xc90 全尺寸轮胎，车内静音效果最好的suv？
suv车内噪音十大最静音排行。
1、途锐 指导价：59.18-82.18万元
途锐车速达到120km/h时，其噪音分贝仅为60db，在怠速的状态下途锐更是将噪音控制在40db以下
2、汉兰达 指导价：23.98-32.58万元
该车型在发动机噪音以及轮胎噪音方面都控制的非常不错，在车速维持在100km/h以内时，驾驶感受最佳。
3、途昂 指导价：24.19-50.59万元
途昂这款车型在低速行驶的时候，其噪音仅有38分贝，在80km/h的状态下途昂能够将噪音控制在58分贝左右。
4、奥迪q7 指导价：64.08-86.68万元
奥迪q7在车速达到120km/h的时候，噪音能够控制在63分贝左右。
5、锐界 指导价：21.48-37.48万元
这是一款中大型跨界suv车型，该车型在福特品台打造
6、雷克萨斯lx 指导价：129.1-141.7万元
当车速达到120km/h时，雷克萨斯lx噪音仅为65分贝
7、宝马x5 指导价：68.99-86.39万元
宝马x5在噪音控制方面做的也是相当不错的，当车速达到80km/h的时候，宝马x5仅60分贝的噪音
8、沃尔沃xc90 指导价：50.39-83.39万元
该车型不仅有出色丰富的安全配置，而且沃尔沃xc90还是十大最静音的suv车型之一，
9、撼路者 指导价：26.08-37.48万元
撼路者的静音效果是非常不错的，当车速达到120km/h时，该车型的噪音仅为65分贝。
10、普拉多 指导价：49.48-50.48万元
普拉多车速达到120km/h的时候，该车型的噪音则控制在66分贝左右。
更换什么样的轮胎会比较好？
看你的使用情况，如果是公路行驶为主，可以考虑使用大直径的轮毂和高宽比值小的轮胎，如265 50/18,这样可以保证高速行驶时轮胎有足够的抓地力，对安全性有好处；但如果行驶的路况较差，经常走非铺装路面，那就刚好相反，应选择轮毂直径较小、高宽比值大的轮胎，如245 65/17。
如果行驶的路况兼而有之，那就没有必要换轮胎了，可以寻找自己中意的同规格漂亮轮毂换上，这样更安全。特别提醒：高宽比值小的轮胎在高速行驶时特别注意避让路面上的小东西，否则轮胎和轮毂不保，有很多朋友都受害了，教训啊！！什么样的人会开沃尔沃XC90？
这个问题我有一定的发言权，因为我认识好几个人开沃尔沃，老款新款都有，我先说说他们为什么会买沃尔沃，最后再来个，你就明白了，但事先说明哦，我只是以这些身边的人来举例，并不代表其他人的想法，大家不要喷我！
第一个：我爸的客户，开服装厂，自己也是富二代，子承父业并发扬光大，70后。08还是09年买的S80 2.5T，他为人很低调，自己父亲还开着好多年的别克君越，买S80主要不是为了安全环保，就是不想太招摇，平时穿着也很随意。
第二个：我儿子幼儿园的班主任。86年出生，家庭条件还算可以，自己工资也有10万元，但花销巨大，一直出去旅游、吃喝。原来开个10几万的A级车，17年打算换辆豪华车，双方父母都贴了钱，自己只拿了5万元（因为跟我老婆很熟，所以很清楚），最后入手了S60 T4，20万出头就拿下了，买这车主要是便宜，加上幼儿园工作，领导都没开好车，奔驰宝马太高调，价格也高了，父母就贴那么多，剩余的还得自己掏，越便宜越好。
第三个：我朋友的姐夫，荷兰籍华人，在张家港荷资企业做总经理。年薪100多万，房、车都是公司的，原来配的是5系，3年开了30多万公里，卖了，当时我朋友还想托关系买下来，但各种毛病没买。现在配了GL8 ES，有商务需求。自己18年底买了辆XC90 T6，他不差钱，家里2个孩子，主要考虑的是安全性和环保。
第四个：我同学，女生，在政府部门工作，18年底买了新款XC60 T5，买车需求一是不能太高调，二是优惠力度大，同档次同价位的BBA太贵又高调，XT5女生开不大合适，看下来只有XC60符合需求，就买啦！
以上是我认识的一些真人真事，没有半点虚假，他们买车基本上没有考虑买回来后的用车成本，油耗多少、保养价格、维修价格、保值率等问题。下面我下哪些人会买沃尔沃：1、钱不够又想买豪车的。大部分买沃尔沃的都是基于这个原因，档次不输，价格却便宜很多。这里也要看外形，大部分男生可能会选择优惠幅度差不多的凯迪拉克，但女生选择沃尔沃的更多些，主要指S60和XC60。
2、低调的人。因工作、职业特性，不能太高调的人群往往喜欢买沃尔沃，懂的人少，易于掩饰，比如政府部门、医生、大公司采购等等。
3、有安全、环保需求的。现在很多人越来越注重车内环保，特别是BBA各种毒气、毒料事件，让很多人会选择这方面的业界标杆沃尔沃，在他们看来这比价格、品牌、性能更为重要，因为没什么比自己和家人的命更重要。
4、有爱国情怀的人。大家都知道吉利收购了沃尔沃，所以沃尔沃某种意义上来说也是国产品牌了，又是豪华品牌，想买国产高端车，有且只有这个选择。
以上是我的观点，不对的地方请指正！
