轮胎户外观察记录中班，怎么辨别轮胎的真假？
1、查看轮胎的标签。
在购买轮胎的时候，一定要查看轮胎的标签，并要进行该标签的查验。如果在轮胎的胎面，没有找到中文彩色标签或中文黑白标签的话，极有可能不是真的品牌轮胎，注意建议谨慎选购这种轮胎，以免给行车安全带来隐患。重点是要有条形码，就可以查询验证码了。
2、查验轮胎基本信息。
轮胎名称、规格、载重指数和速度级别等，要与轮胎胎侧所模压的进行核对；如果发现信息不一致的话，很有可能不是正品轮胎，应避免购买此种轮胎。
3、要查看轮胎条形码。
真的正品轮胎在胎圈处有条形码。如果在轮胎胎圈处没有找到条形码的话，应该不是真的正品轮胎了，要注意避免购买这种轮胎，以免给自驾车行驶带来意外危险。
4、还要学会辨别产地。
只要是规范的真品轮胎，可以在胎壁上找到印制的生产国家。一般每个品牌轮胎都有各自的产地，所以可以根据品牌轮胎的产地来进行辨别。尽量避免选择来自水货轮胎的产地，如马来西来、泰国等。
5、还要观察轮胎保质期。
在学会辨别轮胎的真假基础上，还要观察轮胎的保质期是到什么时候的。也就是说注意轮胎的新旧程度。因为轮胎橡胶制品的一种，如果是快过了保质期的轮胎，其使用寿命就会受到影响。
6、学会观察胎面的印线。
除了生产日期外，由于市场上存在采用装车走私（直接安装车轮上过境）或者以旧充新的轮胎。我们在选购时还得留意胎面上的印线，一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后，印线便会被磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。
为了避免购买到翻新的二手轮胎，我们在选择轮胎时要学会观察胎面上的印线。市场上一般在15寸规格以上的轮胎，都会皆有印线，而且轮胎在使用数公里后，印线便会被路面接触而磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。
7、观察轮胎的花纹色彩和光泽。
从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
轮胎碰到马路牙子擦了一片黑印子有事吗？
车主您好！
您的爱车轮胎擦马路牙子了，您需要观察一下轮胎胎侧是否有破损？是否漏出胎侧帘线？
轮胎胎侧是否鼓包？
如果胎侧漏出帘线或者鼓包了就不能使用了，安全起见要更换新轮胎。
(胎侧帘线未断裂可以火补一下，放到后轮使用)若轮胎没有损伤，您可以放心继续使用！一点建议希望能帮到您！祝您行车愉快！
汽车轮胎汽压是如何监测的？
汽车胎压是汽车最重要的一部分，胎压有问题会导致汽车油耗增加，加重轮胎磨损程度，严重时甚至导致爆胎。如今有很多的汽车都安装有胎压监测系统，能实时监测胎压，有胎压异常报警功能。
如果汽车没有胎压监测功能，我们也可用比较实用的方法观察法，看轮胎的轮牙，一般轮胎的轮牙有4～5与地面接触就表示胎压正常，有7或7个以上胎牙与地面接触就表示轮胎气压过小，需要补充加气了，如果我们平时经常留意观察轮胎轮牙情况，及时发现补充气就可以。
在驾驶汽车时，如果发现汽车有跑偏的情况，就要仔细观察一下，有可能也是轮胎气压的问题。我们知道由于热胀冷缩的原因，如果轮胎的温度很高会对测量的准确性有很大影响，所以要想准确的测量胎压，必须使车胎空气冷却，或者未行驶或者只行驶一两公里，再进行测量。
有一种监测方式就是电子式胎压监测器，比较好用，可以从网上购买。使用时将电子胎压监测器对准汽车气门嘴，按下去，用力，这样就不会因为监测而造成放气。显示器上面会显示一个数值，这就是你车胎的胎压。
还有一种胎压监测的方式就是机械式胎压监测器。使用方法与电子式有点区别。按下气阀，将指针归零，将测压器一头拧到气门嘴上，一定要拧紧，直接读取胎压器上的数值，就是当前轮胎胎压。
在没有相关监测器，而有不能准确判断轮胎胎压的情况下，可以到维修站，让维修的师傅来帮忙看一下，一般都是不收费的，这样会得到一个专业的回答。
