如何辨别真假正新轮胎
一、查看轮胎上的商标是否完整，正品轮胎山包完整。
二、查看轮胎边的字母、商标是否清晰。正品字母、商标清晰。
三、轮胎字样无黄底不是正品的正新轮胎，正品都有黄底的正新轮胎字样。
四、正品轮胎上有英文标识”ChengshinTire”缩写的CST标志。
五、查看颜色和检查气味。轮胎颜色深后者颜色更浅、有刺鼻的味道则为假轮胎。
扩展资料：
1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；
2、轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；
3、轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；
4、轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；
5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。
怎么辨别轮胎的真假
要查看轮胎的标签。
在购买轮胎的时候，一定要查看轮胎的标签，并要进行该标签的查验。如果在轮胎的胎面，没有找到中文彩色标签或中文黑白标签的话，极有可能不是真的品牌轮胎，注意建议谨慎选购这种轮胎，以免给行车安全带来隐患。
查验轮胎基本信息。
根据轮胎上中文标签描述的信息，如轮胎名称、规格、载重指数和速度级别等，要与轮胎胎侧所模压的进行核对;如果发现信息不一致的话，很有可能不是正品轮胎，应避免购买此种轮胎。
要查看轮胎条形码。
真的正品轮胎在胎圈处有条形码，如下图示。如果在轮胎胎圈处没有找到条形码的话，应该不是真的`正品轮胎了，要注意避免购买这种轮胎，以免给自驾车行驶带来意外危险。
还要学会辨别产地。
只要是规范的真品轮胎，可以在胎壁上找到印制的生产国家。一般每个品牌轮胎都有各自的产地，所以可以根据品牌轮胎的产地来进行辨别。尽量避免选择来自水货轮胎的产地，如马来西亚、泰国等。
还要观察轮胎保质期。
在学会辨别轮胎的真假基础上，还要观察轮胎的保质期是到什么时候的。也就是说注意轮胎的新旧程度。因为轮胎橡胶制品的一种，如果是快过了保质期的轮胎，其使用寿命就会受到影响。
学会观察胎面的印线。
为了避免购买到翻新的二手轮胎，我们在选择轮胎时要学会观察胎面上的印线。市场上一般在15寸规格以上的轮胎，都会皆有印线，而且轮胎在使用数公里后，印线便会被路面接触而磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。
轮胎怎么辨真假？
只要是新轮胎，都是真的。
只有水货和行货之分。行货都是有CCC认证的，在轮胎侧面可以看到。另外，注意一下生产时间就可以，不要买到过期轮胎。
轮胎没有假的，只有以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不菲，何苦造假？
一般常见的就是仿造商标例如：中国的汽车商标，或者是出口返内销的（质量都一样）至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售，厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的：保护品牌在当地正常销售。
还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。
如何辨别轮胎是否是正品？
观察胎毛：
原厂新轮胎表面会有很多胎毛，这些胎毛大概行驶5~10公里就会消失。如果是伪造的假轮胎，胎毛是伪造不上去的，如果拿到轮胎看到没有胎毛，就可以判定是假轮胎。
观察轮胎色泽花纹：
花纹深浅不一，宽细不一样，花纹不对称都是翻新胎（这里有一点要注意就是有些轮胎花纹是故意设计的不对称，这种要排除）。色泽方面，新的轮胎胎面呈现蓝光，色泽边角自然；翻新的轮胎色泽就比较亮，而且翻新轮胎可能会因为有一层蜡，手指摸上去就会有指纹。
标签：
正品轮胎都贴有中文色彩标签或者中文黑色标签，假轮胎是没有贴的。并且需要检查标签有没有被涂改或者破坏的现象。
怎样辨别正新轮胎真假
1、查看轮胎上的商标是否完整，正品轮胎山包完整。
2、查看轮胎边的字母、商标是否清晰。正品字母、商标清晰。
3、轮胎字样无黄底不是正品的正新轮胎，正品都有黄底的正新轮胎字样。
4、正品轮胎上有英文标识”ChengshinTire”缩写的CST标志。
5、查看颜色和检查气味。轮胎颜色深后者颜色更浅、有刺鼻的味道则为假轮胎。
扩展资料：
轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化的，一般来说正常
使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也换掉。有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险