标致5008轮毂螺丝中心孔规格是什么
【太平洋汽车网】标致5008轮毂螺丝中心孔规格是112mm，孔位有4颗螺栓。标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。
一颗轮毂的参数一般包括：直径，宽度，PCD与孔位，偏距，中心孔。
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，一般说的15寸轮毂，16寸轮毂，就是指轮毂直径，单位是英寸。
轮毂的宽度就是俗称的J值。轮毂的宽度会直接影响轮胎的选择。同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。以5*112为例，就代表这颗轮毂的PCD是112mm，孔位4颗螺栓。
偏距的英文是Offset，俗称ET值。就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。
中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置。
标致5008轮毂螺丝中心孔规格是112mm，孔位有4颗螺栓。标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新款东风标致5008申报信息曝光，采用全新设计语言
近日，国家工信部网站曝光了更多新款 东风标致5008的信息，该车型已经在广州车展期间发布，将在2021年正式上市。
新款东风标致5008虽然是中期改款，但外观变化还是比较大的，外观上采用了全新的设计语言，换装了和海外版一致的“狮吼”式前脸，中网内部采用点阵式设计，看上去很有质感。大灯造型也非常的犀利，搭配了獠牙状的LED日间行车，充满冲击力。
侧面造型和现款车型基本保持一致，长宽高分别为4670/1855/1655（1650）mm，轴距为2840mm，将采用225/55 R18和235/50 R19两种规格的轮胎。尾部主要对尾灯组进行优化，采用了黑化的处理，家族式三道杠“狮爪”样式尾灯极具辨识度。
内饰方面将采用家族化的i-Cockpit设计语言，配置方面将搭载全景天窗、电动调节座椅、10英寸中控屏、12.3英寸数字仪表盘、侧面气囊、贯穿前后排安全气帘等配置。
动力方面，从申报信息来看，新车将搭载1.6T、1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW、155kW。
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标致508轮胎型号规格是什么？
标致508提供16寸和17寸车轮分别装备215\u002F60R16和215\u002F55R17规格的倍耐力(Pirelli)高性能的P7轮胎。以下是对其的扩展介绍：1、悬架的介绍：标致508的悬架偏向于舒适的调校传统的前麦弗逊后多连杆结构长行程的悬挂和较软的弹簧能更好的适应国内复杂的路况舒适性不会逊色于同级别日系车。2、悬架作用的介绍：508的悬挂初段并不会过滤掉所有路面信息对于减速带这样的短波震动会较清晰的传递给驾驶者而像一些路面的起伏这样的中长波的震动则会悬架从容化解。后悬挂的分离式减震器和可调节前束也是其平衡舒适性和操控性关键所在。
标致4008好还是5008好？
兄弟血浓于水，不知道这句话标志怎么看？标志5008售价18.77-27.97万，而4008售价则是18.57-27.37万，消费者瞬间纠结症犯了，这要怎么选？不要急着选择，咱们不妨来个对比。
5008乞丐版与4008乞丐版相比，价格差了2000元，但是4008优惠幅度比较大，一般在2万左右，个别车型高达3万优惠。5008并没有多少优惠幅度，且五座版车型不接受预定，据销售人员介绍，人家厂商并没有排产5版车型的计算，就算有也要等到2018年以后了。所以说实际上还是有差距的。
4008长宽高分别为4510*18501628mm，轴距为2730mm；5008长宽高分别为4670*1855*1650mm，轴距为2840mm，从数据就可以看出5008比4008大了一圈，当然行李箱的容易也比4008要大一些。
动力方面，其实两款车采用的是相同的发动机，参数也基本保持了一致，匹配的变速箱也都是6挡手自一体变速箱，所以动力方面不分伯仲。至于外观方面，两者也是几近相似。至于配置方面，相差较为明显的是轮胎的规格，4008采用的是215/65 R17的轮胎，而5008采用的是225/55 R18轮胎。
对于两款外观、动力、配置都十分相似的亲兄弟来说，其实最主要的还是价格的差距，4008价格优惠幅度大，而5008相对优惠幅度小，且实际购车当中根本没有5座版本，所以个人觉得如果你没有7座的需求，4008依然是不错的选择。