汽车行驶在中低速时有嗡嗡响声，不知是怎么回事
汽车驾驶时发出嗡嗡的响声的关键原因下面：
1、轮胎气压太高引起有响声，平时用车时要把轮胎压力调整在规范值范围内（大多数2.3bar-2.5bar），假如轮胎压力太高会引起胎冠地方位置磨损严重，轮胎的减震缓冲性能降低，胎噪清楚添加。
2、轮胎不正常磨损引起有响声，轮胎的胎冠地方位置与地面接触摩擦，假如胎冠地方位置磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。
3、轮毂轴承损坏有响声，轮毂轴承磨损之后会造成嗡嗡的响声，关键原由于长期使用引起轮毂轴承磨损松旷，平时用车时防止猛烈撞击车轮，防止长时间涉水基本都可以对轮毂轴承起到保障作用。
汽车护理的几个方面下面：
1、皮带
起动汽车发动机或在行驶汽车的过程中，发觉皮带发响，原因包括两种：一种是皮带长期没有调整引起，发觉后立刻调整即可。除此之外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。
2、空气滤清器
空气滤清器过脏或堵塞，会直接影响到发动发动机油耗添加，工作不良等状况。平时定期维护空气滤清器，若发觉尘土较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应立刻更换。
3、汽油滤清器
假如发觉供油不畅，应立刻检测汽油滤清器是不是堵塞，发觉堵塞就应该立刻更换。
车子低速30码前轮嗡嗡响是怎么回事？
1、低速开车有声响不明显，高速开车发出均匀的嗡嗡声
故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会有这种现象。长途开车对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运转下，质量较差或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出有声响。
2、低速开车发出有节奏的嗡嗡有声响，高速开车有声响减弱
故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途开车对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出有声响。
3、高速开车后怠速偏高，或者轻微不稳
故障原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳因为高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是小伙伴们常说的为啥跑完高速车辆开起来会感觉轻松。
但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速有变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。
扩展资料：
汽车前轮有声响的排除技巧
1、用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是有声响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再换轮胎。
2、到服务站对有声响部位进行判断，断定是哪个车轮的毛病，进行换。
3、不用去理会，继续开车应该可以恢复；如果几天后仍不能稳定，可以到服务站进行检查，看看有没有其他毛病。
车子低速行驶有嗡嗡嗡的声音是什么原因？
如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!