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轿车轮胎多久加一次气为正常？
【李耳推车】说，即便是新轮胎，也需要定时检查胎压。因为，绝对的密封对于压力气体来说，是不存在的。最佳的密封效果也只是将漏气量控制在了一个很低的范围。而每家轮胎厂商的密封控制能力不同，每辆车跑的路况也不相同，所以，车辆轮胎，即便是用的新轮胎，也需要定时检查胎压。
轿车轮胎多久加一次气为正常？轿车轮胎对于多久加气，没有严格规定。
是否加气，需要检查轮胎当前胎压，如果胎压不在正常范围，就需要加气，如果胎压在正常范围，则不需加气。胎压正常范围一般为2.2bar~2.5bar。1 巴(bar)=0.99标准大气压(大气压)，也就是2.2~2.5个大气压的样子。
至于，轮胎多久检查一次？固特异轮胎官网建议：轮胎胎压每1个月检查1次！出于安全考虑，这个周期可以更短，而且每次上高速前，都可以在防止爆胎检查的同时，顺便检查一下胎压。
米其林官网提及：轮胎内压下降20%，轮胎寿命对应下降30%，内压不足就等于是超载，要引起重视。
《橡胶科技》期刊有论文，《缺气保用轮胎使用的最小安全充气压力》论证过：市面上大多数的汽车轮胎，充气压力过低的时候，轮胎无法承受车辆总载荷，胎体材料就会被压断、压裂，产生、发生爆胎。
如何判断车胎是否缺气？判断车胎是否缺气，分两种情况：
其一、有胎压监测配置的汽车，看胎压数据是否正常，或者是否有预警。
胎压数据是否正常需要和车辆规定的标准胎压做对比。不同车辆，不同厂商轮胎，即便是同一厂商，不同规格的轮胎，标准胎压定义不一定完全一样。
所以，你需要找到自己汽车轮胎规定的标准胎压，这个规格信息，厂商一般会附带在油箱盖，或者车辆铭牌、副驾驶B柱，再或者车辆用户手册，都会有说明，仔细确认。
一旦发现自己车辆胎压偏低、及时充气至标准范围即可。
有些车辆配的是胎压预警，没有胎压数据，这个时候，确认一下是否有胎压预警灯亮即可，如果有就是胎压不足了，适当充气就可。
固特异官网建议：要在冷车的时候查看胎压，因为车子开过一段时间，轮胎温度升高了，热胀冷缩，胎压也就随之升高了，所测的就不是真实胎压。
其二、无胎压监测配置的车辆，可以看接地轮胎花纹数量。
如果你的车子既没有胎压监测，也没有胎压报警，最省事简单的方法，就是买个胎压检测计，几十块钱，也不贵，定时检查胎压就可。
或者，如果你车洗得比较勤，每次到新车店去洗车的时候，顺便让师傅帮你测一下胎压，一般他们也是会帮你检查的。
当然，通常也能通过一些经验常识来大致判断胎压了。
汽车维修技术网推荐过一个方法：磨损不是特别严重的轮胎，在正常胎压下，轮胎胎面的花纹和地面接触的数量是6个。以此，来作为参照标准，判断你车辆轮胎的胎压状态。
如果胎压过高，胎面花纹与地面接触数小于6个；如果气压损失较大，胎压偏低，胎面花纹和地面接触个数大于6个，如果超过8个花纹，就表明胎压已经是不足2bar，需要加气。
加气的时候同理，加到只有6个轮胎胎面花纹接触地面的时候，差大概就达到标准胎压了。
最后，各位车主朋友日常用车行车中，建议大家定时检查胎压，按标准加气。事情虽小，但是胎压不足不仅费油、降低轮胎寿命，最重要的是安全无小事，出行切记安全第一！
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轮胎十几天就提示一次胎压不足？
如果是你充完气之后还提示胎压不足,是因为你没有重新标定胎压,在中控上重新标定胎压即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞的话,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
汽车后轮胎里面漏油是什么情况？
你好，轮胎本身是没有油的。如果是观察轮胎里面有油质。有可能是制动的分泵漏油导致车轮有油的现象。这种情况需要检查。是否真的是分泵漏油。如果是的话只能更换。，希望我的回答能帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】