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什么叫轮胎的外径大小(轮胎外径指的是)

轮胎外径尺寸怎么计算【太平洋汽车网】两个公式,轮胎直径=轮胎宽度*扁平比*225.4*轮毂直径,轮胎的直径=2×L(轮胎的宽度)×V(扁平率)/100+d(轮毂直径)×25.4。175/70R1477H中175代表轮胎宽度是175mm。...

轮胎外径尺寸怎么计算

【太平洋汽车网】两个公式,第一个是,轮胎直径=轮胎宽度*扁平比*225.4*轮毂直径,第二个是,轮胎直径=胎侧高度*225.4*轮毂直径。其中,胎侧高度=轮胎宽度*扁平率/100。

轮胎直径计算方法是:轮胎的直径=2×L(轮胎的宽度)×V(扁平率)/100+d(轮毂直径)×25.4。如:205/65R16表示:L=205mm,V=65,d=16英寸。其轮胎直径是:2×205×65/100+16×25.4=672.9mm。

如果说是轮胎内直径,一般在胎侧都会有刻印。以185/60R14为例:185=横截面宽度为185毫米;60=高宽比为60%;R=子午线轮胎结构;14=轮辋直径为14英寸,即轮胎内直径。外直径:轮胎宽度*高宽比*2+轮胎内直径*25.4(单位:毫米);即:185/60R14=577.6。

轮胎尺寸:国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:175/70R1477H中175代表轮胎宽度是175mm,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,R表示子午线轮胎,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级。

轮胎的外径怎么算

轮胎的外径D的计算公式为:

D=轮毂的直径+ 轮胎宽度×扁平比 ×2

以185/60R14为例:

185=横截面宽度为185毫米

60=高宽比为60%

R=子午线轮胎结构

14=轮辋直径为14英寸

轿车轮胎外径:轮胎宽度*高宽比*2+轮胎内直径*25.4(单位:毫米)

扩展资料:

轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有10余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。

轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种:A.公制(m);B.公英制混合;C.英制;英制轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义:

轮胎结构:“R”表示子午胎,“D”、“一”表示斜交胎。

其他:"XL"表示质地局部加强胎,"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎(非公路用),"NHS"表示非公路使用轮胎。

层级

层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如″14P.R″即14层级。

帘线材料

帘线材料:有的轮胎单独标示,如“尼龙”(NYLON),一般标在层级之后;世有的轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

负荷及气压

负荷及气压:一般标示最大负荷及相应气压,负荷以“公斤”为单位,气压即轮胎胎压,单位为“千帕”。

轮辋规格

轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。

平衡标志

平衡标志:用彩色橡胶制成标记形状,印在胎侧,表示轮胎此处最轻,组装时应正对气门嘴,以保证整个轮胎的平衡性。

滚动方向

滚动方向:轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向,以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错,则适得其反。

磨损极限标志

磨损极限标志:轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限,一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换,否则会因强度不够中途爆胎。

生产批号

生产批号:用一组数字及字母标志,表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

商标

商标:商标是轮胎生产厂家的标志,包括商标文字及图案,一般比较突出和醒目,易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。

参考资料:

轮胎_百度百科

轮胎的外径是什么

轮胎最外面那一圈。

轮胎的性能总体上是这样判断的:胎宽影响抓地力,越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关,总体上材质越软抓地力越强,但耐用性也越差。胎宽也影响阻力,越宽的胎阻力越大,油耗越高,加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎,要协调好车辆的动力和经济性能。

轮胎使用注意事项

在用车过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能不小心蹭到马路牙子,或者高速通过路面凹凸遭遇强烈撞击,这些都可能会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或者不正常磨损等。

如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面,那可以修补后继续上路,但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大,就一定要更换。因此,最好至少一个月对轮胎进行一次外观检查。

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