车子换新轮胎多久能用开，新车轮胎大概能用几年？
汽车轮胎的使用寿命需要综合时间与里程分析
内容
轮胎老化的时间周期轮胎类型与耐磨程度差异讨论汽车轮胎的使用寿命往往要先谈里程数，不过从时间周期来分析其实更恰当；原因在于代步车的行驶里程普遍比较少，年均行驶里程能超过一万公里就算挺多，很多代步车尤其是有2~3台车辆的家庭，有些代步车的年均里程只是5000公里左右。那么这些轮胎就会在磨损到极限之前，因老化开裂而提前报废；时间周期只有平均标准，更换极限在「6年」左右哦。
（参考下图，先了解轮胎结构）
汽车轮胎是「子午线低压充气轮胎」，也叫做真空轮胎。
这里所谓的“真空”并不是指没有任何物质，而是指轮胎内部除了空气以外没有其他东西——没有内胎。这种充气轮胎依靠与轮毂贴合挤压实现气密，轮胎本身不仅要承担内部应力还要承担外部的挤压，所以轮胎的强度是非常重要的；但是轮胎又不能进行全面的加强，比如侧壁的厚度和强度都需要比较低，以保证行驶中通过侧壁的压缩进行减振，这是保证车辆有理想驾驶感受的重要因素之一。
于是侧壁只有≥6毫米的厚度，通过以子午线结构编织的帘子线进行轻度加强；而胎冠位置的橡胶厚度在≥13毫米左右，与侧壁衔接的内层橡胶厚度相当，外层是用于提升抓地力的花纹层。同时胎冠有钢丝、带束、帘线层的加固，强度就会很高了，然而这与想象中的高强度还是有很大差异的哦。
轮胎是主体是合成橡胶，橡胶在氧化作用下会老化开裂，时间周期大致如下。
4年（左右）出现裂纹5年车龄变成裂缝6年车龄严重开裂最先开裂的位置一般认为是侧壁，因为这个位置最容易看见；但其实最容易开裂的是胎冠花纹层的导水槽底部，原因在于胎冠与路面接触，路面并非绝对平整，高频率的起伏等于通过胎冠凸出的花纹层来撕扯底部导水槽的橡胶，也就是与侧壁衔接的内层橡胶。这个位置虽然有在多层加强，但承受的作用力也会很大，所以胎冠开裂深度达到2mm左右则建议更换。
轮胎侧壁的厚度和强度都很低，不过好在开裂的时间会晚一些、程度也会小一些；那么初期就要重点观察胎冠，在深度较大时，侧壁也基本会从裂纹变成裂缝，此时就要更换整套轮胎了，不论磨损程度是高还是低，中高速驾驶时如果爆胎、车辆失控的概率会非常高。
轮胎磨损的程度（使用寿命）需要区分轮胎类型分析。
家用汽车轮胎分为三大类：HT公路轮胎，AT全地形轮胎，MT泥地轮胎（用于越野车）；皮卡、微卡与轻客等也可以用于家用的车型，使用的往往是LT载重轮胎。在这些轮胎中HT的耐用性普遍最差，但也不需要很长，因为行驶里程少；HT细分之后还有多种类型，标准大致如下。
耐磨型 8-10万公里（左右）均衡型 7-9万公里静音型 6-7万公里运动型 5-7万公里单导向等特殊类型 5-7万公里这就是五大类轮胎的大致标准，应当如何选择轮胎类型，只需要根据使用车辆的年均行驶里程来决定；比如每年行驶2~3万公里且需要控制更换轮胎的成本，那么耐磨型轮胎就是性价比最高的选项。
反之行驶里程很少那就选择静音型、高性能车选择运动型，但是耐磨型轮胎的胎噪比较大，运动型也不低，从NVH的角度分析还是建议选择静音型。
（磨损到胎冠导水槽凸起的橡胶点就需要更换了，否则排水能力会变得很差，雨天驾驶的稳定性会存在问题）
最后需要讲解一个冷知识，轮胎的强度主要由补强剂的标准决定，耐磨型的强度会略高一些，这也是胎噪比较大的原因；但需要说明的不是这个问题，主要还是老化开裂或者轮胎因碰撞破损后，是否需要及时更换的问题。
橡胶层的强度其实并不高，结构强度主要依靠帘布和其他加固层；家用汽车为了保证减振效果和静音效果，使用的帘布帘线主要是人工合成纤维，载重轮胎才会使用钢丝帘线。
然而有些知名品牌一度被起底过使用标准不合格的帘线，基本都是日系和韩系知名品牌的轮胎使用（几乎没拉下一个）；而且这些品牌的轮胎还用过不达标的轮胎补强剂，那么轮胎的可靠性如何也就不好判断了。
如果使用这些进口轮胎或装备此类轮胎的进口汽车，在轮胎老化或破损之后更要及时更换，有些容易鼓包的轮胎也有这个原因（鼓包是因为帘子线断裂）。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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一般来说轮胎多久换一次？
一般轮胎的使用寿命是多长？对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
