气了就需要换上备胎，拿漏气的轮胎去补胎；
2、检查轮胎胎面损坏程度，看深度和宽度。在汽车行驶的速度快，压到大玻璃的位置，刚好有支撑点时，车轮胎就会被扎破，轮胎是有可能直接报废的；
3、检查轮胎的侧面，侧面的结构没有胎面那么结实，比较薄弱一些，如果被玻璃割的口很大、深就需要更换了；
4、如果用的轮胎是纵向花纹的话，玻璃渣会挤在花纹沟里，需要挑出来，没有把玻璃渣挑出了，时间久了容易造成沟裂。
汽车轮胎的基本结构：
1、轮胎胎面：轮胎与地面的接触部分，胎面有良好的耐磨、耐刺扎、抗冲击、排水、散热的性能；
2、胎冠带束层双层或3层加强带束层：具有垂直方向上的柔韧度极高的横向刚性，防止高速行驶时带束层的脱离，保证稳定性；
3、胎侧：胎侧是轮胎外表最脆弱的部分，而且一旦破损将直接导致轮胎报废，是轮胎支撑和减震的功能；
4、胎圈：用钢丝圈按一定的形状缠绕而成，可以使轮胎牢牢地固定在轮辋结合在一起的作用；
5、气密层：功能是存储气体，汽车轮胎是没有内胎，所以气密层必须密封性极强，以确保轮胎能够正常工作。
轮胎压到一地的碎玻璃
汽车行车路上时，没有留意地面状况，碰到一地的玻璃渣， 轮胎 压到玻璃渣上边，车轮胎一般不容易有急事。由于汽车在行车全过程，常常会遇到一些碎石子和玻璃渣，要不是很锐利对轮胎危害并不大，由于汽车轮胎的胎面，构造也是很牢固的，里边会出现不锈钢丝。
汽车轮胎压到夹层玻璃怎么处理：
1、先查验轮胎是否被扎漏汽了，漏汽了就必须换掉备用胎，拿漏汽的轮胎去补胎；
2、查验轮胎胎面毁坏水平，看深层和总宽。在汽车行车的速度更快，压着大夹层玻璃的部位，恰好有支点时，车轮胎便会被戳破，轮胎是有可能立即损毁的；
3、查验轮胎的侧边，侧边的构造没有胎面那麼牢固，较为欠缺一些，假如被夹层玻璃割的口非常大、深就必须拆换了；
4、假如用的轮胎是竖向纹路得话，玻璃渣会挤在纹路坑里，必须挑出，没有把玻璃渣挑出来了，时间久了非常容易导致沟裂。
汽车轮胎的主要构造:
1、轮胎胎面：轮胎与路面的了解一部分，胎面有优良的耐磨损、耐刺扎、耐冲击、排水管道、排热的特性；
2、胎冠带束层两层或3层提升带束层：具备竖直角度上的柔韧性非常高的横着刚度，避免 汽车行使时带束层的摆脱，确保可靠性；
3、胎侧：胎侧是轮胎表面最软弱的一部分，并且一旦损坏将立即造成 轮胎损毁，是轮胎支撑点和抗震的作用；
4、胎圈：用钢丝圈按一定的样子盘绕而成，能够使轮胎死死地固定不动在轮圈融合在一起的功效；
5、气密性层：作用是储存汽体，汽车轮胎是没有车胎，因此 气密性层务必密闭性极强，以保证 轮胎可以正常的工作中。