xc90车长？
沃尔沃CX90车身尺寸长度为4950mm，宽度是2008mm，高度为1775mm，轴距为2984mm，重量最低的仅有2015KG，才2吨出头，对于中大型suv来说这个重量真的很轻了；车侧身方面线条层次分明，优雅而不失硬朗，尾部则采用溜背式设计，符合消费者口味，运动感有很大提升。
下方粗壮的镀铬装饰采用贯穿式与两侧尾灯相连，看起来力量十足，双边双出的排气也彰显出整车的运动气息。
前后轮搭配235\/55R18规格轮胎；
沃尔沃xc90半轴油封怎么装？
1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。
2)拆下制动钳总成。
3)从驱动桥拆下开口销。
4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。
5)用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。
6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。
7)排放驱动桥润滑油。
8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。
沃尔沃XC90怎么选？
一下观点均为原创，纯手工码字，拒绝搬运！
宝马x5，奥迪Q7，沃尔沃XC90这三款车怎么选？下面我就来分析一下
首先我们来看宝马X5，这款车不用说了，在中国一线豪车阵营BBA里面排名第一，在中国的消费者心中有很大的品牌影响力。该车官方指导价: 69.99-84.99万，车身尺寸为4930×2004×1776mm，轴距为2975mm。外观方面依然沿用家族式的肾形中网，2020款前脸显得比旧款更加的夸张霸气。
内饰方面依然走的是豪华的路线，中控能摸得到的地方基本采用真皮覆盖，宽大的真皮座椅，但个人觉得该车的座椅填充物太硬，因此乘坐感不是豪华车那种舒适感，可能是宝马为了强调其驾驶性而忽略了舒适性吧！值得一提的是当把杆用的是一块施华洛世奇的水晶，这样看起来很有档次感，艺术感。
动力方面，该车采用2.0T L4缸及3.0T L6缸发动机，最大马力为340马力，最大扭矩为450牛米，百公里加速仅为5.5秒，对于这么大一款车来说，这个成绩是相当的不错了！
其次，我们来看一下奥迪Q7，这款车也属于BBA阵营，但是Q7在中国市场的表现就不如宝马X5了。该车官方指导价: 68.98-99.88万，车身尺寸为5067×1970×1731mm，轴距为2996mm，车身尺寸方面要大于宝马，售价上来说最顶配的要高于宝马（据说与兰博基尼同平台）。外观方面，全新的前脸进气格栅设计看起来更加的霸气，大灯时尚动感具有很强的科技感。
内饰方面走的仍然是奥迪强项豪华科技感，中控区域取消了物理按键，而是采用了两块大的液晶屏幕代替。采用了钢琴烤漆面板和实木装饰板相搭配的内饰，既突出了科技感，又不失豪华感！
动力方面，该车采用了2.0T L4缸及3.0T V6缸发动机，最大马力为340马力，最大扭矩为500牛米，百公里加速为5.9秒，比宝马X略差，但这也是一个相当不错的成绩了！但是据说Q7与兰博基尼是同平台的，这个动力表现让人感觉还是有点稍弱！
最后我们来看一下沃尔沃XC90，沃尔沃整个品牌在中国属于比较尴尬的地位，豪华车品牌不接受他，二线豪华嘛由于定价较高，销量又比不上雷克萨斯、凯迪拉克。其实沃尔沃真的是好车，关键问题是没有把握住中国消费者的心理，如果在内饰上进行改进，价格上进行让步，在中国肯定可以获得更好的市场。
该车外观前脸仍然是家族式的外观，瀑布式竖条进气格栅非常霸气，个人认为是这三款里面最好看的，大灯采用雷神之锤的设计，点亮后效果非常的不错。该车官方指导价: 63.39-83.39万，车身尺寸为4953×1958×1776mm，轴距为2984mm，和宝马X5基本上一致。
内饰方面，虽然作为沃尔沃最顶级的豪华车型，但是仍采用了简洁朴实的北欧风格，与前两者比起来档次感、豪华感相差太多，有很多网友戏称这还是处于上个世纪的设计，与外观设计极为不匹配，中控台上方甚至没有采用皮质包裹，中控大屏功能很少，反应甚至有点迟钝，也不清楚沃尔沃高层是怎么想的！
动力方面该车采用2.0TL4缸发动机，这个级别居然没有3.0T六缸发动机，所以在一开始就败下阵来了，最大马力为320马力，最大扭矩为400牛米，扭矩上来说与前两台车相差了一台小型家用车的距离，百公里加速为6.5秒，动力方面来说是三款车里面最小的，如果能有3.0 六缸版本肯定会扳回一定局面，毕竟买这个档次车的人也不差那点油钱。
以上三款车从性能、品牌力各方面综合来说宝马X5是最好的，沃尔沃有很大幅度的价格优惠，目前可以优惠15万左右，也是一个很大的吸引力，这就要看车主自己怎么去选择，如果喜欢那个品牌，价格来说应该不是主要的因素。