怎样判断轮胎是否要换了？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。前轮打死方向进行查看首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。后轮用一元硬币进行检查因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。轮胎损耗达到磨损指示点必须更换还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说没告诉你哦。因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。轮胎裂痕现象说明：裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。轮胎鼓包现象说明：尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。胎壁被扎现象说明：胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。建议：轮胎要想用的久，平时朋友们一定要注意保养，定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况，及时清除轮胎里的小石子等异物，按时更换轮胎等，延长爱车轮胎的使用寿命，保证行车安全。汽车轮胎四年了？
正常情况下轮胎的使用寿命在5-6年，因为轮胎随着使用时间的增加会出现老化龟裂的情况，5-6年的轮胎老化的会比较严重了，继续使用容易出现爆胎的危险，所以使用到5-6年的轮胎就需要更换了。4年的轮胎正常是不需要更换的，除非轮胎有严重的开裂情况，如果没有开裂的情况还是可以继续使用的。
汽车新轮胎在正常的使用情况下一般可行驶多少公里？
轮胎的使用寿命和更换与日常使用、磨损状况、环境、保养等各方面都有直接关系
到达使用期限：轮胎的行驶里程6-8万公里，行驶年限3-5年就应该更换轮胎了。
到达磨损期限：当轮胎的花纹接近轮胎的磨损标志（即花纹沟槽中的三角标志）时需要更换轮胎。
存在爆胎隐患：除了轮胎的磨损程度，胎压是否正常也是衡量轮胎更换的因素（胎压异常会引发鼓包及爆胎）
影响驾驶安全：因为恶劣路况及保养不当等因素造成的轮胎鼓包、破损等情况，严重影响轮胎安全性能，需更换轮胎。
电瓶车车胎什么时候换？
电动车轮胎一般行驶两万公里更换一次，也可以看轮胎的磨损程度进行更换，一般情况为2年左右就要更换了。电动车轮胎超过使用年限轮胎会开始老化，并开始变硬与出现龟裂，若继续使用会造成胎面变形，存在爆胎的风险。
电动车轮胎的更换：1、通常电动车轮胎过了使用年限后就要进行更换了，电动车轮胎使用年限一般是三年左右。2、当发现轮胎磨损到沟槽底部的极限标志时，就要更换轮胎了。3、当电动车外胎出现裂纹时就应该更换轮胎了。4、如果电动车出现了鼓包现象，就要到正规的修理店进行专业检测和更换了。5、当轮胎表面过度磨损出现白色钢丝时，表明其各项性能都已经非常弱了，影响整车的舒适性和安全性，此时必须要更换新轮胎了。
注意：1、电动车轮胎超过使用年限，轮胎就开始老化，并开始变硬与出现龟裂。若继续使用会造成胎面变形，存在爆胎的风险。并且轮胎橡胶的摩擦力，抓地力都将很差，在紧急制动时可能出现刹不住，制动距离拉长，在过弯时，可能出现甩尾，侧滑等现象。2、一般电动车轮胎的磨损标记为1.6毫米，通常在磨损标志的对应处会有三角形的标记，所有正规品牌厂家的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。3、电动车轮胎表面出现裂纹会存在安全隐患，长时间骑行会磨损内胎。4、轮胎侧面出现鼓包，不仅影响行车，还有爆胎危险，存在极大的安全隐患。电动车轮胎鼓包绝大部分是由于使用中出现强烈冲击造成的。5、平时需要注意加强对轮胎的保养，比如保持合理的胎压、定期检查轮胎等，从而延长轮胎的使用寿命、增加电动车行驶的安全系数。
更换新的汽车轮胎前后能看出来吗？
很高兴回答大家的这个问题:
能看出来，就轮胎的花纹，没有那么深的曹，而且，就轮胎的侧面能看出来橡胶的裂痕。
新轮胎的花纹比较深，刚装到车上，轮胎的正测有激光防伪线，轮胎的侧面还有日期，所以，能看出来。
一般轮胎的寿命是，四年八万公里就差不多了，如果四年以上公里数不够，就这也要更换新的轮胎，如果不换轮胎的侧面会有明显的橡胶裂纹痕迹，这样在炎热的天地面温度高，会是使轮胎膨胀，这样在高速上行驶，会导致爆胎现象。
如果年限不到，公里数超了八万，轮胎的花纹会很明显的看到轮胎的刻度线，要是花纹磨平了，会是刹车不太好使，这样再杀车的时候，会导致车向前滑动，所以公里数到了也要更换新的轮胎。
回答完毕，希望能帮到大家。