轮胎异常磨损的常见原因，轮胎变形是什么原因造成的？
轮胎是橡胶制品，其是富有很强的弹性。轮胎在运行中会有压、碰到物体时会发生变形，如石块、路崖、路面凹凸不平时，轮胎都会发生变形，而这些变形都会得到恢复。如果轮胎质量有问题或轮胎橡胶老化，其弹力就会下降，就会导致轮胎在变形后无法恢复原状。轮胎质量有问题在变形运动过程中还会导致橡胶表面开裂、内部结构层脱胶导致鼓包。而轮胎出现变形、开裂、鼓包后，轮胎的内部结构层就会发生变化，会导致轮胎的抗压能力、承受载重能力和承受车速能力大大下降，继续使用就会有爆胎的危险，轮胎变形、鼓包会导致车辆在行驶中出现抖动（后轮会摆尾前轮造成方向抖动）、跳动。所以发现轮胎变形、开裂、鼓包后，请及时更换，确保行车安全。
胎面磨损不均、啃胎，造成轮胎胎面磨损不均的原因是四轮定位不正、转向机构（如横、直拉杆调整不当等）出现故障、悬挂机构出现故障导致轮胎不正，出现单边磨损严重，如出现单边成梯形磨损就叫啃胎，出现单边磨损或啃胎，请及时去修理厂检修四轮定位、转向机构和悬挂等。货车大车后桥常出现后桥移位，而导致后轮胎单边磨损和啃胎。而轮胎气压过高会导致胎面中间磨损严重、胎压过低则会导致胎面两侧磨损加剧。请及时观查轮胎气压，避免轮胎不均磨损，延长轮胎的使用寿命。
轮胎动态不平衡，前胎会导致方向发抖、后胎会导致车身抖动。车速越快越明显。出现这种情况请及时去轮胎修理部做下轮胎动平衡，消除故障。
为什么同一个轮胎左右两侧磨损程度不一样？
汽车轮胎的异常磨损往往与轮毂的安装，定位，故障等原因造成的，其磨损状况与对应的原因：
1.胎冠内侧磨损
呈内锥体 前轮外倾角过小、前轮内倾、车轴弯曲变形；
2. 胎冠外侧磨损
呈外锥体 前轮外倾角过大、前束值过大、前桥变形、破坏了前轮定位关系；
3. 胎面中部严重磨损
胎纹磨光 轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄，轮胎的磨损主要由胎面中部承担；
4. 胎面两侧严重磨损
胎缘磨光，轮胎气压长期偏低、轮胎胎面过窄、轮辋过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担；
5. 胎面圆周方向局部凹痕状磨损
轮胎气压不足、车轮不平衡、钢圈变形或制动鼓失圆、前束过大、转向杆件连接松旷、车轮定位参数不正确；
6.胎面圆周方向呈波浪状磨损
轮辋变形、车轮不平衡、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确、主销后倾角过小；
7. 胎面两侧花纹呈锯齿状磨损
轮胎气压偏低、负荷过大、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确。
如上是轮胎异常磨损对应的原因，有时间你也可以检查一下自己的轮胎是否有类似的磨损情况，及早把故障和危险排除。
汽车胎压不正常一般是什么原因？
最常见的就是轮胎扎钉子，这个也就2-3块钱，如果车辆老了，钢圈老化会引起边子跑气，
也会造成胎压异常。
汽车胎压不正常造成的危害：
1、可能爆胎
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3
倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍；
2、降低刹车性能
胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离；
3、增加油耗
胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；
4、缩短轮胎寿命
胎压过高，胎面中间会过度磨损；胎压过低，胎面两边会过度磨损，这都会让轮胎提前报废。
轮胎外侧磨损为啥？
轮胎外侧为啥磨损？
从图上看，轮胎外侧有些许的外伤，这些外伤是在行驶过程中，轮胎外侧与马路边缘，或者高出路面的障碍物等摩擦导致的，比如行驶在碎石路段等，这些外伤的部位看着很小，而且目测并没有伤及轮胎的胎体帘线，一般不会造成其它影响，所以不必更换。
再说一下车辆使用中轮胎需要注意什么，首先对于路况复杂路面，最好减速慢行，尽量避开突出路面的物体，例如尖石砖块等，在路面行驶时多加注意，当路面有坑洞时，最好躲避，如果实在不能躲避时，也要尽量减速慢行，减少路面对轮胎的冲击，防止爆胎。在车辆调头转弯时，与马路边缘保持一定距离，尽量不要让轮胎和轮毂碰擦到，否则轮胎极易受伤。
总之轮胎作为旋转部件一直与路面进行接触，而且关乎车辆安全，尽量不攀爬马路边缘，提前观察路况不暴力驾驶，而且要定期检查。
货车轮胎总是磨两侧？
货车轮胎磨两边多半发生在前桥，多数原因是前束不正常，如前束过大，有些汽修工弄不明白汽车前束数据，如见过多辆车，技术手册规定0一2mm，实测达2一4cm，通过修正解决了磨胎边和跑边的问题，极少数有工字梁变形也会引起磨边故障，但是一般只磨内边。后桥很少会发生轮胎磨两边的故障，多数是后桥变形引发磨内边的问题，以上系个人经验供参考，不当之处欢迎指正。
轿车右前轮轮胎磨损高低不平是什麽原因？
这就是常说的吃胎，两种原因：
一、可能是该轮胎胎压异常，引起不正常磨损；一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；解决办法：检查轮胎气压，胎压过高就放掉一些气。
二、可能是外倾角出现偏差，一般情况下是一侧出现偏磨。解决办法：做一次四轮定位，调整车轮外倾角。