轿车最实用的轮胎尺寸，汽车轮毂大小有什么优缺点？
提起轮毂大小，很多人第一印象就是大轮毂更气派，更美观。如果你只了解这个，那么买车时你很有可能吃亏。所以我们今天就来详细说说轮毂，看完你会对轮毂大小有个新的认识。
1、同一款车，轮毂大小并不影响车轮直径上图这三个轮子分别使用了19英寸、18英寸和17英寸的轮毂，但是轮子直径几乎没有差别。差别在于轮胎的厚度。为了保证车轮直径一致，轮毂越大就需要用更薄的轮胎，也就是扁平比更小的轮胎。
图中使用17英寸轮毂的车轮其轮胎最厚，而使用19英寸轮毂的车轮其轮胎最薄。这样可以保证车轮一样大。所以同一款车高配使用大轮毂，但车轮直径是一样大的。
2、大轮毂操控性好上图是高速过弯的F1赛车，可以看到其后轮轮胎已经发生变形了。高速过弯产生的强大离心力导致轮胎有剥离轮毂的趋势。
因为轮胎是有弹性的，转弯时侧向力会导致轮胎与轮毂在垂直方向发生一定的偏离，这种现象称为轮胎侧偏。
轮胎抵抗侧偏的能力称为侧偏刚度，轮胎扁平比越小，侧偏刚度越大。而大轮毂刚好匹配的是低扁平比轮胎，所以其侧偏刚度更大。
车辆转弯时如果轮胎侧偏严重的话会导致循迹性变差、稳定性降低，影响操控。所以大轮毂和低扁平比的轮胎更有利于提升操控性。
3、大轮毂驾驶乐趣丰富，省油大轮毂匹配的低扁平比轮胎很薄，行驶中变形量更小，因此滚动阻力更低，有助于降低油耗。而且低扁平比轮胎对路面的震动反馈比较丰富，驾驶员很容易可以察觉到路面状况，而且转向响应更快，驾驶乐趣更丰富。
4、大轮毂舒适性差小轮毂匹配大扁平比轮胎，轮胎更厚，行驶中轮胎可以过滤掉很多震动。而大轮毂匹配的低扁平比轮胎更硬，轮胎对地面震动的过滤效果差，所以车开起来更颠。
5、大轮毂更容易受伤大轮毂匹配的低扁平比轮胎很薄，轮毂离地更近，轮毂更容易损伤。
特别是高速行驶中如果路面有坑洼，瞬间强烈的冲击力会让轮胎剧烈变形，而轮胎太薄，没有足够的变形量，很容易导致轮胎帘布层断裂，轮胎报废。有时候甚至会损伤轮毂。
6、大轮毂使用成本高一方面是轮毂容易损伤，另一方面大轮毂匹配的低扁平比轮胎价格更贵，更换轮胎开支更大。
所以说轮毂不是越大越好，根据自身需要，合适的才是最好。
20款雷凌的车胎尺寸？
20款丰田雷凌汽车的轮胎尺寸为205/55 R16。 丰田雷凌汽车轮胎作为汽车上最重要的组件之一,负责支撑整个车体和传递方向;与地面形成良好的接触,保证车辆在路面能够安全的行驶。 在替换时,轮胎的规格就必须和自己原本车辆的轮胎规格一致。
2021年汽车轮胎普利司通哪个型号好？
普利司通防爆轮胎，轮胎规格245/45R18、负荷指数96、速度级别Y、花纹Turanza ER300。专为追求卓越综合平衡性能的用户设计，具有均衡的舒适性和操控性，适配宝马525Li/535Li。高大上啊车的轮胎规格越大？
汽车轮胎换大底盘会高一些的。 底盘高度会随着轮胎高度而增加，但底盘是高了，但是轮胎同样上面离轮箍包也就越近了，同时加宽了里面靠减震器距离也变小了，容易断裂。 轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变； 所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。 确定改装后的尺寸才能查询适配的轮毂尺寸，才能知道是否需要更换。
51j的区别是什么？
轮胎3.00-10,42j———3.00表示轮胎宽度为3英寸，10表示轮毂直径为10英寸，42表示最高负载重量150KG，j表示最高允许速度为90KM/H 轮胎3.50-10,51j——3.50表示轮胎宽度为3.5英寸，10表示轮毂直径为10英寸，51表示最高负载重量195KG，j表示最高允许速度为90KM/H 1，轮胎3.00—10是什么意思？ 答：3.00-10这是英制规格，3.00为端面宽度：3.00X25.4端面宽度为76.2mm，10是寸数，内径为10寸寸；-表示为斜交胎。
汽车轮胎规格大小重要吗？
轮胎规格对汽车的各项性能影响还是有的，我们简单从轮胎的各项参数来分析。
轮胎大小体现在车辆上的表现，主要可以体现为：油耗高了，刹车效果变了，离地间隙变了，高速是否更稳定了这些。
轮胎的大小发生变化了，最直接影响的是：断面宽度，轮毂直径，断面高度。这里我们说的断面宽度啊，其实就是轮胎的宽度，断面高度呢，其实就是轮胎的厚度。这样说可能比较好理解。其次还有一些承载指数和速度级别，这个我们先暂时不分析。
我们首先讲轮胎扁平比，轮胎的扁平比对汽车有什么影响呢？其实可以这么，轮胎扁平比越小，加速、刹车、操控性能越好，但是舒适性就会受到影响。所以你会看见很多运动型的轿车，轮胎的扁平比都比较小。
接下来我们讲断面宽度，也就是轮胎的宽度，轮胎的宽度越大，轮胎的抓地力就越好。这个其实是比较容易理解的，那抓地力越好，在车辆上能怎么体现呢？其实就是我们日常说的，开车不发飘了。同时因为宽度大了，汽车的驾驶性能，刹车性能就会有一定的提高。这也是有缺点的，断面宽度越大，汽车的油耗就会增加。所以你会发现很多日系车，它的轮胎断面宽度都比较窄，这也主要是为了省油。
接下来我们讲轮毂尺寸，轮毂尺寸可以提升车辆的通过性，本来你的车用了16寸的胎，现在我换成了18寸的胎，那离地间隙就高了，通过性就会增加一些，但是这个增加的效果不是很明显。
胎噪方面，胎噪主要受断面宽度的影响，如果断面宽度改变了，那胎噪就会增加，不过这种增加的胎噪，不仔细去听，其实是影响不大的。
简单一下，如果说只是相差1号的轮胎，比如说以前为17寸，现在我们换成了18寸，那对整车的性能带来的影响其实并不是很大，只要轮胎的扁平比和轮胎的断面宽度不变，一般都不会有明显的变化，但是如果是为了追求更加的运动性能或舒适性，更换的轮胎，无论是尺寸，还是轮胎扁平比，还是宽度，都变化了，那就要另当别论。